摘要：桩基础是桥梁内部或者住宅厂房内部基础结构中承载性和抗震性最好的一部分，也有着桩基沉降量降低的作用。但是由于其工具有隐蔽性，因而这一部分施工是最容易被忽视的。因此有必要进行相关的研究。本篇文章主要详细的探析了静载试验的主要特征、单桩承载力判定根据、几大重要的试验要点这三个方面。
关键词：钻孔灌注桩；单柱竖向抗压静载试验；研究
引言：
土木工程随着经济和时代的发展而逐渐发展开来，但是却存在严重忽视桩基础这一部分施工的问题，基于此，研究与钻孔灌注桩单桩竖向抗压静载试验具有非常重大的意义。
一、静载试验主要特征探析
采用单桩竖向抗压试验是对基桩承载力进行测量的最基本的手段，最终静载作用力经试验得出。在试验中，基桩荷载力由锚桩与堆载这两部分装置所组成的反力装置来提供。一般来说，这一装置分别通过对承重平台的运用与钢梁的借助达成将作用力施加给基桩和平衡桩基础的目的，具体如图（1）所示。反力架与锚桩依靠锚桩装置来连接，可以密切的连接这两部分。在进行试验中，一般而言单桩承受的竖向抗压力不会发生任何改变，基桩所具有的强度、建筑所具有的沉降差、周围土体所具有的作用力以及所采用的施工工艺都会对竖向抗压力产生影响。
由试验可以得知，桩基础可承受荷载极限与桩身材质以及支承阻力，之间的相关性极为密切。在一些状况下，桩身承载力很可能会因为桩身设计构成中所选用材料有缺陷而发生较大的差异。除此之外，基桩底部沉渣量的多少也决定着钻孔灌注桩单柱竖向承载力[1]。
图（1）锚桩反力梁试验方法示意图
二、单桩承载力判定根据探析
（一）判定
在对单桩承载力进行判断的时候，最开始要对桩身承受的支承阻力进行控制。特定限度剪切破坏是处于竖向荷载影响下的桩端所应承受的，在破坏发生前，桩侧就产生特定的载荷影响，但假如支承阻力的作用得到发挥，一般会使位于桩基底部土体出现位移现象，桩基础沉量和这一现象之间的相关性极为密切。桩基不同，相应的其桩身直径、长度以及其可以承受的极限阻力也是不同的，据此应该首先对与单桩极限受力有关的桩身直径和长度、土层所具有的特性以及其他因素等各项参数进行明确，具体如表1所示。除此之外，对桩基沉降量的判定也是必不可少的。
（二）结论
桩端与桩基这两部分在各个时间段，均会有不同阻力的承受，并且这两者在极限达到时间上存在不同。一般而言，桩端的极限达成时间比桩侧晚，这主要是因为桩端所承受的荷载压力比桩侧大。假如土层的特性为硬性粘土，此时如有不小于六毫米的位移发生，则可以做出与荷载极限相符合的判定；假如土层的特性为砂石土，此时如相对位移量为十五毫米左右，则可以做出与荷载极限相符合的判定。从变形限度这一方面来讲，只要平均沉降值达到二百毫米即可。假如单桩的直径不够大时，此时相应的沉降值会下降。
三、几大重要的试验要点探析
（一）单桩荷载能力方面
变形荷载的最大限度值是静载试验中所得到的单桩荷载能力的表现，即遭受破坏时间点上桩基所承受的荷载。假如与极限荷载相符，这时再做出单桩承载力增加的决定就不适合，经静载试验，可以对桩周土所具有的强度、建筑所具有的沉降差和量、施工工艺所具有的限度，以及桩身所具有的强度等进行判定。与此同时，做静载试验的时候，也对桩端与桩侧这两部分土的极限承载能力进行考虑，据此对相对位移进行判定。
（二）单桩桩侧阻力方面
单桩侧类型不同，相应的所对应的阻力也就不同，土层性质与特性决定着桩侧的阻力。比如，针对硬性粘土与砂石土这两种具有不同特性的土层来讲，这两者所承受的单桩侧阻力存在明显的差异，相对应可能存在十毫米或者更大的相对位移上的差异表现。基桩顶部会因为桩端达到极限阻力而达到相对位移量的最大值。针对于粘性土层而言，相对位移量约等同于基桩直径的百分之五，而对砂土而言，其相对位移量一般会大于基桩直径的百分之十五。基于此，对处于缓慢变形状态的基桩来讲，不该对建筑物变形受桩端与桩侧的影响忽视掉[2]。
（三）单桩沉降变化方面
单桩沉静会因为建筑物载荷出现变化而发生特定变化。破坏作用会影响静载试验，因而在试验中得到的承载力极限和真实状况中存在较大的差异。大致而言，假如桩基的直径大于八百毫米，通常相应的取四十毫米的极限荷载；假如桩基的直径小于八百毫米的时候，则需要在进行极限荷载的判定时，对桩侧极限阻力与桩端极限阻力进行考察。
四、结束语
本篇文章首先对静载试验主要特征探析进行详尽而仔细的探析，其次从判定和结论这两个方面对单桩承载力判定根据进行详尽而仔细的探析，最后从单桩荷载能力、单桩桩侧阻力、单桩沉降变化这三个方面对几大重要的试验要点探析进行详尽而仔细的探析，以期提供一些可供借鉴的实例，促进工程的良性可持续发展。
参考文献：
[1]付新梅, 潘忠义, 李波. 运用单桩竖向抗压静载试验确定钻孔桩基承载力研究应用[J]. 水利水电施工, 2015(4):92-95.
[2]官小均, 竟媛勤. 钻孔灌注桩的单桩竖向静载试验方案的研究[J]. 建筑工程技术与设计, 2016(9):166-167.
论文作者:耿斌
论文发表刊物:《防护工程》2018年第31期
论文发表时间:2019/1/14
标签：荷载论文; 承载力论文; 阻力论文; 桩基论文; 极限论文; 探析论文; 位移论文; 《防护工程》2018年第31期论文;