关键词：道桥工程；混凝土裂缝；原因；修复措施
我国经济的迅速腾飞也为国家交通运输业的发展带来了契机和发展空间。越来越多的桥梁搭建起了城市之间的联系，也构成了整座城市完善发达的交通运输网络，但在整个道桥施工进程中，有关混凝土裂缝的出现和修复问题始终阻碍着道桥工程的进一步发展。
1道桥工程中混凝土裂缝原因分析
1.1温度变化导致
道桥的施工建设是在室外进行的，这使得整个工程都处于一个长期的暴露在自然天气条件之下的状态，进而导致大气温度的变化直接影响到道桥的施工和混凝土的质量。外部的气温变化导致混凝土内外温度出现较大温差，这种温差的出现往往会带来整个混凝土结构的变异，从而触发其构件应力的大幅度变化，当这种应力强度高于混凝土本身的抗压系数时，就会引发混凝土表面出现裂缝现象。
1.2收缩引起
在整个道桥浇筑中，混凝土的干燥环节主要是从外部逐渐向内部推进的，由于混凝土的表面大幅度地暴露在空气中，其与空气的接触面积更大，就会提前完成干燥程序，而由于内部的混凝土对于空气的隔离比较大，因此相比于外部混凝土，其干燥的过程和速度就要变慢一些。而这一过程中产生的时间差就为混凝土内外侧收缩力度差异提供了可能，進而导致内外的应力发生差异，出现外部拉伸而内部紧压的状况，当这一状况得到了恶化和进一步加深时，就会出现混凝土的变形甚至裂缝。根据道桥中混凝土施工裂缝出现的时间阶段，大致可以把混凝土裂缝分为三种类型。第一种是塑性裂缝，这往往是发生在混凝土的浇筑阶段，即混凝土发生干燥硬化的前期阶段；第二种指的是由于混凝土自身的不断收缩而产生的裂缝，其主要发生在混凝土的硬化环节；至于第三类，就是干缩裂缝，这是在硬化现象出现之后形成的。以上所述的三类收缩共同构成了道桥混凝土裂缝出现的内部原因。
1.3其他因素
基于道桥施工建设的工程庞大而复杂，需要投入大量的人力物力和财力。在这一漫长的过程中，任何可能出现的外部因素都会造成混凝土裂缝出现。具体来讲，主要原因之一就是由于工程的基础变形而引发的开裂，后退一步来讲，导致基础变形的原因是在基础空间中存在不均匀沉降或者水平位移的现象发生。还有一种原因能够直接造成裂缝出现的是钢筋锈蚀，在这种情况之下，主要是由于未处理的生锈钢筋投入使用的结果，一旦出现这样的情况就会在外部力量的影响之下，混凝土出现变形和裂缝。另外，冷冻膨胀也会在一定程度上影响到混凝土的品质。因为考虑到在长期的施工进程中，暴雨大风等剧烈的天气变化都会侵蚀和损害着整个道桥混凝土的品质，进而触发混凝土的裂缝。还要值得注意的是，若在施工的材料控制方面出现了疏忽和遗漏，就很容易让那些劣质的材料混入施工过程中，这会加强施工质量的低能化，后期的使用中也会出现断裂现象。
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2道桥工程施工中的混凝土裂缝的预防及修复措施
2.1 道桥混凝土裂缝要以预防为主
道桥混凝土裂缝的最好修复方法就是防患于未然。所以面对道桥混凝土裂缝问题的出现，我们首先要做好的是预防工作。首先在道桥施工的过程中，要利用现代化计算机仿真等技术对道桥混凝土施工现场的温度变化状况进行实时监控，并更具施工当地的环境及气候状况，做好混凝土的温度控制工作，因地制宜的制定混凝土养护方案，规避混凝土裂缝现象的产生。其次，要做好道桥地基的建设工作，针对地基类型选择针对性处理方法，通过多次夯实等手段提高地基承载力，避免地基发生不均匀沉降。然后要做好混凝土施工钢筋的质量检查工作，一旦发现钢筋生锈或者指标不合格，要及时进行除锈处理或更换钢筋。再次要做好道桥施工段的保护工作，做好道桥施工路段的遮阳、避雨、防风，适当建设遮阳棚、避雨罩、挡风钢板墙等。第五要做好道桥施工进场材料的选购及检查工作，选择国家认定合格厂家进货，做好材料的进场质量检查工作，杜绝劣质材料进场使用现象。
2.2 使用混凝土浇筑手段修复裂缝
混凝土浇筑手段是处理道桥混凝土裂缝的重要措施，在浇筑前夕，要做好浇筑时分块、分层顺序、浇筑的长宽高度、以及浇筑混凝土混合物流向的计算工作，然后基于计算的结果做好混凝土裂缝的浇筑修复。当对混凝土进行振捣的时候，应采用强于常规振捣标准的振捣强度进行振捣，在这个过程中要密切监视混凝土温度变化状况，做好后浇混凝土混合物灌注到裂缝内部的深度及距离的控制工作。从而确保修复裂缝的混凝土达到施工标准，在此期间要杜绝漏振与过振现象的出现，避免影响混凝土浇筑质量。另外，浇筑过程中施工现场操作人员与物资的调度必须有序进行，要保证混凝土混合料能够持续的、充足的供应施工使用。在混凝土裂缝浇筑施工完毕后，需要对浇筑过程中水泥浆浇筑厚度过厚的部位进行及时的处理。在浇筑后的三四个小时内，需要用刮尺将其表面刮平，然后用铁滚筒对其进行碾压2遍，保证其表面的平整性和严实性。在所有修复工作完成后，有效的养护方案也应该随即投入实施。
2.3 使用通冷水方案处理裂缝
道桥混凝土施工过程一般都采用分层浇筑的方法，在分层浇筑阶段需要使用薄壁钢管协助浇筑，因为参与浇筑的钢管中存在冷却水管，所以可以对这些存在与混凝土内部的冷却水管进行通冷水处理，从而降低混凝土内部的温度，产生混凝土冷缩效应，实现消除混凝土裂缝的目的。
3结束语
为了有效的提高道桥建设质量，避免混凝土裂缝现象影响道桥使用的价值，本文对道桥施工中的混凝土裂缝成因以及预防的方法、解决的对策进行了详细的论述。在未来的道桥施工建设中，只有不断的优化施工技术、提高监管力度、严格落实施工操作工艺流程及标准等，才能够有效的避免道桥混凝土裂缝现象的发生，提高道桥施工建设质量。
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论文作者:孙雪飞
论文发表刊物:《电力设备》2018年第17期
论文发表时间:2018/10/19
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