湖北长阳土家族自治县公路管理局 湖北省 宜昌市 443500
摘要：现阶段，公路的建设避免不了对道路生态环境的影响，主要体现在对原来地形地貌的改变，对植物群落的破坏，降低生物的多样性等。开挖边坡容易导致地表遭到破坏，水土流失加剧，如果坡度比较大或者地质不平的地方，会导致崩塌和滑坡，不仅造成经济损失，还会危及农业生产和生活。因此，要对公路的边坡实施保护措施，保证公路自身的安全和行车安全，提高农业生产生活质量，从而促进公路边坡和生态环境能够健康发展。本文论述了生态防护技术，讨论了生态防护与其他防护措施的区别，总结了生态防护技术的要点。
关键词：生态防护；生态防护技术；公路；公路边坡
1生态公路边坡防护技术的现实意义
生态防护在很早之前，我国人民就已经进行了应用，最为典型的就是在一些地方还存在的柳树固堤的做法，甚至在十七世纪的时候，人们就采用植被护坡的技术保护黄河两岸，尤其是近年来，党和国家大力号召生态环境建设，特别是大力推动公路公路创面植被恢复技术，使得生态防护技术得到了进一步的发展。然而在实践过程中，生态环境的复杂多样性，增加了公路工程建设设计的难度，如何减少对周边环境的生态影响，保持人类活动与自然环境的和谐稳定发展状态，是摆在当前工程建设参与各方的一大难题。为使公路工程的建设呈现良性循环与和谐发展，相关建设人员应加大对生态公路工程的研究力度，以保障公路建设和使用的安全性和协调性。对已建成的生态公路工程的情况进行总结分析发现，公路边坡防护技术是影响工程项目施工建设质量和使用效果的关键因素。为此相关建设者应从公路工程建设对生态环境的影响出发，运用新技术、新材料和新工艺进行优化控制。
2生态防护技术的应用原则
2.1稳定性原则
稳定性原则是公路护坡建设考虑的首要原则，护坡的稳定与否直接关系着公路建设质量和使用安全。因此，在建设公路边坡时，首要考虑的是稳定性原则，具体则是要对当地气候、水文、地质、植被等因素进行综合考察，在详实数据的基础上，选择适宜的边坡形式、施工工艺和施工材料。
2.2减少破坏性原则
在公路建设时，必然会对公路沿线的生态环境造成一定程度的影响和破坏，为尽量减少这样的大面积的破坏，一方面是要优化设计，另一方面要尽量保留或恢复原有景观和自然植被，减少对原始地貌和植被的破坏。
2.3因地制宜原则
遵循因地制宜原则需要考虑两个方面的因素，其一是原有的生态环境需要保持，这有利于水土保持，同时因势制宜，能够减少工程量;其二则是要与当地的人文特征、地域文化、历史传统等相宜，这既能够突出生态边坡的特色，又能够彰显出护坡的美观价值。
2.4永久性原则
公路边坡的建设，主要是为了保持路基的稳定，因此，在建设公路边坡时就需要遵循永久性原则，不仅要选择当地植物，还需要考虑一些根系发达、耐热、耐寒、耐旱、适应性强的植物，避免以后的进行大量的维护及管理。
3公路建设对生态环境带来的影响
3.1工程环境影响
研究表明，公路工程的建设使用会对所处的地质、地貌、水文以及生态造成不同程度的影响。如地面植物受公路工程的开挖施工影响，容易引起水土流失问题，进而在进入河谷生态环境后降低下游的水质。此外，工程项目的施工建设还会占用一定范围的人工植被与自然植被，即开挖施工、土石方倾倒以及路基填筑等操作，改变了原有的地形地貌，对环境造成破坏。这里的破坏是指，降低水土环境，从而引发山体滑坡、崩塌以及泥石流等地质灾害。
3.2生物多样性的影响
生物多样性评价是生物多样性保护与管理的基础和重要手段。我国从20世纪90年代起也开始研究生物多样性评价指标。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆2006年，国家环保总局开展了生物多样性综合评价方法研究，并在国家尺度上对生物多样性现状进行了评价。公路建设对区域内生物的自然栖息环境、植物群落、野生动物等造成一定的影响，甚至会影响濒危动物的生活环境。
4生态公路边坡防护技术的应用控制对策
4.1支挡结构物的运用
要与公路工程施工建设实际的情况相结合，从抗滑挡墙、抗滑明洞与抗滑桩三种支挡结构形式中选出最具效用的边坡防护技术。对于抗滑挡墙的施工运用，其主要根据墙底摩擦力与墙前的被动土压力来保证墙体的平衡效果。当其作用于边坡防护的施工，具有施工方法简单与取材广泛的优势，但抗滑效果有限，进而使用于生态公路边坡受病害影响较浅的地段。抗滑明洞的支挡结构形式，其运用于施工实践，不仅能够提升边坡结构的抗滑效果，还能避免小型崩塌或是少量落石问题的出现。但其施工涉及内容复杂且不易操作控制，因而仅适用于边坡受高处围岩威胁与抗滑要求高的生态公路边坡环境。
4.2抗滑桩的施工技术运用控制
因其受侧向应力的影响，可将边坡的破坏力经桩身传递至下部锚固段，进而使其抗力来平衡生态公路工程的边坡坡体。该施工技术的应用优势为位置选用灵活，能够以集中设置的状态作用于边坡不稳定位置，还可与其他构造物联合使用，以提高边坡结构的作用稳定性。但抗滑桩的可视性较高，会降低边坡防护工程施工建设的美观效果。因而该施工技术主要运用于软弱、松散、地下水资源丰富，且不易产生锚固力影响的地层环境。
4.3加固施工技术运用
该方法使用较为广泛，其方法一般包括：锚杆框架、压浆锚柱和竖向钢花管注浆等。1）锚杆框架，锚杆框架对边坡有锚固作用，通过锚固抗滑力可将滑动坡体牢牢固定于基岩等稳定地层中。该结构比较轻巧，机械化可操作程度高，但钢筋锚杆的锚固力有限，需采取自上而下分层施工来解决这个弊端。2）压浆锚柱，压浆锚柱法通过注浆来提高边坡的稳定效果，该种结构框架内可绿化，对原边坡扰动比较小，适用于滑动较浅的风化破碎岩石等地段。3）竖向钢花管注浆，竖向钢花管注浆法在注浆时增强了岩体的强度，钢花管和灌浆体构成了微型抗滑桩，从而起到了对边坡滑动体的抗滑作用。该方法施工机械化可操作程度高，注浆量和深度均可按要求控制。该方法适用于变形范围较大的残积岩石滑坡地段。
4.4边坡防护法的运用
施工技术人员要结合边坡所处的实际情况对防护形式进行选择。现阶段，可供选择的边坡防护形式有三种，即植物防护、封闭式防护以及骨架护坡。对于植物防护形式来说，其作为生态工程边坡防护最具适用性的施工技术，施工技术人员大多采用三维网植草、六棱砖植草以及客土喷播等方法来为边坡的不稳定性问题提供保护。此外，其还能起到美化生态公路工程建设使用环境的作用，因而适用范围非常广泛。封闭式防护应采用浆砌片石与喷浆两种方式，但当其运用于挂网喷浆作业环境时，将会对边坡所处的制备环境造成影响，因而不提倡过多使用。骨架护坡形式与锚杆框架的作用效果类似，主要对地面水进行分割以防止水分渗入地表，进而对边坡造成冲刷与软化影响。由此可以看出，生态公路边坡防护技术的运用，要与工程所处的边坡施工环境进行结合，以提高防护技术作用的科学有效性。
综上所述，随着生态中国、美丽中国理念逐渐深入人心，生态防护措施也必将受到重视，在公路建设中的应用会越来越广泛，这不仅是因为生态防护技术本身具有非常高的生态景观效果，还因为生态防护能够大幅度节省成本。与其他几种公路边坡防护措施相比，生态防护技术不仅兼顾了生态与工程技术的优势，还具有自身的优势，未来发展前景良好。但是，在看到优势的同时，还应该考虑其不足之处。当前我国的生态防护产业虽然已经成型，在党和国家政策的引领下，发展目标明确，但是，由于我国生态防护技术发展时间较短，工程技术与生态防护技术结合还略有欠缺，更重要的一点是，生态防护技术所要解决的问题越来越复杂，如何开发新技术、新技术成本等问题仍需进一步解决。因此，生态防护技术在公路边坡中的应用需要进一步发展。
参考文献
[1]陈新红.高速公路边坡生态防护技术分析[J].四川水泥,2017(06):135.
[2]王凯.高速公路边坡生态防护技术[J].交通世界,2017(13):158-159.
论文作者:张莉妮
论文发表刊物:《防护工程》2019年12期
论文发表时间:2019/9/3
标签：防护论文; 生态论文; 公路论文; 技术论文; 生态环境论文; 护坡论文; 植被论文; 《防护工程》2019年12期论文;