彭 灏
（中铁武汉电气化局集团有限公司城铁分公司，湖北，武汉，430077）
【摘 要】 我国经济迅速发展，城市建设越来越好，对于交通的要求也越来越高。地铁建设技术也在快速发展着。在设计上，还有施工方面都取得了一定的发展，一些新的材料的出现，对于地铁的施工技术都有了一定的要求。对于风水电的施工都有一定的要求，对于一些常见的问题要进行解决与改善。
【关键词】地铁；风；水；电；技术安装
一、前言
在进行城市地铁的风电水的安装的时候，通常要进行排水消防、照明配电、通风空调等工程，在现在的施工状况中，往往还有一些问题，这些问题对于整个的工程质量有很大的影响，所以施工单位还有监理单位要有足够的重视。在从施工的准备工作，到最后的验收，都要对这些地方进行严格的技术控制，不要有安全隐患，造成以后的财产人员安全损失。
二、在进行通风空调安装时的技术问题
1、在进行风机的检修的时候，没有足够的空间
在进行地铁的施工建设的时候，本身施工空间比较小。而且安装的设备也比较多，各种管道线路很复杂，所以安装设备的时候群留出的地方很小。所以在进行风机检修的时候，空间比较狭小，使得检修的工作难以进行，给工作人员带来很大的困难。
对于这一问题应该有相应的改进措施。在进行施工准备的时候，首先要进行施工图纸的准备，在进行审核的时候，如果发现风机检修没有留下足够的空间，要及时的和设计部分沟通，修改图纸，给风机检修留下足够的空间。在进行技术和施工的交底的时候，要求给风机的检修留出空间，并且在图纸上明确地进行标识，以便施工技术人员的施工。
2、空调里面的过滤的网不能抽出来
在空调里面，机房里面的管道线路都是很复杂的，有空调以及风机还有系统的很多的设备，比较的密集。空调里面有进行过滤的网，可以将外面的空气净化一些。但是现在的施工当中，过滤网没有办法抽出来。
在进行空调的安装的时候，就要考虑到这一问题，给过滤网留出足够的空间进行抽出。不能再空调的检修口前面进行水管的安装，在下方或者上方进行安装。对于这个问题要进行一次专门的检查，以防施工技术的偏差。在施工完成后进行交底的时候，要向作业人员将这一情况进行提前告知，要不造成返工的话会使得浪费资源。
3、空调风管的保温层比较容易脱落
为了温度的保证，在空调的风管的外面不能有表面的结露现象，这个可以在风管的外面的外面设置一层保温层进行温度的保证，但是比较容易脱落。因为使用的材料一般都是玻璃丝棉板的，它绝热性能比较好，但是柔韧性能比较差，容易和风管下面的的保温钉分离开来，容易脱落。
要想加强保温层的粘性，可以在选择粘合剂的时候选择金属的，在进行保温钉的粘贴的时候，要把风管擦干净，灰尘会降低风管和保温钉的粘度。还可以通过多使用一些保温钉来进行加固，然后把玻璃丝绵板安装到风管上。安装好了之后，用铝箔胶带进行加固，注意力度不要太大，要适中。然后再进行铝板的包裹，在外部进行缠绕，然后用铆钉进行加固。这几方面的加固使得保温层有了很好的防护，即便是保温钉掉落，保温层也不会脱落。
4、风管里面有灰尘
房间里面的风管的吊丝长短不一样，特别是那些没有吊顶的地方，对于通风系统的观感有影响。在风管的一端没有做出封闭性的措施，这样就会有灰尘进去，在进行风机试开启的时候，灰尘都从风口里面出来了，会使得车站的卫生受到影响，影响环境。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
对于这个问题，要进行人工的管理，在进行施工的时候，一定要让施工技术人员不能让风管的吊丝比横担的下边缘长，在检查的时候，把影响观感的情况列出来，对于吊丝的长短要进行严格的检查。
三、排水方面的技术问题
1、排气阀的安装未达到标准
排气阀在给水的系统中，是非常重要的，安装的时候要安装在系统的最高点。自动的排气阀比较容易损坏，在进行排气阀的时候，要先进行铜球阀的安装，并且在进行安装的时候不能影响到整个系统的运行。
在进行安装的时候，要考虑到的因素有排气阀的位置，要在最高处进行安装，如果无法确定的话，要测量以后进行安装，不能随便安装。安装后要对是否有铜球阀进行检查。
2、消防栓进行安装的时候没有垂直
在安装消防栓的时候，除了消防栓的距离地面的尺寸要达到要求，安装也要垂直，如果没有和消火栓垂直的话，不仅不好看，也会影响使用。
在进行安装的时候，栓口在拧紧以后与箱体不是垂直的，可以倒回一点，使得消火栓和箱体垂直。
3、室外的排水的管道漏水
地铁车站的排水是引到室外的城市排水管道的，进行排出的时候会有防水的套管，如果排水管道和防水套管没有连接好的话，就会漏水。
在施工之前将防水套管的情况进行检查，看预埋的情况是否符合标准。在进行排水管道的铺设的时候，技术人员要对施工人员说明，安装防水套管的安装的正确方式与标准，保证施工的有效性。
4、重力的排水管道
在进行重力排水管道的施工过程中，水会向低处流，如果在安装时造成了倒坡，就会有杂质沉淀下来，会造成管道的堵塞。
在进行安装的时候，就要把最高处和最低处确定好，两点做一线，管道的角度不能小于两点之间的角度，然会沿着这个方向标记好水流的方向，安装的时候按照这个方向进行安装，不要造成倒坡的现象。
四、照明和配电的技术问题
1、接地干线安装不牢固
在进行照明桥架的施工的时候，一定要对接地干线进行检查，使用的基本上上扁铁，必须把接地干线与桥架焊接牢固。
在安装桥架之前，技术人员要叮嘱好工作人员，做出模板可以进行学习，将接地干线与桥架之间进行牢固的焊接。
2、在进行电缆的铺设的时候有损坏
在进行电缆的铺设的时候，人工铺设可能会造成电缆的外皮有所损伤。
在进行电缆的铺设的时候，要有一名指挥人员，两个观察人员，来进行电缆铺设的人工协调，可以设置滑轮，来滑动电缆，施工人员要有意识的进行电缆的保护，不造成损伤。
3、对电缆的压线没有进行预留
电缆在进行压线的时候，要有一定的预留，如果电缆头制作失败的话，要再次制作的时候，就可以有足够的电缆头来用，通常情况下，预留的长度是预留箱体内的周长的一倍。
在进行技术施工的时候，技术人员要提出要求，要求施工人员在进行电缆的压线的时候，用电缆将箱体缠绕一圈，然后再进行压线。在进行压线以前，技术人员要先做一个模板让施工人员学习，然后再进行现场的施工。
4、电缆穿管敷设，容易堵塞管道直角弯的数量控制好，数量过多的话就很难穿过，而且在进行铺设钢管的时候，要在管道内部把钢丝留好，两头出管道的长度在300毫米，铺设电缆的时候，把钢丝和电缆连起来，拉钢丝，电缆就会随着钢丝穿过去，钢管铺设完成以后，同木塞把钢管的两边堵住，这样可以阻挡杂质的进入。电缆穿过管道的时候把木塞拔出来，在钢管的出口的额地方涂上润滑油，就很好的可以穿过了。
五、结束语
地铁的施工工程比较大，使用的时间比较长，承担的交通压力大，所以对于它的相关技术问题，要有足够的重视，车站的风水电为施工技术问题关系着整个地铁的性能，各个单位应该对于问题及时的解决与控制，运用新型技术进行更好的解决。
参考文献：
[1]查建军. 城市地铁车站施工技术[J]. 中国高新技术企业，2013，16：97-98.
论文作者:彭灏
论文发表刊物:《工程建设标准化》2015年9月供稿
论文发表时间:2016/1/15
标签：风管论文; 电缆论文; 地铁论文; 要有论文; 管道论文; 风机论文; 技术人员论文; 《工程建设标准化》2015年9月供稿论文;