黑龙江省佳木斯航道局 黑龙江省佳木斯市 154002
摘要：船舶是水上交通的重要工具，为保障船舶运输的安全性，需要对船舶机械进行定期的养护和检验，以减少船舶机械工作中的安全隐患，切实提高船舶机械工作的可靠性。如何提高，这就必须结合实际情况及机械设备的特点，结合经验技术，预防机械设备发生故障，提高故障处理维修能力，其次还要完善监测系统，防止失修事件的发生，同时也防止维修过剩的问题。基于此，本文主要对如何提高船舶机械工作可靠性进行分析探讨。
关键词：船舶机械工作；可靠性；提高措施
1、前言
机械设备作为船舶的重点组成部分，其在可靠性方面的发展也备受人们关注，和其他电子设备相比，船舶机械设备一般所处的工作环境比较恶劣，在可靠性保证方面的难度较大。当前我国对船舶机械设备的可靠性的研究仍处于初期阶段，导致船舶整体试航时表现出可靠性不稳定等问题，极易引发船舶机械的故障，甚至引发水上运输安全事故。因此加大力度对船舶机械工作可靠性进行研究和分析，具有重要的现实意义。
2、提高船舶机械工作可靠性的有效措施
2.1没有备用油泵组的处理措施
在船舶机械工作中，一旦发现没有备用油泵组，应当明确该问题的责任归宿，责成船企尽快安装备用油泵组，并及时隔离故障油泵组，切换船舶机械的运行系统，确保有工作能力的油泵组处于正常且独立的工作状态下，并在技术条件允许的情况下，以适宜的场地来对故障油泵组进行专业维修。
2.2规范工作压力调节措施
在船舶机械工作过程中，为保证其设备运行的安全性，应当对泵类设备维修前后的振动测试中对其工作压力和流量进行准确的检测，因此在船舶机械设备工作中，应当在试验台架上安装标准的压力和流量监测仪表，并在管路系统中设置可靠的背压调节装置，以保证振动测试的精准性和可靠性。由于泵类设备在含有气体的水中工作与不含气体的深水状态下工作存在较大的差别，并且与水中溶解的气体量存在密切的联系，那么在对模拟背压装置进行安置时，应当设置标准的隔离膜，以免气体进入水中而影响泵类设备振动测试的精准性和可靠性。
2.3建立以可靠性为中心的设计维修制度
2.3.1RCM理论的基本思想
“以可靠性为中心的维修（RCM）”在上世纪六十年代便在国外开始试验与应用，它最早应用于航空事业，七十年代美国三军都开始采用RCM的维修模式，并且取得了显著的成效，我国是从80年代的时候开始在航空和军事中推行RCM的，近年来随着维修标准和大纲正在陆续的出台，这对我国的设备管理和维修管理具有深远的意义。RCM在最近几年发展迅速，其维修思想是以预防维修方式为基础，其核心就是可靠性理论，基于此，这就需要制定出适合以预防性为基础的设备维修方式规则，这样就可以大大降低维修的费用和维修时间，使机械设备的可靠性得到极大的提高。
2.3.2新型维修理论的操作流程
根据船舶机械设备的特殊情况、RCM的原理及其特点我们把RCM在船舶机械工作的可靠性的操作流程分成下面的四个流程：
（1）确定好重点维修的对象。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在建立船舶的RCM制度时，应先考虑到船舶上机械设备的整体的安全状况、使用情况以及存在的隐患的后果等，综合分析确定好重点维修的项目，并将其列入预防性维修的任务中，对于不太重要的维修任务可以在解决完重点任务后再依次解决。
（2）制定好重点维修的策略。当一些情况会影响到某些元件或设备的安全性时应及时采取预防维修，而对于一些设备使用后会出现故障后果时，若是预防维修的成本比其故障发生后的维修费用低，我们可以采用预防维修方式，若是成本较高，就等故障发生后在维修，对于有隐患的设备，我们要采取预防的维修方式防止发生多重故障。
（3）结合船舶的机械设备的实际情况选择采用更科学更合理经济的维修方式。
（4）在制定预防维修大纲时，根据设备的具体情况确定预防维修的间隔期，定期的对设备进行检查维修，并把时间上相近的维修工作结合在一起，以减少维修成本和维修时间，便于维修工作的顺利进行。
2.4控制柴油机的噪声
船舶机械在工作中承载着较大的重要，使得柴油机的功率不断增加，空气动力性噪声也不断加大。若是由于进排气门的开关所导致的，可以通过合理使用轮增压系统的方式来降低噪声，尤其是大定压增压系统的排气总管在针对废气脉冲所导致的低频噪声的处理上具有良好的应用效果。若噪声是由于安装不平衡导致柴油机结构震动通过柴油机振动能量自机构直至传向舱底，进而出现振动情况而引发噪声的，可以通过减震块的有效应用来降低噪声，也就是将隔离器安置于船舱柜顶部与柴油机座之间的适当位置，从而将噪声合理降低15－20dB左右，切实提高船舶机械工作的可靠性。除此之外相对较好的船舱进行噪声处理时，可以采用隔音罩来适度降低噪声，实现噪声生源的有效隔离，切实对柴油机的噪声进行科学合理的控制。
2.5运用故障树排除故障
对于一些比较难于判断故障准确性的都会采用多传感技术为中心的故障树分析法，此方法可以大大的扩大检测范围，对整个船舶的机械系统的参数值进行监测，当船舶的某一设备发生故障或者出现异常情况时，故障树分析系统就会结合监测到的数据指标进行分析，然后将分析的结果反映到监测系统上，由维修人员进行维修，故障树分析法采用的传感器非常多，而且相互之间有一定的联系，所以此方法可以准确的找出故障点，相比之下传统单一的传感技术获取的信息少，反映的故障面不够广，比如单一的传感技术检测油箱使只监测油箱的压力温度的指标，而对于其他参数就忽落了，当其他参数不正常时就很难找到故障点，而且位置也不是特别精确。
2.6加强对人员的管理
其实船舶的机械失效有一部分是由于人为的因素造成的，造成该现象的原因就是对人员管理没有一定的标准，甚至是毫无准则。因此，必须要加强船舶内人员的管理，具体的管理办法有如下几点：
（1）在设备、零配件存放库里，进出要有严格的标准，一般情况下，非设备和零配件的管理人员不允许进入库房，就算要进出也要有相关管理人员的允许，而且进入后不得乱翻乱动，该做什么就做什么，更不得将库里的东西用于其他用途后再放进原位置，对于使用后的设备和零配件应存放在指定的位置上，当需要整理库房时，非相关人员的整理要有管理员陪同，而且管理员在换岗时要有交接的记录，严肃地对待自己的工作。
（2）对于设备和零配件的采购和出库，相关的管理员要与送领设备和零配件的人员协调好工作，采购的有问题就返回去，要出库的保证好零配件完好就记录好出库登记表，避免事后责任的推诿。
（3）对船舶的维修人员、设备管理人员进行工作培训和学习，保证其自身知识量足够，同时对工作人员的待遇要提高，制定完善的奖罚制度，重奖重罚。
3、结语
总之，提升船舶机械工作可靠性是一项涉及到多个方面，综合性非常强的系统化工程，在具体的实践中，应该基于各种机械设备的工作条件和环境因素，考虑到外界干扰因素以及人为因素的影响，建立以可靠性为中心的维修制度建立，继而选择合适的维修方式，从而在提升船舶管理人员的可靠性的基础上提高船舶机械工作的可靠性，为我国的船舶事业发展贡献出更大的力量。
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[4]黄静.船舶主推进系统的可靠性分析及维修决策的研究[J].江苏科技大学，2012.
论文作者:宗希敏
论文发表刊物:《基层建设》2018年第2期
论文发表时间:2018/5/16
标签：船舶论文; 可靠性论文; 工作论文; 故障论文; 噪声论文; 船舶机械论文; 设备论文; 《基层建设》2018年第2期论文;