摘要：对于市政施工来讲，地基加固属于关键的市政施工要点。从目前现状来看，市政道路工程存在很大可能遇到软土地基，进而增大了加固地基的难度。由于受到软基的特殊性影响，因此含水比例较高的路基就很容易失稳或者变形。在严重情况下，道路软基还会带来施工事故。为了优化市政道路的基本施工质量，那么需要格外关注软基加固的相关操作要点，并且确保灵活选择相应的加固施工技术。
关键词：软基加固技术；市政道路施工；具体要点
进入新时期后，市政道路的建设规模呈现扩大化，而相应的路面施工以及路基施工手段也体现为多样化。对于市政道路在进行全面施工时，施工单位通常都会面临加固路面与软基的难题。关于道路软基如果没能做到有效加以处理，则可能引发某些施工事故，甚至伤害人员安全[1]。在此前提下，施工单位针对不同的道路软基类型都要妥善加以处理，运用软基加固的手段来增强路基稳定性。
一、市政道路软基的基本特征
首先是土层的触变性与流变性较高。在外力或者持续重力的综合作用下，道路软基将会呈现较大的孔隙现象，甚至造成地基变形[2]。按照市政道路建设的基本思路，施工人员若没能做到有效处理道路软基，则会引发多种的道路施工事故。究其根源，就在于软土层本身具有显著的触变特征。道路软基如果承受的外界施工压力较大，则很可能增大事故威胁。
其次是软基的剪强度较小，但是压缩系数较高。与其他种类的道路地基相比，具有较大孔隙度的软基很难承受施工设施的压力[3]。因此一旦在软基上施加了较大压力，则会迅速缩小其本身的抗剪强度，甚至引发较强的软基压缩性。在此基础上，道路软基相对来讲更加容易塌陷，并且引发人身伤害。具体在软基施工中，施工技术人员就是要做到关注软基特征，从而达到因地制宜的良好施工效果。
再次是路基含水量也会给软基施工带来干扰。对于粉土地基与粘土地基而言，此类地基主要呈现含水量较高的特征[4]。并且，水蒸气容易被带有负电荷的土层颗粒吸附。在水蒸气与软土层相互作用的状态下，软基含水量将会迅速呈现增大趋势。例如在湿热环境中，由于受到当地空气湿润以及降水集中的影响，那么道路地基很难维持较好的坚固性。因此如果要做到有效的软基处理与软基加固，则必须关注当地的独特土壤与独特气候条件，进而选择合适的软基加固措施。
二、软基加固技术的原理
市政软基加固的基本内涵在于运用相应手段来完成全面的软基巩固操作，从而达到增强地基坚固程度并且保障地基安全的宗旨与目的。对于软基加固也要建立于科学计算的前提下，而不能够仅凭现有的施工经验来选择加固措施。具体而言，关于软基加固有必要重视如下的分析与计算：
（一）分析路基的瞬时沉降
从全过程的道路施工角度讲，路基瞬时沉降的主要特征在于增加土层荷载进而引发了短时间内的路基沉降，此种沉降具有突发性的特征。在多数情况下，施工单位如果没能做到妥善排出孔隙水，那么瞬间的土层荷载加剧就会造成路基沉降。由此可见，路基出现瞬时沉降的根源应当为弹性变形以及剪切变形。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆具体在计算总的沉降量时，应当能够结合弹性变形的有关原理来展开分析。在全面进行瞬时沉降的分析与计算时，主要涉及土体泊松比与弹性模量等要素。
（二）分析次固结沉降
软土在受到填土荷载的严重影响下，软土层固有的构造与骨架就会产生相应改变，从而引发了次固结沉降[5]。并且，土体蠕动变形也将会直接造成次固结沉降。例如在高塑性的特殊道路粘土层中，次固结沉降很可能表现得尤为明显。例如近些年来，很多道路病害都来自于次固结沉降的产生。市政施工单位针对这种软土沉降现象如果无法做到妥善加以处理，那么还可能引发更大的施工安全威胁。
（三）分析主固结沉降
与软土层发生的次固结沉降现象相比，主固结沉降的现象根源在于外部荷载给饱和性粘土造成的影响。由于受到孔隙水的影响，那么沉降变形现象就会产生，并且导致缩小了固有的土层压力。具体在软基施工中，施工人员针对主固结沉降引发的施工风险应当立即进行消除，而不能够对此怀有麻痹或者疏忽的心理。在此前提下，关于市政道路施工可以选择运用现浇管桩或是其他方式来全面防止出现主固结沉降。
三、探析市政道路软基加固的具体要点
在目前现状下，软基加固技术已经受到很多的施工单位重视。在加固市政道路的全过程中，软基加固操作构成了其中的道路加固要点。市政道路工程很可能遇到程度不同的软基加固难题，施工人员因此就要面对特殊的软基地质。具体在加固软基的实践中，关键在于重视如下的施工操作要点：
（一）关于混凝土管桩的现浇施工
对于混凝土管桩进行现浇施工，此项加固技术主要融合了振动防渗墙与振动沉管桩的传统施工手段。具体而言，现浇管桩的基本操作要点在于混凝土浇筑，并且运用浇筑管桩内部土体的措施来提升管桩强度。同时，现浇施工还应当包含砂石层的铺设与处理。为了增强现有的管桩承载力，则需要将土工格栅布置于砂石层的相应位置上[6]。由此可见，现浇管桩施工的着眼点在于加固软基，从而对于现存的承载受力面积以及桩身强度进行显著的优化。
（二）关于预应力的管桩施工
运用预应力管桩来达到加固地基的效果，该施工措施的侧重点在于混凝土预制件的成型制作与处理，从而完成后续的打桩施工。具体而言，对于预制的细长空心混凝土筒体管件应当确保完成精细化的制作，最好运用离心成型以及其他工艺予以制作。经过制作预制的混凝土构件以后，对于打桩部位应当进行科学的确定，并且限定软基加固的具体位置。由此可见，预应力管桩的手段用于完成软基加固具有较强的施工复杂性。
预应力管桩的基本操作流程包含如下要点：首先针对预应力管桩有必要做到合理进行选择，在确定管桩总数与管桩型号时都要按照孔隙体积予以确定。从现状来看，对于加固施工已经可以灵活选择多种的不同管桩型号[7]。其次，对于打桩部位也要进行综合衡量然后才能做出选择，在计算时应当综合考虑现有的软基硬度与其他指标。再次，施工人员有必要将醒目标识粘贴在预应力管桩的相应部位，以便于提醒后期施工应当关注某些要点。
（三）关于强夯加固的施工
强夯加固的基本操作原理在于借助自由落体的重锤作用力来达到加固效果，对于原有的土层强度进行显著增大。通过夯实软土层的方式，应当能保证最基本的土层强度。从施工适用性的角度讲，强夯加固法十分适合用来巩固回填土、粗粒土以及饱和性的粉土。此外在加固粘性土的过程中，运用强夯加固也可获得较好的地基夯实效果。
结束语
经过综合分析，可以得知软基加固施工构成了难度较大的市政施工环节。近些年以来，关于加固道路软基的各类技术手段正在逐步达到完善，施工单位因此也可以做到灵活选择加固道路软基的多种施工方式。具体在加固软基的环节与过程中，应当能够保证结合道路工程的特殊现场条件，从而选择科学加固方式并且优化软基加固的总体效果。
参考文献
[1]王永斌，邵鹏.基于软基加固技术在市政道路施工中的应用[J].交通世界，2018（34）：78-79.
[2]龙燕燕.软基加固技术在市政道路施工中的应用[J].价值工程，2018，37（34）：181-182.
[3]王林.浅析软基加固技术在市政道路施工中的应用[J].四川水泥，2018（09）：24.
[4]孙俊峰.软基加固技术在市政道路施工中的应用分析[J].工程技术研究，2018（09）：81-82.
[5]金光照.软基加固技术在市政道路施工中的应用研究[J].住宅与房地产，2018（19）：218.
[6]祝有光.软基加固技术在市政道路施工中的应用效果观察[J].建材与装饰，2018（03）：259-260.
[7]陈伟伟.软基加固施工技术在市政道路施工中的分析[J].绿色环保建材，2017（09）：89.
论文作者:谢汝佳
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第36期
论文发表时间:2019/4/24
标签：土层论文; 市政道路论文; 道路论文; 地基论文; 管桩论文; 路基论文; 要点论文; 《建筑学研究前沿》2018年第36期论文;