关键词：桥梁施工裂缝；成因；防控措施
引言
解决好道路桥梁施工中出现的裂缝问题可以使道路桥梁更加稳固，安全系数增加，因为在桥梁的使用中常常会因为裂缝而造成危险的发生。所以必须要及时预防施工过程中会出现的裂缝，并且及时的弥补。通过采取措施可以增加道路桥梁的安全稳固性，而且，目前，我国桥梁工程正在大力研究如何对裂缝问题进行预防和研究。
1公路桥梁施工裂缝的类型
1.1温度裂缝
混凝土是道路桥梁施工的主要材料，其具有热胀冷缩的特点。道路桥梁施工环境复杂多变，施工周期长。在这个过 程中，外界温度发生改变，就可能会导致混凝土裂缝的出现。如何区分温度裂缝，最明显的特征就是会随着温度的 变化而进行相应的变化，温度高就会扩张，温度低就会合拢。
1.2收缩裂缝
收缩裂缝是施工中最为常见的裂缝类型，包括塑性裂缝，缩水收缩、自生收缩、炭化收缩等。混凝土会发生体积变形，主要也是因为塑性收缩和缩水收缩。
2道路桥梁工程中裂缝成因分析
在道路桥梁施工的过程中需要遵循《公路工程技术规范》、《公路水泥混凝土设计规范》、《公路桥涵设计通用规范》等规范。一般来讲，当道路桥梁工程出现裂缝都是由于某一方面的施工不规范导致。
2.1施工工艺的问题
施工工艺是导致道路桥梁工程出现裂缝的主要原因之一，尤其是在桥梁工程的浇筑、起模和运输环节中，由于各种施工工艺的不规范、不精确都可能会对桥梁的整体质量造成影响，有时一些问题并不会当时显现出来，但会给日后的质量留下隐患，可以说“千里之提，溃于蚁穴”就是这个道理。需要注意的是一些细长的薄壁结构桥梁更容易出现裂缝，这一类桥梁一旦出现裂缝，其后果是难以估量的。
2.2温度变化、混凝土收缩的问题
天气骤然降温，表层混凝土温度因为受到低温影响收缩量很大，但是由于混凝土内部温度高于外部温度，出现了温度差，内部混凝土的收缩量小，内外所受的收缩力不均等，就会产生拉应力，在拉应力的作用下，混凝土裂缝就会出现。外界温度的变化也是导致道路桥梁工程出现裂缝的原因，道路桥梁工程受到太阳光的直射、雨雪天气会导致温度的升高或降低，温度的变化进而会引起道桥混凝土产生膨胀或收缩作用，一旦其温度应力超过了界限，就会导致道路桥梁工程出现裂缝。
2.3日照
桥面板、主梁或桥墩的侧面在太阳暴晒之后，因为其所具有的吸热能力，这里的温度会高于其他的部位，其整个梯度都呈现着非线性的分布，因为自身的压力作用影响，会使得整个表面出现裂缝。所以日照是导致裂缝的一个比较主要的原因。
2.4负载过大的问题
道路桥梁工程的设计初衷就是问了给车辆和人员使用，但在使用中不可避免的就是道路桥梁会受到外界的压力，相比较来说，道路受到压力引起裂缝的现象较少，主要是由于道路其受力面较大的特性。而桥梁工程的中心受压区域、受剪区域、受弯区域、受扭区域以及局部受压区域都有可能导致桥梁出现裂缝，因此在建筑施工的过程中需要注意桥梁承载力的问题，以免出现因负载过大导致的道路桥梁裂缝。
3道路桥梁施工中裂缝的预防措施
3.1合理设计桥梁布局和荷载
在桥梁的设计阶段，首先设计人员需要对桥梁的荷载进行科学的预算和管理，并结合道路桥梁的建设位置进行实地考察和勘测，保证桥梁的承载力要大于其实际的荷载量，而且在路基的设计方面，要根据路基的承载力以及桥梁的承载力，遵循路基承载力大于桥梁承载力的原则进行设计和勘测。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆此外，设计人员还要对桥梁整体结构进行合理、科学地设计，合理进行钢筋、混凝土等材料的布局设计，避免由于设计问题而导致桥梁在建成之后由于作用力的不平均和承载力过小而导致发生裂缝的现象。
3.2加强桥梁图纸的审核检验
在开展具体的施工工程前，必须对设计方和建设方所提交的图纸进行详细的审核和检查，尤其是对其中可能使桥梁产生裂缝的问题及设计进行严格审核，保障图纸设计的科学性和有效性。在图纸审核中，可以与设计人员沟通，相互交流共同增长设计和施工的知识；对于图纸设计中的模糊和不清楚的地方进行沟通和询问，以确保图纸设计的科学性和施工过程的清晰性。避免由于设计方和施工方之间的误解而导致桥梁存在裂缝的隐患。
3.3结构加固
当工程裂缝较为严重，对整体工程的负载结构造成影响时，单纯的表面修补已经不能达到预期的目标，这时就需要进行结构的加固处理。结构加固一般都采取扩大截面体积的方法进行，现目前的道路桥梁加固工程常常使用钢板加固、碳纤维加固、钢丝加固、预应力加固、增大截面面积加固、调整结构体系加固的方法进行旧路桥、危路桥的加固。
3.4严格控制混凝土的配合比
控制混凝土裂缝，混凝土配合比控制是非常重要的一个方面。施工阶段，混凝土配合比要考虑和易性、强度标准以及质量检测等方面，确保水泥用量、水灰比的合理性。强化监督与控制工作，每个环节施工质量都要符合施工标准，准确把握砂粒径与含量，尽可能减少混凝土收缩问题，降低空隙，提升混凝土强度，提升其抗裂性能。
3.5提高施工工艺
在道路桥梁工程施工前，施工方案的编制是十分重要的，只有制定出最符合实际情况的施工方法，这样才能有效的防止道路桥梁裂缝的发生。尤其是在原材料的选择上，不能够以追求经济效益为中心思想，而要以安全、可靠为中心思想，选择最优质、最符合情况的原材料。对材料进行处理中要充分遵守操作规范，确保基底施工效果符合标准，衔接处紧密牢实，做到平滑紧固，防止因施工工艺导致的道路桥梁裂缝。
3.6温度控制
道路桥梁工程的温度控制也是提高道路桥梁工程质量的关键举措，可以通过铺设冷却管，利用水循环作用的方法对施工工程的质量进行控制，这一举措可以极大的防止在施工中由于混凝土浇筑水化热现象引起的裂缝现象。同时在施工中要注意对当时天气的把握，如在天气炎热的夏天施工，就需要降低浇筑的厚度，可以使用遮盖物遮盖混凝土表面，必要时可通过洒水的方法降低温度，从而有效防止由于内外温度差导致的工程裂缝；而在天气较寒冷的冬天施工也需要对混凝土表面进行一定的保护，从而控制器温度的稳定。
3.7施工质量管理
桥梁施工企业需建立科学完善的管理体制，从而确保管理工 作能够有效运行，保障项目有序进行。此外，企业建立自身管理 体制之外，还需结合自身实际情况，选择适合自身的发展方案，确 保管理团队的质量。加强管理人员和施工人员的培训，提升桥梁 施工质量，建立重要的责任机制，帮助全体人员提升安全意识和 质量意识。此外，人员素质水平直接影响着桥梁工程质量，因此 企业应当高度重视人员管理工作，对技术人员进行相应的专业知识考核，对管理人员进行严格筛选，要求管理人员具备较高的综 合素质，提升企业对人员的培训标准，确保管理团队能够与时俱进，符合现代社会发展需求。
4结束语
道路桥梁工程是我国项目建设的重点，能促进国家经济发展和人民生活生产。在现代社会发展情况下，道路桥梁项目越来越多，而且也出现了很多问题。裂缝问题对道路桥梁工程的影响最为严重，而且很普遍。怎么才能预防和解决裂缝问题呢？本文对其类型以及成因进行了分析，并给出了具体的预防对策以及修补方法。
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论文作者:杨柳
论文发表刊物:《电力设备》2018年第13期
论文发表时间:2018/8/16
标签：裂缝论文; 桥梁论文; 道路论文; 混凝土论文; 温度论文; 成因论文; 桥梁工程论文; 《电力设备》2018年第13期论文;