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摘要：车联网系统主要是指通过在车辆仪表台上安装车载终端设备，实现对车辆工作情况和静、动态信息的采集、存储，并且将其信息和数据与其他终端、平台进行交互。本文对车联网系统在智能交通管理中的一些优化应用进行了简要的分析和阐述，希望对交通管理工作提供一些帮助。
关键词：车联网系统；智能交通；管理；优化
引 言
车联网系统是智能交通管理中的一种新的技术模式，目前主要应用于车载终端、公交站点和智能手机中，其应用主要是通过对交通管理中相应的信息和数据进行采集、分析和查询，实现实时路况查询、路线优化、自助打车等功能，以此来提高交通管理效率，缓解城市交通拥堵。车联网系统在智能交通管理的应用过程中，一定要具有前瞻性，将车联网系统覆盖到交通管理的每一个环节中，加强各个环节之间的联动性，将其数据和信息形成一个共享的模式，从而保证交通管理的智能化和先进性，对其工作效率也有着一定程度上的提升。
一、车联网系统分析
随着城市的不断发展，机动车数量也在逐渐的增加，导致城市交通拥堵现象不断加剧，给城市的发展也带来了一定程度的限制。在这种情况下，为保证交通管理工作的顺利、高效开展，需要在智能交通管理工作中加强车联网系统的应用。目前车联网系统的应用设备主要有无线传感器网络、射频读写器、条码与二维码设备、GPS 和其他基于物与物通信模式的短距离无线自组织网络等。同时，车联网系统在智能交通管理的应用过程中，通过将各种方式的接入网与互联网的相互结合，形成了一个相对大型的智能交通管理网络。
车联网也叫做车辆物联网，主要是以车辆作为信息和数据采集的主要对象，通过对智能传感器、无线通信、分布式数据库、信息处理与互联网等技术的结合以及应用，实现人与车、车与车、车与道路基础设施之间信息和数据的交换和共享，其采集的数据准确性也相对较强，从而实现对人、车、交通等方面的运行状态进行有效的管理和控制。总的来说，车联网系统在智能交通管理的应用过程中，不仅可以提升交通管理工作的效率，而且对城市道路交通的状况，也进行了良好的改善，极大地提升了人们的出行效率，这对城市发展起到了非常重要的作用和意义。
二、智能交通管理系统
智能交通管理系统是保证我国城市交通正常、稳定、有序运行的基础，主要是通过对先进的信息、通信、传感、控制以及计算机等技术的有机融合，形成一种交通运输管理体系，从而形成准确、高效的交通管理和控制模式，对人、车、路等方面进行统一、集中的管理和协调，这样可以在一定程度上提升城市交通的承载力，缓解城市交通拥堵现象，减少城市交通事故的发生，为城市人们的出行提供了相对良好的城市环境。
三、车联网系统在智能交通管理中的优化方案
车联网系统在智能交通管理的应用过程中，应当在原有方案的基础之上，进行一定程度的优化，以此保证管理工作的效率以及准确性，具体的优化方案如下：
（一）总体方案
总体方案是车联网系统在智能交通管理工作中应用的基础，在技术上主要是以车联网技术、无线传感器网络技术、GPS 定位及测速技术、GPRS 数据传输技术、RFID射频识别等技术为主；在信息和数据采集、查询的载体上主要是以车载终端、公交车站点终端、智能手机、远程监控PC等终端为主。车联网系统在智能交通管理工作的过程中，可以为交通管理部门、公交调度企业、道路管理部门，以及道路改造和扩建等工作的展开，提供重要的参考依据。
（二）系统结构
在应用车联网系统对智能交通管理进行优化的过程中，应当明确系统结构所包含的内容。车联网系统结构主要内容包括公交车终端、Taxi终端、私家车终端、公交站点终端，以及前台应用和后台数据库服务器等。其中，车载终端通过利用网络技术和GPS技术，对各项数据和信息进行相应的采集和处理，并且实时的提供交通运行状况，以及车辆的运行速度等信息；公交站点终端是通过利用网络信息技术，对交通环境、车流量等方面的信息和数据，进行相应的采集和处理，并且以网络为主要媒介，将各个方面的信息和数据传递给服务器。同时，车联网系统在智能交通管理的应用过程中，还可以与停车场智能管理系统进行有效的连接，这样可以为驾驶员提供相对准确的停车场、服务信息和数据。但是，车联网系统在智能交通管理的应用过程中，需要建立相应的管理平台，以实现集中和统一的管理，车联网系统的拓扑结构如下图所示：
图1 智能交通管理平台拓扑结构图
（三）路况建模
路况建模是车联网系统在智能交通管理优化中的一项重要内容，主要是以道路基础参数信息、GPS位置、车速、车流量等信息为基础，通过对这些数据进行融合处理，构建相对准确、实时的路况模型。根据路况模型，可以对城市交通进行相应的调度和调节，进而减少城市交通拥堵和交通安全事故。
（四）交通定位系统
交通定位系统也是车联网系统在智能交通管理优化中的一项重要内容，主要是利用GPS定位技术，对车辆和人的位置进行实时定位，并通过数据模型计算交通运行速度、加速度、旅行时间等路况信息，其主要目的是监测城市交通的运行状态，具体的内容如下：
（1）交通定位系统可以为驾驶人员提供交通路线导航服务，主要是利用交通定位技术，为驾驶人员提供实时路况查询服务，为人、车等方面的出行，提供了相对合适的交通路线，从而减少城市交通的拥堵现象，提高城市道路的利用效率。
（2）交通定位系统可以为驾驶人员提供停车服务功能，主要是利用交通定位技术，为驾驶人员提供周边停车场位置、距离、规模、空位数、收费情况等信息，并提供停车方案，可以减少停车成本和停车违章等情况。
（3）交通定位系统可以为交通管理部门提供事故快速处理服务，一旦发生道路交通事故，可以利用交通定位系统将事故发生的位置，以及事故现场状况等信息，及时地上传给交通管理和调度部门，这样相关部门依据这些数据和信息可以对事故进行快速处理，避免事故影响范围的扩大。
（4）交通定位系统还可以为交通管理部门提供道路交通优化和管理意见采集的服务，利用智能车载终端对人们所提出的道路交通优化和管理意见等信息进行采集，并进行汇总、整理，从而为交通管理部门提供交通优化、交通管理的重要参考信息。
四、结束语
综上所述，本文在车联网系统、智能交通管理的基础之上，从总体方案、系统结构、路况建模、交通定位系统等方面，对车联网系统在智能交通管理中的优化应用，进行了简要的分析和阐述。通过本文分析可知，构建合理的车联网系统，可以有效缓解城市交通拥堵，减少交通事故。
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[3]徐一旻.基于物联网的新一代智能交通管理系统探析[J].武汉大学学报（哲学社会科学版），2012，（06）：133-137.
论文作者:张新宇
论文发表刊物:《基层建设》2017年第21期
论文发表时间:2017/11/27
标签：交通管理论文; 系统论文; 交通论文; 智能论文; 终端论文; 城市交通论文; 信息论文; 《基层建设》2017年第21期论文;