摘要：近年来，我国桥梁工程规模不断扩大，由于大跨度桥梁工程在实际施工的过程中施工难度大，同时对施工技术要求较高，因此工程质量无法得到有效的控制。先简支后结构连续桥梁施工技术的产生和应用，有效弥补了以上桥梁施工中的缺陷，鉴于此，本文首先对先简支后结构连续桥梁施工技术进行了简要概述，并对先简支后结构连续桥梁施工技术工艺流程和施工质量控制措施进行了分析，希望为我国桥梁工程建设水平的提升奠定良好的基础。
关键词：先简支后结构；连续桥梁；施工技术
先简支后结构连续桥梁施工技术的应用，极大的提升了桥梁工程质量，同时，能够一定程度上缩短工期，对于降低工程施工成本具有重要意义。同简支桥梁施工和连续桥梁施工两种施工方式相比，先简支后结构连续桥梁施工技术可以将以上两种技术的优势综合发挥出来，同时能够弥补传统施工技术中的缺陷。在这种情况下，积极加强对先简支后结构连续桥梁施工技术的应用研究具有重要意义。
一、先简支后结构连续桥梁施工技术概述
（一）含义
近年来，我国在积极进行现代化建设的过程中，对交通运输业的建设提出了更高的要求，在这种情况下，加大了公路桥梁建设力度，桥梁建设领域取得了发展。同时，桥梁的规模在不断扩大，结构也越来越复杂，在这种情况下，如何提升桥梁工程质量成为人们广泛关注的话题。面对这一现状，世界各国加大了对桥梁施工技术的研发力度，先简支后结构连续桥梁施工技术的产生和应用，极大的弥补了传统桥梁施工技术中的缺陷，提升工程质量的同时，能够降低工程成本[1]。
通常，该技术主要应用于大跨度桥梁结构施工中，同时需要对混凝土连续桥梁施工技术等传统桥梁施工技术进行综合应用，一定程度上简化了桥梁施工工序，并在连续梁和预制梁生产施工过程中，充分发挥两种技术优势，促使桥梁建设工期缩短，提升桥梁的经济价值和社会效益。
（二）优势
首先，在对先简支后结构连续桥梁施工技术进行合理应用的过程中，可以促使结构刚度在大型连续桥梁中有效提升，确保变形在桥梁后期使用过程中能够被控制在设计范围以内。并且，在提升刚度的基础上，可以一定程度上减小结构中的伸缩缝，这样一来，实际施工过程中，效率将得到有效提升，并且，车辆在桥梁上的行驶，也将产生较高的舒适度。
其次，在对先简支后结构连续桥梁施工技术进行应用的过程中，对简支梁、简支柱进行应用的背景下，可以促使机械化程度在桥梁施工中提升，值得注意的是，对简支梁、简支柱的制作，应当在施工现场以外进行，同时还需要张拉钢束，从而最大程度的保护桥梁施工现场秩序和环境，为提升工程质量奠定良好的基础[2]。
最后，在桥梁工程中，最基本的预制构件是简支梁、简支柱等，在对其进行生产的过程中，可以通过招投标的方式，同固定的工厂进行合作，实现批量化生产，同时，对各个简支梁、简支柱进行统一化管理，在此基础上，不仅能够降低工程成本，还能够保证工程按期进行，对于节约工程成本具有重要意义[3]。
二、先简支后结构连续桥梁施工技术工艺流程
第一，预制主梁。在实际桥梁施工过程中，主梁的预制应在施工场地以外完成，在这一过程中，应将桥梁的设计强度作为基础，对混凝土的强度进行控制，在二者一致的情况下，将预应力张拉措施应用于主梁中。通常，在将预应力张拉应用于主梁当中时，主要需要对预应力钢束进行应用，正弯矩区域存在于主梁中，在对其进行张拉的过程中，可以促使抗拉性能在主梁中有效提升；并且，在稳定钢束时，应对压浆的施工方法进行充分的应用。
第二，设置、安装临时和永久支座。在对主梁进行安装的过程中，应以逐孔安装操作为主，该方法符合桥梁施工标准，同时，还需要对临时性支座进行设立，促使简支结构在桥梁中形成，并在科学设置横梁钢筋和桥面钢筋的过程中，促使整体稳定性在简支梁结构中有效提升[4]。
第三，连接接头段钢绞线。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在这一施工过程中，通常需要在接头钢束波纹管中贯穿钢绞线，并浇筑连接结构，确保桥梁结构整体中顶板钢束同横梁的功能能够充分发挥出来，在这种情况下，就能够促使密实性在接头混凝土浇筑的过程中充分体现出来。当设计强度和混凝土强度达到一致水平时，才可以展开压浆和张拉钢束的操作。
三、先简支后结构连续桥梁施工技术施工质量控制措施
（一）临时支座设置质量控制要点
在设置临时支座的过程中，必须确保该支座的刚度和强度符合桥梁结构需求，同时，还应当对支座进行科学的设置，为便利的展开施工和后期的拆除工作奠定良好的基础，更重要的是，应保证均匀的将临时支座布置于桥梁部位[5]。一般来讲，在将预应力张拉应用于简支梁中以后，要想提升简支梁的强度应对灌浆的方式进行充分的应用，最终保证这一强度高于设计标准强度，才能够拆除临时支座，值得注意的是，在拆除的过程中，应保证拥有均匀的逐孔，完成拆除工作以后，还应当注重密和操作，此时需要对永久支座进行应用。
（二）连续桥梁施工质量控制措施
该环节的质量控制要点在于原有混凝土同现浇混凝土之间的缝隙密合度，因此应将凿毛措施应用于预制板端头处。这样一来，凝固过程中的现浇混凝土就不会产生严重的塑性变形，那么裂缝也不会在钢束张拉中产生，最终不会对整体桥梁的性能造成影响。因此在实际施工的过程中，可以将适量的微膨胀剂应用于原有混凝土与现浇混凝土和结合位置，科学的进行施工控制，降低温度条件对工程质量的影响。
（三）现浇主梁接头与湿接缝质量控制措施
在湿接缝施工过程中，需要把浇筑湿接缝范围内所有梁端的表层旧混凝土去皮，厚度在1-2mm之间。在浇筑以前，还要将已经去皮的表面进行湿润座浆处理，确保新旧混凝土结合效果理想。另外，需要在永久性支座附近安装底模，为有效地规避漏浆问题的出现，永久性支座与底模缝隙需要采用密封形式。充分结合工程项目实际情况与经济性，选择使用厚度为1cm的组合竹胶板，且板与板之间缝隙需要使用腻子膏封合[6]。随后，应针对竹胶板与盖梁顶面空间，使用砂浆填充方法来达到安装的目的。在整个过程中，要想确保施工质量，就必须要开展预埋制作钢板焊接以及钢筋焊接的工作，间距不允许对支座或者是底模烧伤。在安装湿接缝钢筋的过程中，需要根据设计图纸进行钢筋绑扎与纵向钢筋连接作业。其中，在连接纵向钢筋的时候，应采用搭接焊与帮条焊的方法。由于底板受剪钢筋的直径相对较大，但是间距却很小，因此，必须要合理绑扎钢筋，以免两预制梁钢筋的伸出长度连接不合理，无法运用搭接焊的方式。在这种情况下，运用帮条焊的方法，由于钢筋的间距相对较小，所以难以达到焊接要求，无法保证湿接缝质量。在实际进行桥梁施工的过程中，必须提升设计内容的全面性，设计人员应对各种桥梁质量影响因素进行综合的分析和思考，对各个有利条件进行充分的判断，才能够为先简支后结构连续桥梁施工技术的合理应用和桥梁工程质量的提升奠定良好的基础。
结束语：
综上所述，近年来，我国的桥梁工程规模不断扩大，结构也呈现出复杂性的特点，为了提升桥梁工程质量，先简支后结构连续桥梁施工技术得到了充分的应用，该技术弥补了传统桥梁施工技术中的缺陷，但是，在对其进行应用的过程中，施工人员首先应当对该技术的原理以及优势进行充分的掌握，同时严格遵守施工工艺流程，科学包括技术控制要点，才能够将该技术的功能充分发挥出来，为推动我国桥梁建设领域的发展奠定良好的基础。
参考文献：
[1] 罗权.分析路桥施工中先简支后结构连续桥梁施工技术的应用[J].建筑工程技术与设计,2015(30):719-719.
[2] 葛树军.分析路桥施工中先简支后结构连续桥梁施工技术的应用[J].城市建设理论研究（电子版）,2013(24).
[3] 肖军,陈熠.桥梁建设项目的先简支后结构连续桥梁施工技术[J].黑龙江交通科技,2015(9):148-148.
[4] 苏仲华.分析路桥施工中先简支后结构连续桥梁施工技术的应用[J].建材发展导向（上）,2016,14(2):184-185.
[5] 张国邦.铁路客运专线先简支后结构连续桥梁施工技术[J].城市建设理论研究（电子版）,2015(10):2665-2666.
[6] 陈天日.先简支后结构连续桥梁施工技术在路桥施工中的应用技术探讨[J].江西建材,2016(16):157-157.
论文作者:贺浦
论文发表刊物:《基层建设》2016年第34期
论文发表时间:2017/3/21
标签：桥梁论文; 施工技术论文; 结构论文; 过程中论文; 支座论文; 混凝土论文; 钢筋论文; 《基层建设》2016年第34期论文;