陈旭瑞（甘肃省金昌市金川集团股份有限公司矿山工程分公司 甘肃 金昌 737100）
【摘要】从小区停车场自动管理系统的优势、功能构成、类型、解决方案等方面阐述如何建立小区停车场自动管理系统
【关键词】小区停车场自动管理系统
中图分类号： G71 文献标识码： Ａ文章编号：ISSN1004-1621（2017）10-037-02
1.引言
传统停车场采用人工管理办法，不能适应社会发展的需要：一方面劳动强度大、效率低，另外一个主要弊端就是财务上造成很大的漏洞和现金流失。停车场管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称，该系统将机械、电子计算机和自控设备以及智能非接触式卡技术有机地结合起来，通过电脑管理可实现车辆出入管理、自动存储数据等功能，并且可实现脱机运行，在电脑出现故障的情况下仍可保证车辆的正常进出，是现代化停车场车辆管理的理想设施。使用收费管理系统的停车场，收费经电脑确认和统计，杜绝了失误和作弊，保障了停车场投资者的利益。概括说来该系统主要有以下特点：远距离感应读卡，无需停车，速度快，效率高；电脑管理，科学高效；简化车辆进出管理手续，而且安全可靠；系统设备投资少，建设周期短，效果显著。
2．小区停车场管理系统
小区停车场管理系统的功能是对车辆出入提供监控、管理和收费。小区停车场至少有一个入口和一个出口。根据小区停车场的规模和停车数量，对小区停车场的管理也有仅供小区内部免费停车、小区用户长期租用泊车位停车和公共收费停车之分，并实施不同的管理策略。
目前小区内部停车场主要有以下类型：
2.1 小区免费停车场
停车场是免费的，任何人均可使用，自由出入。对此类停车场的安全采用一般性电视监控即可。
2.2 仅限小区内部使用停车场的管理系统
应用范围为小区和花园别墅的车辆保安与管理，只限于小区内部车辆免费使用，外部车辆则被禁止入内。主要采用近距离（0.3-0.8m）或远距离（0.3-6m）的RF射频识别卡系统。外部车辆则因无卡而被禁止入内。这种系统管理简单方便，并可灵活地与门禁等其他系统相联，系统价格不高，安装也不容易。
2.3 小区收费停车库管理系统
小区内部车辆通过物业管理付费租用泊车位，领取感应卡。每张感应卡在发行后，持卡人的资料、车牌号码、该卡属性、计费等级、使用期限等均记录其中。而外部车辆进场则需停车领卡和接受检查。主要设备有：
2.3.1 感应式读卡机
每一个持卡者驾车出入停车场时，读卡机便会正确地按照既定的收费标准和计算方式进行收费。
2.3.2 电子显示屏
一般装在读卡机上，以汉字形式显示停车时间、收费金额、卡上余额、卡有效期等。若系统不予入场或出场，则显示相关原因，明了直观。
2.3.3 对讲系统
每一读卡机都装有对讲系统，以此工作人员可指导用户使用停车场。
2.3.4 临时卡出卡机
为了满足临时泊车者的需要设置。
2.3.5 自动挡车道闸
自动道闸的闸杆具有双重自锁功效，能抵御人为抬杆，科学的设计使产品能在恶劣环境下长期频繁工作。
2.3.6 电磁检测器
也称为地感线圈，埋于地下，用于探测有无车辆驶过。
2.3.7 车位检索系统
在每一个车位设置一套检测器，通过处理器并入主系统。装设该系统后，电子显示屏则会将当前最佳停车位置显示给泊车者。
2.3.8 防盗电子栓
对固定车主的泊车位，加设一套高码位遥控器与检测器并行工作，使检测器同时具有守车功效，车主泊车上码，取车解码，防盗电子栓如同一条无形的铁链将车拴住，若无解码取车则报警系统即时开动工作，有效地防止了车辆被盗。
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2.3.9 财务管理系统
停车场每一刻的所有动作，都能如实地记录、整理、统计。管理者可随时查询、打印车场动作情况。如整个停车场收款情况、某岗位收款情况、某操作员收款情况、存车量、某卡的进出次数、时间、卡内余款等。
3.系统的硬件设计
停车场管理系统是为满足城市车辆飞速增加的需要，利用高科技自动化机电设备对停车场进行管理。
停车场管理系统主要包括：
3.1系统监控计算机
停车场自动管理系统的控制中枢是系统监控计算机。它负责整个系统的协调与管理，包括软硬件参数控制、信息交流与分析、命令发布等。它将整理、保安、统计及商业报表于一体，既可以独立工作构成停车场管理系统，也可以与其他计算机网相连，组成一个更大的自控系统。
3.2 车辆的自动识别装置
停车场自动管理的核心技术是车辆自动识别。车辆自动识别装置一般采用磁卡、条码卡、IC卡、远距离RF射频识别卡等。从使用方式上，可分为接触型（刷卡型）和非接触型（感应型）两种类型，下面比较一下两种类型识别方式的优缺点。
（1）接触型识别方式使用磁卡、条码卡、IC卡等，优点是价格低、制作简单，缺点是需要刷卡过程，容易损坏、处理信息速度慢。
（2）非接触型识别方式使用RF射频识别卡，具有保密性好，难以伪造等优点，同时它还省去了刷卡过程，提高了识别速度。而且由于在识别系统中不存在活动机械装置，杜绝了塞卡现象的发生，从而极大地提高了可靠性。
非接触型卡又可分为近距离RF卡（采用反向散射技术），它的识别距离为0.3-0.8m；另一种为远距离识别卡（采用声表面波技术），它的识别距离为0.3-6m，当使用高速识别技术后，车辆可以在高速行驶中进行识别。
3.3 临时车票发放及检验装置
此装置放在停车场出入口处，对临时停放的车辆自动发放临时车票。车票可以采用简单便宜的热敏票据打印机打印条码信息，记录车辆进入的时间、日期等信息，再在出口处或其他适当地方收费。
3.4 挡车器
在每个停车场的出入口处都安装电动挡车器，它受系统的控制升起或落下，只对合法车辆放行，防止非法车辆进出停车场。挡车器有起落式栏杆、升降式车档（柱式、锥式、链式等）。
3.5车辆探测器和车位提示牌
车辆探测器一般设在出入口处，对进出车场的每辆车进行检测、统计。将车辆进出车场数量传递给系统监控计算机，通过车位提示牌显示车场中车位状况，并在车辆通过检测器时控制挡车栏杆落下。
3.6 监控摄像机
在车辆进出口等处设置电视监控摄像机，将进入车场的车辆输入计算机。当车辆驶出出口处时，验车装置将车卡与该车进入时的照片同时调出，检查无误后放行，以避免车辆的丢失。
当车辆进入时首先插入IC卡，系统把该车的有关资料和进入时间进行登记，电动闸门打开，允许车辆进入。当车辆开出时，插入IC卡并按下用户密码，系统核对该车的有关资料，只有当系统认为该车为“合法”时，计算停车时间和费用，并在IC卡中扣除费用，然后开闸放行。对于那些临时停车用户，进入时首先发卡，系统对车辆进行登记，车辆开出时，插入卡，读卡机核对有关资料并送出收费单，只有按单交费后电动闸门才打开放行。
为了进一步提高安全性，系统还装有闭路电视监控装置，在车辆进入时，闭路电视同时把车辆图像记录下来，车辆开出时，闭路电视把该车图像和进入时的图像对照，只有当IC卡、密码和车辆图像三者一致时才放行，从而大大提高了安全性。
为了证明在插卡后车已经进入，通常在出入口电动闸门内8-10m处的车道下埋装感应线圈,当车辆确实经过了该组线圈，线圈就有感应信号送到计算机加以确认。同时也可利用相同原理，在入口电动闸门前和出口电动闸门内的车道下面埋装感应线圈，在车辆进入和开出前均可发出信号，并可利用此信号启动照相机对进出的车辆拍下照片。通过计算机及传感器可以显示车场内车位的实时信息，并对进入的车辆安排车位。
4.方案概述
以小区收费停车库管理系统为例，在小区物业中心设置一台中心管理计算机，通过网络对小区整个车辆管理系统进行统一管理和监控，存储所有系统信息在其信息库中。推荐目前处于世界先进水平的AKT2000图像对比型感应式IC卡电脑收费管理系统。
AKT2000图像对比型感应式IC卡电脑收费管理系统采用目前国际先进的感应式IC卡技术和电脑技术，应用于停车场的收费和车辆进出管制。车辆进出停车场时，读卡器自动读取出入车辆携带的IC卡资料，经由电脑处理，自动确定对车辆放行或拦截收费。
5.结束语
在智能小区中采用停车场管理系统，便于管理人员对进出小区的各种车辆进行科学高效的管理，简化车辆进出管理手续，而且安全可靠；满足了小区智能化和现代化的需要，是未来小区停车场建设的必然趋势。
论文作者:陈旭瑞
论文发表刊物:《科学教育前沿》2017年10期
论文发表时间:2017/12/13
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