摘要：在汽车广泛普及与持续发展的过程中，因为汽车尾气为而引发的大气与环境污染是尤为重要的。而相对落后的维修技术水平势必会对新能源汽车的大范围推广造成影响，而若想在新能源时代下通过提高汽车的维修以及检测水平实现对其的进一步推广，则有必要对其进行一定的改良。文章将会以此为着眼点，对实现其技术的改革提出自己的观点与建议。
关键词：新能源；汽车维修；检测技术
引言：当下汽车行业正处于稳速发展与进步中，而且其原有的经济模式已经被打破，现下人们的关注点是汽车的维修及检测领域。随着新能源时代的到来，也推动着汽车燃料动力的改革，这为汽车维修及检测技术带去一定的挑战与发展机遇。只有实现这两项技术的进步与革新，才能在汽修企业提高智能化水平的同时，让其具有十分广阔的发展前景。
一、简析改革汽车维修及检测技术的主要作用
在绝大多数情况下只有汽车发生了相应的故障之后，才会对其进行维修，这在一定程度上轻视了检测的必要性及重要性。以汽车零部件损耗的主要规律去判断其受损情况，可是因为不同零部件其自身性质与功能都存在一定差异，因此汽车存在故障问题之后，一般情况下无法客观的对相应故障成因进行准确判断。除此之外，现实的技术水平和维修之间也具有一定的差距，这也给汽车的检测及后续的维修工作带去一定的难度。基于此，应该引进更为尖端的维修及检测技术，对相关的问题进行合理的分析与判断，在此基础上进一步提升其维修效率。在汽车进行维修时也要最大限度地避免规模较大的拆卸，应该确保汽车的使用时间，革新汽车的维修技术，能够在提高判断精确度的基础上，不仅可以降低零件的更换频率，还可以节省不必要的修理成本投入，使得汽车实际的维修效果能够充分的发挥。
二、现阶段我国新能源汽车在维修与检测中存在的主要问题
第一，没有相对健全的法制体系。我国虽然出台了一系列关于新能源汽车的优惠政策，可是并未能对有关的汽车维修行业以及检测技术提供一定的限制条件，只是依靠着市场自然发展，也没有严格考察相关的管制机构。而且注册汽车修理厂的条件也十分简单，很少到其现场进行实地的勘查。除此之外，在汽车维修价格上也未能制定统一标准的定价，每一地区4S店的定价也各有差别，没有统一的汽车零配件的零售价，而许多消费者更是“行外人”，只能客观接受4S店的收取费用[1]。因为4S店服务也相对完善，自然会与其他修理厂在价格上拉开差距。
第二，修检技术人员的专业水平相对较低。对于汽车检修行业而言专业的技术人才是非常重要的。因为汽车的研发与制造技术要远远成熟于维修检测行业，这在一定程度上增加了汽车检测的难度，而且对维修技术的要求也随之增加。据有关数据表明，现下的维修技术工人不具备较高的学历，而且行业自身性质使得人才十分紧缺，从事这一项工作的主要是年轻男性。而且也缺少一定的专业知识，在新能源时代、互联网时代中，没有较强的接受能力难以较快的适应。“经验主义”是传递维修与检测技术的有关知识的主要传递模式，很多维修检测人员并未受到专业性的培训，不仅无法确保自身的专业性，而且也无法在根本上解决新型的维修问题。部分技术人员的服务意识相对较低，与此同时还提高维修企业在用人方面的成本投入，也不能提高企业在业界的知名度[2]。
第三，人工检测技术的局限性。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在汽车维修与检测技术发展的过程中，最早的技术手段就是人工检测，相关维修人员依据自身所具备的知识及经验，去判断汽车存在的故障并进行维修，在进行人工检测时几乎不会用到外界的检测仪器，只是依靠着维修人员的经验判断以及部分简便的辅助工具，检查与试验汽车的性能，并以此为基础分析故障并解决。现阶段有部分地方依旧采取传统的人工检测，即便该方法比较方便而且成本偏低，可是检测时间长、检测准确度没有保证是主要缺点。这是因为该方法主要通过经验及直观判断进行的，因此极易产生失误。要是出现失误很容易会对汽车维修造成影响，尤其是新能源汽车，由于传统的人工检测技术已经无法满足其故障检测的需求，这也使得大部分维修人员面对故障无从下手、束手无策。
三、推动汽车维修及检测技术革新有关路径
第一，对技术人员专业素养进行全面培养。对于任何企业而言，要想科学有效的运转，就应该做好人才的培养工作。首先，应针对已具备一定经验的技术人员开展新型汽车知识的培训，提高其操作的实践水平，对所掌握的知识体系进行系统的梳理，提高企业员工的专业化水平，提高汽车检测及维修的规范性与科学性；其次，积极寻找可以进行合作的与汽车维修学校，这样能够借助学校这一重要渠道，吸取更多的专业人才，与此同时也要对企业自身的技术进行升级，打造出独具企业特色的维修检测体系。
第二，采用“绿色快速”的维修技术[3]。所谓的快速维修技术，其主要是指将汽车的维修时间能控制到最短，因为在部分企业用车时，要是车辆在作业中产生故障，会在一定程度上给该企业带去不小的经济损失，因此不仅要在相对短的时间内将车辆检修好，而且也要缩减维修规模。这一维修技术主要适用环境是其温度相对较高等相关环境中。在进行维修是会使用到粘接剂，这些物质具有一定的腐蚀性，因此在对汽车开展冷焊或者堵漏等有关技术操作过程中，应有效确保汽车维修人员自身的安全，在削弱资源消耗率的基础上，减缓对为出现故障零部件的干扰程度，而且还要确保其环保性与绿色性。例如：汽车发动机的排气噪音出现异常，汽车废气的排放量超出标准，出现这些问题的主要原因是废气处在高温环境中发生氧化反应，使得排气系统存在泄漏现象，在运用该项维修技术开展修理的过程中，应该细致排查汽车的排气管路以及排气管路的接口情况，看其是否存在腐蚀问题，也需要及时更换全新的零部件，减少废气实际排放量让其达标合格标准。
第三，对汽车行业进行综合性整顿。其一，国家需要进一步规范注册汽车维修以及检测厂的相关标准，指定专人到实地对汽车厂的注册情况进行考察，除此之外还要考察维修设备与人员管理情况等，除此以外国家还应该出台相应政策，例如统一配件定价等等，这样做到上述这些才可以整顿现实的管理状况。 其二，应该推选具有过硬技术的人才，让其从事于汽车协，合理使用现代新型技术能够使得该行业具有更为广阔的发展前景，应该对维修厂相关机器设备进行定检查，做到问题及时发现及时反映。其三，关于汽车检修行业，其需要认识到科学管理企业的重要性，找出内部管理结构出现混乱的主要原因。
结束语：本文立足于革新汽车检修的重要性，通过简析我国汽车检修中存在的主要问题并提出实现新能源时代下提高检修技术水平的相关建议。在进行汽车检修时，需要以汽车特性与故障类型为基础选取合理的检测路径；在维修过程中，需结合汽车维修的主要特点，寻找一定的处理措施，而且依据汽车维修的有关规定，尽可能地确保汽车维修能够合理有序地开展。
参考文献：
[1]刘德涛,陈林. 新能源时代下汽车维修与检测技术改革[J]. 汽车与驾驶维修(维修版),2018(04):78.
[2]白凯文. 新能源时代下汽车维修与检测技术的改革[J]. 汽车实用技术,2018(21):275-276+280.
[3]司春凤. 新能源时代下汽车维修与检测技术的改革[J]. 南方农机,2017,48(19):147-148.
[4]王李中.现代汽车维修检测技术及安全管理分析[J].低碳世界,2019,9(06):326-327.
[5]邵飞.汽车CAN总线技术及其检测维修的研究[J].内燃机与配件,2019(11):146-147.
论文作者:唐锦鑫
论文发表刊物:《工程管理前沿》2019年12期
论文发表时间:2019/8/23
标签：汽车论文; 汽车维修论文; 新能源论文; 检测技术论文; 技术论文; 故障论文; 时代论文; 《工程管理前沿》2019年12期论文;