山西省公路局吕梁分局试验室 山西吕梁 033000
摘要：道路桥梁路基的施工技术水平的高低将直接关系到工程质量。在实际施工过程中，作为施工企业，应高度重视道路桥梁路基的施工技术的应用，对整个施工过程进行管控，不断提高与完善道路桥梁路基的施工技术的水平，使其作用得到充分的发挥，确保道路桥梁的施工质量。本文就对道路桥梁的路基施工技术进行分析和探讨。
关键词：道路桥梁；路基；施工技术
1 强化道路桥梁路基施工的必要性
第一，在道路桥梁施工过程中，路基施工是最基础也是最重要的施工环节。道路桥梁路基的施工质量的好坏会对道路桥梁产生作为直接的影响。目前，我国道路桥梁施工过程中还存在许多不足之处，对拉动地方经济增长有一定的阻碍作用，同时也制约了交通运输业的发展。随着社会经济的不断发展及城镇化水平的不断提高，道路桥梁工程项目与日俱增，有效缓解城市交通流量，在为人们出行到来方便快捷的同时，也带动了地方经济的发展。
第二，国家加大了对道路桥梁的施工力度。随着社会经济的不断发展，对道路桥梁质量及承载力方面都提出了更高的要求，而道路桥梁路基的施工质量好坏直接影响道路桥梁的整体性能质量。
第三，道路桥梁路基的施工技术应用水平的高低就显得非常重要。在实际施工过程中，施工管理人员及相关技术人员应高度重视道路桥梁路基的施工技术的应用，对其进行管控，不断提高与完善道路桥梁路基的施工技术的应用，使其效用得到充分的发挥，最大限度的确保道路桥梁的施工质量。
2 道路桥梁建设中路基施工的分析
随着道路桥梁的大量建设，其所用的施工手段与技术水平都在不断提高。不过每年仍有桥梁坍塌、路基沉降的事故发生，有时甚至伤害到了人民的生命财产安全。路基施工部分是整个道路桥梁建设工程的重点，对于整个道路桥梁的建设来说意义非凡。因此下面就对这几个技术进行分析。
2.1 路基施工测量放样
路基的施工测量就是在工程开始之前，对照设计方案和图纸在现场恢复中线，再将其中的构造物进行定位。最终使图纸上每一个建筑物以及它们的数据都能在施工现场的地面上找到，在工程开始后能够对工程起到一定的指导作用，使工程能完全遵守图纸进行，路基的施工测量主要分三个步骤，即导线、中线和对水准点进行复测。在对路基进行施工测量前，工作技术人员应该对图纸做出了解，在测量时注意图纸和设计间是否有误差存在。在进行每一步的测量时都应该做到精准定位，这样才能保证后期构造物的尺寸合乎要求。其次为了防止施工中产生不必要的浪费，应该仔细探查路面下各类管网的路线。
2.2 路基施工填方
（1）进行路堤填筑工作前，最好在施工现场随机抽取一段路段进行试验，试验的内容分别是：土松铺的系数、不同压实度所要求的压实次数、设配如何配合才能达到最高的效率还有每台班最适宜的工作量。其次还要进行试验路的铺筑，分析设计方案的可行性并给出报告，对原有地面进行清理然后开挖，接下来对路基做平整压实处理，进行碾压，确保平整度和压实度合格，然后开始填筑施工。（2）路基的摊平处理中要注意路拱的保持，因为这样能保证在施工期间积水可以很快地流走。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆通常情况下，填土都要略超路基的宽度，经过对以往施工概况整理归纳后总结出，最好超过50cm左右最为合适。
2.3 路基的填筑
在填筑时应掌握好每一层压实的厚度，这就需要对试验所得的最佳填铺厚度作出细微调整。土方石摊铺后，用尺子测量出松土的厚度，对其要求是任意一层都要比路堤宽，不能留得过窄。因为过窄的边缘可能会在压实时无法保证压实度。而具体的压实度、压实设备的类型以及最后碾压的次数都应该由仪器的类型和土的实际情况来确定，必须达到规定的压实度。如果施工单位有条件的话，最好在此之前做好试验。
2.4 路基的防护
道路桥梁路基防护施工技术的应用能够有效的提高道路桥梁的施工质量。通常道路桥梁路基防护施工技术有支挡防护技术、坡面防护技术以及冲刷防护技术等，不同的支护技术实施要点是不同的。其中，支挡防护技术主要是利用锚索锚杆等工具对边坡实行加固处理，发挥道路桥梁路基的防护作用；坡面防护技术主要以沟播穴播等形式，在坡面整体构架内通过种植或者移植草皮等方法来实现对坡面整体的保护；冲刷防护措施在道路桥梁道路桥梁路基防护中的运用主要针对地下水与地表水两种情况，避免或者减轻冲刷作用，可以适当采用挡土墙、砌石和铁丝石笼等防护策略。
2.5 道路桥梁路基加固
加固技术上部荷载转移技术是重要的路基加固技术。上部荷载转移技术包括基础加宽托换技术，其适用于对既有的道路桥梁路基基础进行加固。如果既有的道路桥梁路基基础产生承载力不足、裂缝等病变，则可以通过钢筋混凝土套或者混凝土套来对其的基础进行加大，这样不仅可以防止裂缝继续扩大，更可以提升既有道路桥梁路基基础承载力。在原有条形基础对中心荷载进行承受的时候，要实施双面加宽，对基础承载力进行增强和提升。而当基础承受了偏心荷载的时候，要实施单面加固，进而对基础承载能力提升。桩式托换技术是指，将各种材料和形式的桩沉入到道路桥梁路基预期持力土层里，对上部荷载传递途径产生一定的变化。静力压桩法使其经常得以运用的方法，结合和静压桩技术以及锚杆技术，将道路桥梁物所具有的自重作用作为反力架支承，利用千斤顶，把小直径预制桩压入到路基里，在压制预制桩的时候，要实施逐段压入，再把桩顶和基础紧固成为一体，然后实施卸载。
2.6 道路桥梁路基排水处理
长时间的降水冲刷会对道路路基产生巨大的损伤，因此，在道路建设过程中需要进行全面的排水处理，对于路面排水而言，最重要的是在短时间内将里面的水清理干净，从而降低水对路面的冲刷力，实现对于路面的保护工作。在实际的施工设计中，有两种排水方案是最常用的：①将降水集中在一起通过泄水口和急流槽统一排除出去，这一方案往往适用于道路有明显的坡度的情况下，降水才有可能快速集中在一起；②对于降水进行分散处理，但这个方案在平坦的地区所得到的效果会更好，通过设立截水沟、边沟以及急流槽和地表排水管等方式来实现。
3 结语
由此可见，路基质量的好坏与否对工程的质量以及成本等都起着至关重要的作用。因此在施工期间，我们应该严格遵照施工标准执行，每一道施工工序都严格把关。在以后的道路桥梁路基施工中注意发现问题并积累经验，始终致力于提高我国的道路桥梁路基施工技术。
参考文献
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[2]王欣，李丹明，曾兵.对于道路桥梁的路基施工技术的分析[J].门窗，2013，（01）：92+95.
论文作者:闫志连
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第31期
论文发表时间:2018/3/27
标签：路基论文; 桥梁论文; 道路论文; 施工技术论文; 技术论文; 防护论文; 基础论文; 《建筑学研究前沿》2017年第31期论文;