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摘要：科学技术的快速发展加快我国道路工程建设，无损检测运用于桥梁建设，已经成为人们的普遍共识。在桥梁建设过程中，技术人员要展开多种形式的工程监理，对桥梁质量进行质量评估时，需要借助精密的仪器。无损检测技术自然成为大家的共同追求。
关键词：道路桥梁工程；无损检测技术；应用
引言
先进科学技术的运用，使我国道路行业在国家经济快速发展的今天贡献了无可替代的作用。在道路工程得到越来越多的重视同时，一大批建筑行业家也勃然兴起。为我过道路工程建设作出伟大贡献，促进经济的快速发展，拉动市场经济，增加各个省市区的联系，促进国际文化之间的交流，为我们日常生活带来了许多方便。不过，随着道路工程不断增加，问题也日益突出。道路的质量问题也成为不可忽视的问题。在道路不断增加的情况下，提高道路质量也是特别有必要的。针对道路目前所面对的问题，改善我国目前道路的建设水平。
1桥梁无损检测技术概述
桥梁无损检测技术应用非常广泛，检测内容也越来越丰富，特别是对受力构件应力、裂缝等内容的检查，可以为桥梁建设质量给出定性评估。如果通过无损检测发现了一些问题，可以为建设人员提供修复分析数据，进而确保桥梁的安全性。无损检测在不接触桥梁构件情况下完成检测操作，不会对桥梁造成任何损伤，自然具有自身优势：首先，桥梁主体与结构性能检测需要权威数据，无损检测不需要提供样品，确保桥梁结构完好无损，相比其他检测手段，无损检测的技术优势明显。其次，无损检测精确度更高，桥梁无损检测时，借助的是高精密仪器展开的，可以对桥梁构件内部展开成像技术分析，直观性更强，可以为技术人员提供更多参数信息。最后，无损检测不需要大型工具，其操作极为简便，操作流程很简单，能够在最短时间内给出检测结果分析。
2道桥工程中无损检测技术中出现的问题分析
伴随着道路建设的不断发展，道路工程建设的问题也日益增加。但是为了达到更加完美的检测效果，在道路工程的检测中我们首先应该先制定目标。合理有序的去进行检测。做到具体问题具体分析，始终坚持实事求是的理念，始终坚持一切做到最好一切为了社会快速发展的理念。同时在道路检测的过程中，理应找到相应的平衡点，在不影响道路使用的过程中，选择最使用的检测方案。迄今为止，我国的无损检测技术是有局限性的，鉴定出来的结果的综合能力是有待于加强的。比如说路面的问题。他可以分成为刚性路面，柔性路面。在往小了分还可以分为钢筋混凝土，配筋混凝土等等。针对不同的路面，它的质量，它的结构，以及反复检测的准确度，在检测时这些都是很重要的问题。
3无损检测技术在道路桥梁检测中的应用
3.1超声波检测技术
超声波属于一种人耳无法听到的高频声波，在其传输过程中满足波的传输规律。将其应用到道路桥梁无损检测中，主要是在需要检测的部位，利用专业仪器设备，发射超声波，声波会在结构内部传输，然后被内部的损伤或者缝隙反射，由接收设备接收和分析，依照反射波的状态来对道路桥梁内部结构的完整性进行判断。可以在介质中不同位置设置相应的传感器，对超声波在一定距离内传播的时间进行测量，结合时间、速度和位移的相互关系来对波速进行计算，对照不同介质中超声波的正常传播速度，就能够对材料的抗压强度抗折强度以及弹性模量等进行测定，也可以帮助检测人员找出材料或者结构内部可能存在的缺陷。超声波检测技术在实际应用中可能会出现误差，例如，如果结构内部有水或者空气，可能会对超声波的传输产生影响，导致检测结果偏差，而且其虽然可以快速找到路基或者桥体中的缝隙，但是在其他检测项目存在很多不足，需要技术人员做好进一步的优化和完善。
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3.2频谱分析技术
频谱分析技术，是指利用各种射线在检测介质中传播速度不同而获得的信息数据，进而转化成多种频谱图形，这项技术的技术优势是便于操作，数据获得简捷。通过对数据分析来断定桥梁的具体状况。利用这项技术时，也可以进行接触性检测，将某种冲击力瞬间作用于桥面之上，这样可以获得瑞雷薄面。作用桥面的冲击点成为振源，围绕振源形成不同频率瑞雷薄面，如果在桥的不同位置装置传感器，便可以准确检测到波频率，综合分析相关数据，便可以对桥梁缺陷不足进行精准定位。
3.3无人机检测的应用
总结道路目前检测技术的发展趋势。首先从从手工测试开始到自动测试，从损伤测试开始到无损检测，低速、低精度发展到高速、高精度的检测技术。这足以说明我们的的检测技术在不断地完善。在无损检测技术出现之前，人工望远镜是人们常用的典型代表。，但在人工望远镜在道路检测时候还有许多不足。比如说许多桥梁结构在设计中采用的都是大型的钢框架使用的结构，造型非常庞大。检测的技术人员只能远远的在远处观望，不能近距离的去观察检测道路的问题。除此之外，检测技术人员也需要花费很多的脑力和体力去弥补这些的不足，非常劳累。因为人工望远镜是必须由人进行的，但是在检测的过程中实检测员却忽略了许多晓得问题，这些问题是用肉眼观察不到的。不过伴随着社会经济的不断发展，检测技术的不足也得到了不断地完善。使用无人机探测技术的传感器装置可以优化导航技术，并且可以让无人机飞离桥梁地面。黑锋无人机就是最好的例子。它是最小的无人机。并且检测人员只需遥控手中的设备就可以拍摄桥塔底部和地面上的道路，总结道路目前出现的问题，针对具体问题具体分析。
3.4激光检测技术
激光检测技术是一种比较新的无损检测技术，主要应用于道路桥梁路面的检测中，对于其平整度、弯沉度、距离等都能比较好地检测。他很好地利用光的特性，就是光电反射、光的衍射、光时差原理等原理进行测量。而激光是一种强光，在传播过程中具有超强的抗干扰性使光的特性发挥得更好，这对于要求精准的测量施工是十分有必要的。激光有很好的方向性，并且在传播过程中的损耗和散光很少。发射出去的激光在传播中，经过狭小的缝隙时会产生衍射的现象，然后通过调整改变缝隙的大小，就能够获得一系列图像。获得的图像明暗交替，可供构建分析，发现其中的联系，就可以获知缝隙的变化。
3.5图像检测技术
图像检测技术在实际应用中可以分为两种类型，一是红外成像技术，利用红外热像仪针对物体不同部位辐射的红外线进行测量，依照温度分布构件红外热像图，从而实现对材料和结构内部缺陷的有效检测。其基本原理是利用不同材料导热性能不同的特点，结合高精度热敏感传感器来对道路桥梁结构内部的温度及热传导分布进行检测，形成红外热像图，将结构内部情况清晰展现出来，对比图像中的数据，检测人员能够对道路桥梁的具体情况作出准确判断；二是激光全息技术，利用全息摄影获取相应的图像，然后针对图像中的数据进行深入分析，计算出力学参数，以此判断道路桥梁的实际状态。
结语
无损检测技术的功劳有目共睹，但为了做到安全保障，提升道路和桥梁的使用年限，节约经济成本，无损检测技术领域的发展是没有限制的。这要求这方面研究的人员有更多惊艳的表现，且要求道路桥梁的检测人员同样不断钻研进取，跟上检测技术发展的步伐。
参考文献：
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[4]胡云汉.桥梁工程中无损检测技术的应用浅述[J].建材发展导向，2017（13）：217-218.
论文作者:邢超
论文发表刊物:《建筑细部》2018年第21期
论文发表时间:2019/5/10
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