摘要：桥梁隧道施工中，各种外界环境因素会对施工过程产生不利的影响。例如地质、水文、自然因素等。而施工的整体质量也会因为这些因素受到不同程度地影响。而我国的桥梁隧道的构造本身就比较复杂，因而无法预测的问题也会有很多。软土地基是由软土所构成，会受到水流的冲击。而我国的地质环境主要问题在于解决软土地基的实际问题，从而提升施工质量。
关键词：软土地基；桥梁隧道；危害
1软土地基的性质
在桥梁隧道工程中，如果地基属于软土性质，很容易发生变形，影响工程的整体施工质量，因此，分析软土地基的性质具有至关重要的作用。与其它地基土层相比，软土地基的稳定性较差。在外力冲击下，采用良好的施工处理方法，能够有效提高软土地基的稳定性，减少土壤的变形。根据大量的研究数据表明，软土地基的施工方法比较复杂，通过分析软土地基性质，能够有效提高工程的施工质量，保证桥梁隧道工程的施工进度。
软土地基的性质主要分为三点：①软土地基的孔隙比较大，由于软土地基土质松散，土颗粒之间的孔隙较大，与其它桥梁隧道工程地基相比，其内部的孔隙较大；②软土地基的含水率较大，研究表明，桥梁隧道工程中的软土地基主要位于河流附近，含有非常丰富的地下水，在雨水较多的地区，也容易产生软土地基由于软土地基周围的降水较多，如果在该地段进行施工，很容易产生软土地基；③在桥梁隧道工程中，由于软土地基中的土体缝隙较大，含水量较高，在一定程度上降低了土体的承载力，在外部荷载的作用下，土体之间的间隙会发生变化，如果施工人员没有采取相应的预防措施，很容易发生安全事故，影响施工人员的正常施工。
2软土地基问题带来的主要危害
在我国的桥梁隧道施工过程中，软土地基也是一项十分常见的问题，这一问题的出现很容易造成路基压实度无法达到设计要求和规范的问题。在早期路面上由于我国车辆荷载的重复性较强，所以很容易出现不同程度上的沉降，比如在路基的半填半挖接缝出现的裂缝问题。特别是雨水天气的出现，将使得雨水通过路面的裂缝渗透到路面的承重结构中，这对地基结构稳定性都将造成十分严重的影响。在常年反复的影响和重复下，将出现路基滑移、裂缝、沉陷等问题。此外，雨水如果长时间对软土地基进行浸泡，必然会将软土地基中的微小颗粒物质进行冲散，如粉质土。这种情况下，软土地基在最后关键就会形成很多微小的空洞，严重影响和降低该路段的承载能力，最终出现软土地基的沉降问题。所以在进行桥梁隧道的施工过程中，相关工作人员就需要充分结合当前施工地点的地质条件，采用更为适当的加固手段和方法，确保路基达到最佳的稳定性。尽可能减少软土地基对桥梁隧道施工的影响，更好的提升交通运输工作的安全性。
3当前软土地基施工中经常出现的问题
3.1路基勘查工作不到位
对于地质情况较差的路段来说，要想确保路基勘测工作实现更有效的细致性，就要保证地质钻探孔的数量和钻探深度能达软土地基处。但是在进行设计工作或是实际施工中，由于工期有限，所以在人员安排上经常存在不到位的情况，勘查的资料也往往难以达到相应的施工要求。地基的施工质量无法得到保障，也很容易造成路面沉降或是桥头跳车问题的出现。所以，对于勘查工作提出相应的要求，进一步加强对施工中不良地质条件的重视程度，也是当前我们开展软土地基工作进行治理的首要任务。
3.2路基的施工问题
在当前我国路基填土压实度上经常存在不合格的情况，对于施工质量也造成了较为不利的影响。比如在路基填土的压实工作中，施工工序较为混乱，并且压实遍数不够，很容易出现局部漏压的问题，含水量无法达到最佳标准，所以很容易造成路基的变形。并且填筑材料的不合格问题也将对路基施工的质量造成影响。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在土场发展中土质种类比较多样，并且经常会出现不同种类的混填问题，加上颗粒比较大，也使得当前地基承载能力也大大降低，所以在当前工程施工中对于填土材料的基本性能也有着极为严格的要求。
4软土地基处理的具体措施
4.1加载换填
在对软土地基进行处理时，桥梁隧道工程的施工单位会在一般情况下选择这种方法。主要是通过其具体应用，让软土处在下降状态，同时，还能提高地基的强度，防止抛填物在地基中出现沉降。当然，在减少地基沉降固结的方法中，也可使用施工压强的方式来对其内部进行填充，为进一步减少空隙。在对该种方法展开处理时，还可采取在地基面层上铺加砂层的方法，另外在上面铺一层不透水的膜，从而使其形成一个封闭式的加载方法，确保地基的承载力。
4.2抛石挤淤
针对该种施工方法而言，通常情况，会被运用到鱼塘清理施工过程中，而在桥梁隧道工程进行施工时，由于软土地基主要是处于水位之下，其泥水的浸入将会让土壤的更换处理面临更多困难。要是出现上述情况，就必须要做好相应的处理工作。与此同时，还也可对路基的层面做好石块的填充，并对石块做好挤压，在外力的作用下，将路基的内部淤泥一一排出，等过一段时间后，就需要在上面做好平铺处理工作，但必须要注意一点，那就是重视路基的硬实度，为保证桥梁隧道工程的施工不会出现任何安全问题，而且还不会在施工过程中留下空隙。
4.3灌浆
在对软土地基进行处理的过程中，假如遇到相对比较软的地基，那就必须采取粉喷的方法，并充分利用化学原理将水泥砂浆灌注到地基的缝隙中，为进一步改善软土层的性质，进而可以在一定程度上提高地基的坚硬度。而在对粉喷的施工技术进行选择的过程中，就必须要做好钻机的选择工作，并科学、合理选择其具体位置，必要时，还需依照相关要求来将其固定好，除此之外，还必须依照相关法律程序去进行有效控制，为确保施工技术的顺利实施最终，实现交通运输行业的可持续发展。
4.4碎石桩
碎石桩主要是以碎石作为材料制成的复合地基加固桩，其和砂桩统称为散体或者粗粒土桩。所谓的散体桩是指无粘结强度的桩，而由碎石柱或者砂桩等散体桩组成的复合地基就被称为散体桩复合地基。具体的施工过程如下：首先，各段桩体都应符合密实电流、填料量与留振时间等多方面的要求。其次在施工现场开设泥水排放系统，目的是为将泥水集中引入沉淀池中；再次，碎石桩的施工顺序需从中间向外围进行，或者是一边推向另一边；紧接着，碎石桩施工结束以后，路堤就可进行填筑；最后，依照施工工艺流程，对每根桩进行质量评定。总的来说，还有许多施工方法，以上主要介绍了几种比较常见的。
5结语
综上所述，不难看出在桥梁隧道的实际施工过程中，如何妥善处理好软土地基是至关重要的。它不仅关系到整体的施工质量，更加影响到施工的具体进程。所以施工方必须要根据桥梁隧道的相关施工标准，对其周围的环境、材料等进行严格的分析和实地考察，及时发现可能存在的各种隐患，并分析可能影响安全施工的一些因素。另外，还要结合不同的实际情况采取不同的加固方式，最终目的在于保证软土地基施工的稳定性，提升桥梁隧道工程的整体质量，为民生建设继续作出贡献。
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论文作者:解攀
论文发表刊物:《基层建设》2018年第4期
论文发表时间:2018/5/22
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