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摘要：公路已经成为我国经济发展的必要因素，带动社会进步的驱动力，可见公路在各项事业中的地位极其重要，公路工程的建设质量更是关系到千家万户，受到社会的广泛关注。路基作为公路工程的基础结构，对整个公路工程质量起到了决定性的作用，而影响路基施工质量的给环节就在于压实工艺，所以，加强对公路路基压实环节的质量控制具有十分重要的意义。本文详细分析了公路路基压实环节质量的影响因素，并提出了施工技术的操作要点，希望能够对提高当前公路路基施工质量提供一定的借鉴。
关键词：公路工程压实工艺施工技术
1.前言
在科技和经济发展的带动下，公路施工技术水平在不断提升。路基在公路工程中起着基础性的作用，压实质量是影响路基工程质量的关键因素，在实际路基工程施工过程中，特别是压实环节还存在各种各样的问题，严重影响了压实的质量，从而降低了整个公路工程的基础稳固度，所以加强对路基压实工艺的分析具有重要的现实意义。本文先对公路工程路基压实环节的影响因素进行了分析，又对压实施工技术要点进行了分析，能够有效提升公路工程路基的施工质量，为人们的安全出行打下坚实的基础。
2.影响公路工程路基压实施工的因素
3.1 自然因素
自然因素关系到公路工程路基压实过程中的含水量、材料空隙等，当土壤中的水分过多时，增大土壤中的润滑性，颗粒之间的摩擦力降低，在不断碾压的作用下，缩减空气体积，严重影响压实效果。如果土壤中的水分过少，土壤的润滑性降低，在碾压过程中，就会增大碾压设备的阻力，导致施工进展困难。
1.2机械设备因素
在公路路基碾压过程中，使用的机械设备主要为重型机械和轻型机械，要根据施工现场的实际情况，选择不同类型的机械。同时，施工人员还要对路基的建筑材料进行分析，调节碾压过程中机械设备的振幅、碾压速度，从而在保证碾压效果的同时，提高碾压效率。
1.3 施工材料因素
在实际碾压过程中，要对施工材料进行合理选择和配比，保证施工的顺利进行。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆如果路基摊铺混合料中的土方比例较大，就会在碾压一段时间后，呈现出干裂的现象。所以，在路基施工过程中，还要加强对施工材料的控制，保证施工材料配比科学、搅拌均匀，从而提升碾压的质量。
3.公路工程路基路面压实常见施工技术分析
3.1含水量的有效控制
路基施工材料中的含水量高低直接影响到路基的压实效果，如果含水量过高时，路基的紧实度和干密度会极大降低。所以，在路基施工过程中，要严格控制路基摊铺材料中的含水量。同时，还要加强施工人员的专业培训，在压实环节操作人员能够根据施工现场情况，调节碾压的速度和幅度等，保证压实环节的每个步骤都符合施工方案的要求。另外，在严格控制摊铺材料中含水量时，要尽量保证偏差小于2%，有效提升路基的施工质量。
3.2选择合理的施工方式
在路基压实环节，除了与摊铺材料有直接关系外，还要与施工方式有密切的关联。为了切实保证路基的压实效果，必须选择合理的施工方式，保证施工方式的实用性和有效性。在具体施工过程中，施工人员要对现场的气温、土质、水文等情况进行勘察，并以此为依据，选择合理的施工机械和施工方式，保证碾压速度保持在1.5-3km/h之间，有效完成碾压工艺。在碾压过程中，还要坚持先外后内、先轻厚重的原则，保证碾压机械不会对路基造成二次病害。
3.3保证施工材料充分搅拌
在公路路基压实过程中，摊铺材料是否充分搅拌，也是影响路基压实工艺的重点技术。因此，在公路路基实际施工过程中，施工人员要严格控制施工材料，并对材料的组成和配比进行详细分析，保证混合料符合施工的标准。同时，施工人员要对搅拌机械的操作熟悉掌握，并了解搅拌中的难点和重点，尽量加大搅拌操作的面积，保证搅拌材料充分均匀，只有应用正确的搅拌技术，才能取得符合公路路基施工要求的混合料，为路基的压实效果提供前提保障。
3.4微调压实速度和遍数
公路路基碾压过程中，还要在明确碾压机械的碾压次数和速度的基础上进行合理微调。根据公路路基施工等级标准，以及对压实强度的要求，选择正确的碾压机械，从而确保机械设备能够井然有序的开展，保证公路路基碾压施工的稳定性、安全性、有效性。同时，施工监测人员要对碾压效果进行检测，根据对路基压实的检测数据，确定碾压的次数，并且，调节每次碾压机械行进的速度，通过不断的调整碾压次数和速度，来保证每遍碾压的效果，最终达到公路工程的设计标准。
3.5重视公路路基填土压实施工技术的应用
在路基压实过程中，填土工作是必不可少的环节，也是极其重要的施工技术。施工人员在填土工作之前，要对土质进行仔细分析并加以分类，掌握不同土质的特性和特点，再结合施工的要求，选择合理的填土方案。当土质的湿度较大时，在填土压实过程中就要通过加入生石灰、矿粉等操作，降低土质的湿度，并将水分的比例控制在3%以内。当土质的粘度较大时，就可以通过人工方法，加入干土材料，将粘度调节到1：1。因此，填土工作虽然简单机械，但是施工单位要充分重视填土压实工作的重要性，一旦选择填土土质不合理，就会直接导致压实环节不达标，造成材料浪费。
3.6开挖换土
当路基的土质较软时，就会通过开挖换土的施工技术进行弥补，也就是将地下的软土层换成更加坚实的碎石层和灰土层。在开挖过程中，为了保证开挖的效果，可以使用体积较大的替代物，对土层位置进行替代，开挖完成后，再将改良土填入坑槽内。在换土过程中，也可以采用先一部分替换一部分保留的方式进行替换，对部分替换完成后进行土质坚实度检测，如果坚实度达到施工要求，就可以将剩余部分只替换承重层的土，这样既能保证替换效果，也能节省人力物力财力。
4.结语
综上所述，在科技的带动下，公路路基施工过程中不断涌现出新的施工技术，压实环节作为公路路基施工的重点内容，更是积极应用新技术和新工艺。但是，在路基压实施工过程中，极易受到自然环境、施工机械、施工材料等影响，所以，在实际压实施工过程中，施工单位要严格控制施工材料中的含水量，选择合理的施工机械，合理微调碾压速度和次数，重视填土压实操作等，只有这样才能有效保证公路路基的碾压效果，保障公路路基施工质量符合施工设计要求，为公路的安全稳定使用提供有力的基础。
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[4]苏凯，李岩.公路工程路基路面压实施工技术措施[J].中小企业管理与科技（上旬刊），2015（6）：148.
论文作者:王龙
论文发表刊物:《建筑细部》2018年第23期
论文发表时间:2019/6/18
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