摘要：随着我国国力的增强，铁路交通线路愈加发达，相关改造工程及施工要求也更加严格，这就需要施工单位以更高的标准来开展工作，以保证铁路线路的安全、稳定。通常铁路信号改造必须做到精细化，这样才能顺利施工，同时又不耽误现行铁路的正常运行。文章考虑到目前铁路信号系统存在的问题及工程量较大而时间又短的现实状况，认为应在做好前期准备的基础上，用心策划改造方案，从而如期、有效完成改造工程。
关键词：铁路；信号设备；维修措施
我国经济不断高速发展，也进一步发展了铁路运输行业。铁路是人们出行的重要运输基础工具，需要进一步完善各个方面。本文论述了现代铁路信号设备维护与安全保障，进一步发展我国的铁路行业。
1概述现代铁路信号设备
现代铁路信号设备具有多个组成部分，每个部分都发挥着各自的作用，信号机显示不同的信号，每种信号代表各种意义，信号可以显示列车进站和出站以及铁路危险路段，可以避免发生意外事故。列车进入到不同的场站和轨道等，需要利用不同的信号来提示，指导列车正常的运行，司机可以结合信号及时减速，保障行车的安全性。信号机具有不同的构造和型号，因此信号机的用途也是不同，需要根据实际情况确定信号机。转辙机负责牵引不同导向的线路，引领列车进入到其他线路，这样可以使铁路综合运输能力不断提高。此外如果铁路线路发生问题，可以及时改变运行线路，保障列车运行的安全性。转辙机传动方式和电源等具有较大的区别，利用轨道电路可以将列车行驶情况及时反馈出来，利用轨道电路可以全面控制列车的行驶速度和运行情况，实时监管列车的运行情况，避免行驶过程中发生各种意外事故，及时应对各种意外情况。因为轨道和电流等方面的不同，分类出轨道电路的类型。
2铁路信号设备维修工作的重点
2.1信号机维修重点
首先，信号机常见的故障发生在其内部结构中，当这种情况出现之后，信号机即便是处于正常运转情况中也无法发生警报信号，因此，铁路信号机的维修重点，在于不能及时准确的报警以及根据报警信息精准的判断故障，铁路安全运行受部分信号机出现报警滞后或者漏报情况会产生安全威胁。由此当这种情况发生之后，为了及时发现可能会导致信号机故障的各种潜在因素，铁路信号机维修人员需要定期检修保养信号机。在实际青睐中，信号机内部结构性能需要安排工作人员定期检查、检测。目前，在对信号机维修方面，电务人员还是在一个月或者一个季度中，按照《铁路信号维护规则》对信号机进行维修，然后在根据具体的情况，对信号机进行调整维护。在气候潮湿的季节中，为了避免因信号机受多种原因的影响出现破损，信号检修人员需要增加信号机的例行检查维修频次，如：长时间处于潮湿环境或者被雨水浸泡等，尤其是要增强信号机内部渗水情况的检测力度。并且电务工作人员应充分发挥报警仪检测信号机运行故障的作用。另外，为了解决信号机的故障问题，针对信号机的维护除了在不同季节采取具体的定期检测方法之外，还需要结合具体的检测工具，从信号机的内外部结构入手。常见的工具有报警仪，其能够发出维修警报，及时提醒工作人员采取应对措施。如果是信号机中的点灯变压器发生故障，需要更换新的变压器；如果信号机单个发光二极管出现问题，需要及时切换信号机中的光源。同时，为了提升信号机故障解决水平，在操作的时候，工作人员应严格按照具体规范标准。如：在更换光源时，需要先扭下遮檐上面的螺丝和镜框，才可以打开信号机后盖，取出整个变压器、玻璃和压圈。
2.2转辙机的维修重点
在巡查转辙机的过程中，电务工作人员需要增强铁路信号转辙机的维修保养，始终遵守检查维修基本原则和标准，才能确保设备的正常运转，并且按照标准严格执行，能够提升工作效率，增强设备的使用寿命。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆包括密贴调整杆、各种动作拉杆、表示连接杆的螺纹牙形均匀符合标准；包括联锁道岔转换设备的安装要求；包括各种类型的转辙机、转换锁闭器、道岔表示、密贴检查装置符合规定要求；包括对于各种电动、道岔尖轨与基本轨、心轨、翼轨应满足各种技术标准；包括工务、电务道岔结合部应满足具体要求。另外对于转辙机的维护要采取季度检测和巡检结合的方法，提前明确具体的巡检方案、划分巡检内容，在检测过程中要注意每一个连接头与销轴之间的旷量，针对尖轨的第一牵引点以及新轨的第一牵引点进行维护，针对钢轨以及尖轨中的固定螺栓进行监测。通常采用的方式是在尖轨和新轨之间插入一块四毫米和两毫米的铁板，并且在实际操作中，还应注意锁闭齿轮与齿条块之间是不是锁闭状态。
2.3轨道电路的维修重点
在对铁路轨道电路的检查维修上，为了提升其他铁路信号设备检查水平奠定基础，应分别从机械室内和室外检测和测试铁路轨道电路。轨道电路故障可发生与轨道电路的内外部，比如塞钉连接不到位，由于工作人员或者其他原因出现连续道岔跳线问题，塞钉没有与塞钉空之间保持充分的接触，线条发生了弯曲或者锈蚀、跳线的情况。很多时候，这类故障的发生也是由于检测人员的工作质量不高造成的。因此，针对轨道电路应当采取内外部检测的方式进行维护，如：为了防止破皮配件的存在，一些配件的检测工作要细致；检测箱盒内部设置的配线端子与螺丝是否松动、脱落；及时清理箱盒内部灰尘、防止短路。并且为了降低碰到电缆的几率，清扫的时候应严格按照标准和规范进行；详细记录轨道电路测试内容。
3铁路信号设备安全保障措施
3.1引进先进的铁路信号安全技术
信息技术不断高速发展，人们的生活和工作都受到一定的影响。在现代铁路信号设备维护与安全保障当中利用信息技术，可以提高工作，利用电子信息技术的准确性，可以保障铁路信号设备的安全性。在各个铁路车站积极引进微机监测和CTC调度集中系统，保障铁路信号的安全性，拓展信息网络设备的应用空间。利用移动闭塞技术，车载设备和轨旁设备之间实现双向通信，可以控制列车的行车间隔，向列车传递相关信息，这样有利于进一步控制列车的运行过程。避免信号设备故障影响到铁路运输过程，使现代铁路信号设备维护效率不断提高。
3.2加强监管铁路信号的安全性
铁路部门需要建立合理的规章制度，定期维护保养各种设备，科学分布编制人员，详细的规定任务的分配，有序落实各项工作，落实各种责任，及时纠正出现的问题。建立严格的监管体系，全面监督各项工作，安装铁路信号安全设备，定期检查设备维护工作，排除修复故障，保证监管工作的严格性，提高工作效率，有效使用铁路信号设备。
4结语
铁路信号是铁路系统中系统安全运行的基础，是行车质量的基本保障。目前，随着现阶段我国铁路的快速发展，煤矿铁路运输安全对信号设备的依赖性越来越大，铁路信号的维修工作也越来越重要。本文主要对铁路信号设备的维修措施进行了研究，以期能够提升运输效率，确保铁路行车安全。
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论文作者:李树旺
论文发表刊物:《中国电业》2019年第12期
论文发表时间:2019/10/16
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