摘要：本文重点对高层住宅楼电梯间平面尺寸的科学确定方案进行探究，解析两种具有代表性楼电梯交通核平面方案的规划思路。希望与业内人士一起分享实践经验。
关键词：高层住宅楼；电梯；交通核设计
1、楼梯间轴线尺寸的确定
《住宅设计规范》（以下称之为《住规》）对楼梯梯段净宽度做出确切规定，即其务必大于1.10m，高层住宅楼梯间开间轴线的宽度应是双向楼梯梯段净宽度（1.10×2）、梯井净宽（0.10）、楼梯栏杆中心的距离（0.07×2）、楼梯间内隔墙保温层厚度（0.03×2）、楼梯内隔墙中轴线距墙面（0.09×2）之和，结果为2.68m，四舍五入后2.70m为楼梯间最适轴线（见图1）。楼梯间长度的测算方法也并不复杂，取住宅层高2.80m。
图1楼梯间最小尺寸大详图
按《住规》对楼梯踏步高度做出应低于0.175m的规定，楼梯的踏步级数等于上述数值的比值，结果为16步，所以楼梯梯段长度=0.26×（16/2-1）=1.82m。参照《住规》相关规范，楼梯休息平台的净宽度应该大于楼梯梯段，并且在1.20m以上，故此楼梯间轴线长度应比1.82+1.20×2+隔墙保温层0.03×2+墙厚0.18+梯井处栏杆插入平台0.13（0.26/2）=4.59m稍大，楼梯间轴线长度也可以恰好是4.80m。那么高层住宅标准层楼梯间的轴线尺寸最好为2.70m×4.80m，能够体现出经济性与合理性特征。
2、电梯井道隔墙轴线尺寸的确定方法
对某电梯厂交流变压调速电梯材料进行整体性分析，住宅电梯（可兼做消防电梯）承受800kg载荷之时其运行速度是1.6m/s，井道净宽X净深为1.9×2.3m，土建隔墙轴线宽X深应为2.1×2.5m，中分门宽X高=0.8×2.1m，轿箱净宽X净深=1.1×1.7m。当住宅电梯承载量为1000kg（可兼做消防电梯），其运转速度是1.6m/s。井道净宽X净深为1.9×2.6m，土建隔墙轴线宽X深应为2.1×2.8m，中分门宽X高=0.9×2.1m，轿箱净宽X净深=1.1×2.1m（可抬担架）。若应用其他型号的电梯，电梯井道规则务必参照制造厂家说明书进行整改。
3、两种具有代表性的楼电梯交通核方案
3.1暗电梯厅方案
若暗电梯厅方案作消防前室应重点考虑正压送风模式，其型号可以被细化为A-1与A-2两种类型。
3.1.1A-1型建筑面积的计算。A-1型建筑面积=4.89×2.70+2.10×5.80+1.60×1.002=28.58m，若采用一梯一户规划模式，每户均摊面积是28.58/2=14.29㎡/户。若上述方案用在18层及以上的单元式高层住宅时，可采用再设连廊方法处理二个安全出口问题，若将电梯厅作为消防前室应分析应用正压方式输送自然风，其适用于12层以上消防电梯前室；当应用在12层以上通廊式住宅或18层以上单元式住宅设防烟楼梯时，作为消防合用前室面积应进行适当的整顿，使其不低于6.0㎡。
3.1.2A-2型建筑面积的计算。根据实际情况，A-2型其综合建筑面积=9.09×2.70+2.10×2.8×2=36.30㎡，若采用一梯一户规划模式，每户均摊面积为36.30/2=18.15㎡/户，该方案存在的问题与A-1型一致。
3.2明电梯厅方案
当明电梯厅为消防电梯间前室之时，可启动面积应不小于2.0㎡，消防电梯间、防烟楼梯间共用前室外窗可启动面积应大于3.0㎡。这里介绍两种类型方案建筑而积计算。
3.2.1B-1型建筑面积计算。（4.8+2.4）×2.79+2.10×2.4+2.19×2.8=31.25mz，每户均摊面积为31.25/2=15.63㎡/户，该方案优势体现在作为防烟楼梯间及合用前室都存在外窗，只要启动面积满足《高层民用建筑设计防火规范》（GR50045-95）（以下简称《高规》相关规定，就可以不安设加压送风系统。但是其存在的缺陷体现在18层及以上的单元式住宅，17层以上部分每层相邻单元楼梯间应安设连廊连通，（见图2中①所示）（作为消防合用前室而积应调整大于6.0㎡）。若参照按该单元平面示意图测算分摊到每户，A户建筑面积为：87.23m/户+阳台4.88m（按1/2计算），B户的建筑面积为：86.33m/户+阳台4.43m（按1/2计算）。
3.2.2B-2型建筑面积计算（见图2中②所示）：6.99×4.10+2.10×5.19=39.54㎡，按3户平均每户建筑面积计算，则为39.54/3=13.18㎡/户，该方案存在的问题和B-1型一致。
图2
参照《高规》中的相关规范，12层与12层以上的单元式住宅和通廊式住宅均应安设消防电梯，《高规》中也做出如下规定，即消防电梯间应设前室且面积应不低于4.5㎡，《高规》也规定消防电梯厅的外窗启动面积不应低于2.0㎡，共用前室外窗启动面积应该大于3.0m，那么就应该设置正压送风系统。电梯厅与楼梯间对外开窗的，应最大限度的符合自然排烟标准。
结束语
文章所编制的高住宅楼电梯交通核平面方案，仅是在工作实践中主动思考、不断摸索出的经验，只能为建筑师在进行现实工程设计中发挥一定的指导作用，与此同时全部设施管井应在具体工程中与各设备工种的设计师共同商量确定的。
参考文献：
[1]董传先，韩国柱.高层住宅楼电梯交通核设计探讨[J].住宅科技，2013.
[2]卢玉钧.高层住宅楼电梯交通核设计分析[J].住宅与房地产，2017.
论文作者:陈程
论文发表刊物:《基层建设》2018年第17期
论文发表时间:2018/7/25
标签：电梯论文; 楼梯间论文; 轴线论文; 方案论文; 住宅论文; 楼梯论文; 隔墙论文; 《基层建设》2018年第17期论文;