摘要：随着我国城市化进程的不断加快，交通运输事业中高速公路建设迅速发展，在不断完善高速公路网的进程中仍存在一些问题和隐患。为提升高速公路施工质量，保证交通出行安全，试验检测工作须进一步得到重视，促进高速公路试验检测技术的有效运用，因此在实际的试验检测过程中，检测机构应该加大对技术应用的投入，建立完善的质量检测体系，提升高速公路试验检测技术的运行质量。本文主要研究当前高速公路试验检测技术运用中存在的问题和有效运用策略。
关键词：高速公路；试验检测技术；有效运用
前言：试验检测技术在高速公路建设和发展中起到重要的基础指导作用，因此强化试验检测技术在高速公路建设中的有效运用，可以为高速公路施工提供基础质量保障，在有效降低施工成本的同时，缩减工程造价成本。但是当前在实际的检测过程中，由于抽检方法不科学与试验检测机构的监管不到位等问题，严重影响了试验检测技术在高速公路建设中的有效运用，因此需要引起重视，完善检测技术，为高速公路的施工质量提供数据保障。
一、高速公路试验检测的概述和意义
（一）高速公路试验检测技术的基本概述
在高速公路的建设施工中，试验检测技术的应用基本分为三大板块内容，对施工材料的检查、规范试验流程和技术以及试验验证。其中，对施工材料的检查主要表现在对施工原材料的质量进行抽检或试验，防止不合格材料进入施工现场影响高速公路的整体建成质量。规范试验流程和技术，具体任务就表现为对工程建成的规范性进行检测，主要计算材料配比和结构强度等数据，为工程的建成质量和耐久性提供科学依据。试验验证环节，就是在以上流程都操作完毕之后，对其他检测数据进行有效性的复核和整改，从而实现对高速公路建成质量的检验和监督[1]。
（二）高速公路试验检测技术有效运用的意义
首先，能够有效减少工程造价。在高速公路建设的过程中，砂石材料、钢筋和水泥等原材料都是必备物料资源，通过对这些材料进行检测，分析材料的质量特性，运用并指导施工，这对于降低工程造价成本，提升企业经济效益来说具有重要作用。其次，有利于科学评定工程材料质量。对高速公路施工材料进行试验检测，可以有效判断出原材料的运用是否科学，施工技术的运用是否达到规范等，对于提升整个工程的施工质量来说具有重要意义。最后，通过试验检测数据，可以有效控制高速公路的施工质量，并对工程的评价成果进行验收和总结，为检测单位甚至是施工单位都能提供科学合理的指导依据[2]。
二、高速公路试验检测技术中存在的问题
（一）施工单位自我审查不过关
在进行试验检测的过程中，除了接受外部监督之外，施工单位的自我审查也很重要。一般来说，在施工的过程中，施工单位就需要对技术、材料等内容进行监督和审查，以便及时、快速地发现并解决问题。整个自我审查环节下来，可以大大提升高速公路建设质量，对后续指导试验检测工作也具有重要的参考价值，但是当前，很多施工单位在施工过程中，为了赶进度，并没有按照流程标准构建自我审查机制，例如进厂材料的质量无法保证，也没有对技术人员进行合理的监督和教育培训，大大增加了后续试验检测的工作量。除此之外，由于自我检测需要花费大量的时间和成本，一些企业为了缩减成本，在自我检测的过程中总是敷衍了事，配套的设备仪器性能不过关、材料质量存在纰漏等问题频频发生，严重影响了高速公路的建成质量。
（二）检测的方式不合理
虽然随着城市化进程的不断加快，我国交通事业取得了很大的进步，但是依然存在非合理的现象，其中试验检测就存在某些不合理的现象。在试验检测的过程中，由于试验检测人员的素质不高，因此经常会为了一己私利出现徇私舞弊的行为，对检测结果的准确性和可靠性提出了挑战。尤其是一些施工单位与试验检测单位为了应付上级部门的检查相互勾结，将检测当作一个形式，经常是走一个过场就完事，也在一定程度上挑战了试验检测机制的权威性，这就需要相关部门加以重视[3]。
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（三）检测机构的抽查不到位
试验检测机构，作为辅助高速公路工程建设的重要监理部门，对高速公路试验检测环节进行监督和维护，可以在一定程度上保证检测结果的准确性，进而为公路事业的发展奠定基础。但是当前很多试验检测机构在实际进行抽检的过程中，由于试验检测人员的素质不高以及监督机制缺乏合理性等问题，无法发挥监督机制在高速公路试验检测中的有效性，监督检测行为的意义也无法发挥出来。
三、高速公路试验检测技术的有效运用分析
（一）检测技术的有效运用
在对高速公路进行试验检测的过程中，其中重要的一环就是对公路的沥青路面就进行测试，利用车辙检测技术有效分析车辙对路面的磨损程度，分析路面的使用年限和寿命等，以此为依据对高速公路的路面进行定期或必要的保养和维护等。具体来讲，车辙检测技术一般分为两种基本形式，一是自动检测技术的应用，二是人工检测技术的应用。随着时代的发展由于人工检测方式对技术人员的素质要求较高，风险也比较大，因此应用的几率越来越小。而自动检测技术由于其本身具有便捷性和高效性，通过先进的红外线和激光等技术对路面车辙的深度进行检验，将数据传输到计算机中进行准确分析和计算，取得与路面相关的有效信息，从而为高速公路的养护提供科学依据。同时，为了能验证高速公路路面质量是否达标，还应该强化路面回弹弯沉试验检测技术的应用，通过采取贝克曼梁测定法，将路面的回弹弯沉值与预先设计的数值进行对比，如果误差超过合理范围，就表示该段路面的施工质量不满足设计要求，需要处理或返修。除此之外，在高速公路工程竣工之后，还需要利用钻孔法对路面的抗滑性和厚度等进行检测，整合设备仪器传输到电脑上的数据，以确定路面的抗滑值是否达标。
（二）建立科学有效的检测体系
为了能够提升公路试验检测技术的应用效果，除了要强化对具体技术的开发和应用之外，相关部门还需要建立完善的质量监督体系，并根据固定的操作和监督流程对该体系进行强化和管理。具体来讲，施工单位、监理单位和检测单位需要积极联合，建立一套相对完善的质量检测标准体系，在进行实际试验检测的时候，发挥该体系的价值，约束检测人员甚至是整个部门的行为，按照固定的流程和操作规范对违约者进行必要的处罚，促进检测流程的规范化，以此为整个高速公路的检测质量提供科学依据[4]。
（三）检测机构加大对人力和资金的投入
当前，针对高速公路质量检测机构人员素质不高以及检测机制不规范等问题，需要检测机构建立科学的评价等级，加大人力和资金的投入。特别是针对高速公路检测部门责任意识不强等问题，需要检验机构高薪吸引高素质人才，对员工进行定期或不定期的职业素质培训等，减少人员的流动和人才的缺失。除此之外，监理部门和高速公路监管单位还应该联合对检测机构进行必要的思想政治教育，提出一定的鼓励性政策，提升检测数据的完整性和科学性。而在工程验收环节，检测机构则需要对各个阶段性工程进行验收，一旦验收成果不合格需要及时做好返工处理，并对最终的返修成果进行验收，全面提升高速公路的建设和维护质量。
四、结束语
试验检测技术在高速公路建设中的有效运用，可以有效减少工程造价，促进工程材料质量检测的结果，为检测单位提供科学的依据。因此在实际的高速公路质量检测中，检测机构应该对具体的检测技术进行考核，建立科学有效的检测体系，加大对人力和资金的投入，为高速公路建设提供科学依据的同时，保障质量检测成果的科学性和有效性，进而为公路事业的发展和社会的进步提供动力。
参考文献：
[1]赵志江.高速公路试验检测技术的应用分析[J].城市建设理论研究（电子版），2017（34）：162.
[2]李成义.强化高速公路试验检测技术的有效措施[J].黑龙江交通科技，2015，38（02）：76.
[3]潘世兰，王伦.加强高速公路试验检测技术的有效措施[J].黑龙江交通科技，2014，37（07）：32.
[4]毛耀.高速公路试验检测技术中存在的问题及解决对策分析[J].黑龙江交通科技，2014，37（03）：177+179.
论文作者:林靖鹏
论文发表刊物:《基层建设》2018年第36期
论文发表时间:2019/1/15
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