摘要：随着城市化进程的不断推进，地铁作为当前城市居民出行的重要交通工具，也取得了突飞猛进的发展。牵引变电所变电设备作为地铁建设中非常重要的组成部分，其对于地铁运行的安全性和稳定性具有极为重要的意义。因此需要针对地铁牵引变电所变电设备中存在的问题进行深入分析，并积极采取有效的措施，提高地铁牵引变电设备运行的可靠性，进而保障整个地铁线路运营的安全和稳定。
关键词：地铁；牵引变电；变电设备；可靠性
引言
在地铁运行过程中，牵引变电所变电设备对于地铁的正常运行至关重要，如果索引变电设备发生异常问题，严重影响到地铁的运行，所以必须加强地铁牵引变电设备运行的可靠性和安全性，保障地铁的安全运行。地铁牵引变电所变电设备需要非常严格的技术和专业进行维护，所以对地铁牵引变电所变电设备来讲，其容易受到各样因素而影响到其正常运行，所以必须引进先进的技术手段，同时采取有效措施进行保护，提高牵引变电所变电设备控制方式，维护地铁正常运行。
1、地铁变电系统变电运行稳定性的意义分析
变电运行是地铁牵引变电系统运行过程中的重要内容，关系整个地铁变电系统的实际运行情况。切实采用科学合理的管理方式和手段，加强变电运行各方面管理工作，实现安全管理的目标，做好各项电力运行设备的全方位维护工作，及时发现设备运转中的不正常状态，并开展及时维修工作，使其始终保持较好的工作状态，最大限度地提升地铁变电系统变电运行的整体水平，提升电力企业工作的效率和服务水平，从而增加地铁变电系统的经济效益和社会效益。在全方位安全管理工作的过程中，可以及时排查和解决各项安全隐患，应对电力系统实际运行的复杂环境，发挥安全管理制度的优势，确保各项工作有序开展。
2、地铁牵引变电所变电设备工作中的问题
2.1健全的安全管理体系
安全问题是地铁变电系统运行过程中的重要工作内容，是变电运行工作者重点考量的事项之一。一旦地铁变电系统变电运行环节有潜在安全风险，又没有及时加以规避和控制，安全事故发生将不可避免。电力企业需要重视安全管理工作，企业全员上下树立起安全管理的强烈意识，但是现实情况却是，很多企业对于变电运行安全管理工作不够重视，没有制定科学有效的管理制度和行为规范，管理人员、操作人员的安全意识较为薄弱，在日常工作环节中没有遵守安全制度。同时一些工作细节处理不够到位，如变电运行操作票的项目繁琐，且办票工作环节存在着管理漏洞。
2.2缺乏完备的设备检修模式
变电设备是推进地铁变电系统变电运行工作有序开展的重要前提和基础。很多地铁变电系统变电运行中，对于各项变电设备的检修和维护工作不够到位，没有充分掌握各项设备的实际运行状态，没有做好老旧设备的及时维护和更新工作，检修工作频率不够高，检修模式不够科学等，不能够适应当前地铁变电系统的经营管理模式，导致资源浪费。
3、提高地铁牵引变电所变电设备可靠性的措施
3.1加强巡检工作
除了做好相应的保护措施外，还需切实的发现与处理牵引变电设备中存在的故障，做好日常的巡视与检修工作，只有这样才能很好的提高地铁牵引变电所变电设备的稳定性与可靠性。巡检工作的日常展开能够有效的发现变电设备存在故障与安全隐患，就算没有第一时间发现故障，也可以尽可能的设置保护措施，减少对地铁线路运营与牵引变电所变电设备后期产生的损害。因此必须提高对地铁牵引变电所变电设备巡检工作的重视程度，巡检工作开展时应当由专业的工作人员对变电设备进行细致的检查，尽可能的减少工作疏漏。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆如果发现其中存在故障与安全隐患，也应采取相应的解决措施，在酿成重大事故，通过行之有效的措施，将其中存在的安全隐患消除。
3.2积极建立变电运行安全管理制度
完善合理的安全管理制度，可以为地铁变电系统变电运行的顺利有效实施提供良好的前提条件。一要不断改进和完善现有的变电运行管理制度，推进变电运行管理工作有效开展。地铁运行值班人员需要全面记录下具体变电管理中的操作记录，严格执行工作票许可终结工作要求和标准，控制各项工作开展情况，便于安全管理的监管到位。如实施交接班制度的过程中，遵守各项管理制度，在规定时间内完成交班，及时开展全面检查和签字记录工作。结合地铁变电系统变电运行工作的实际开展情况，合理增加巡回检查次数，并将检查结果记录在工作报告之中，为后续开展检查和维护工作提供信息支持。二要在实施安全管理工作的过程中，制定行之有效的工作细则，确保各项工作有序开展，避免出现不良工作行为。按照国家相关法律、法规，电力行业作业标准等要求，制定严格的安全管理制度，并开展制度学习和培训工作确保全体工作人员能够熟知各项工作制度，形成较为深刻的安全管理意识和制度意识。三要开展变电运行状态监测工作，将其纳入制度体系之中，及时有效地发现变电运行中的问题和安全隐患，并积极开展异常运行状态记录和检修工作，确保其运行状态正常，避免安全事故的发生。
3.3强化牵引供电节能管理
地铁牵引供电系统电能消耗占整个供电系统电能消耗近一半，在设计和现有设备不变的前提下，通过如下技术管理手段可以降低地铁供电系统的牵引能耗。车辆制动分为电制动和空气制动，电制动又分为再生电制动和电阻制动，当再生制动失效时自动转为电阻制动。车辆再生制动产生的反馈能量一般约为牵引能量的30%，而这些再生能量被列车自用电消耗一部分，并按比例（一般为20%～80%，取决于列车运行密度和区间距离）被其他相邻取流列车吸收和利用，剩余部分将主要被车辆的吸收电阻以发热的方式消耗。当线路行车间隔较大时，再生制动能量由车辆吸收的几率较小，由于车辆的制动主要发生在运行过程中，如果再生能量由车辆吸收电阻吸收，必将带来隧道和地下车站的温升问题，同时也增加了地下车站内空调系统的负荷，造成大量的能源消耗，增加运营成本。因此贵阳地铁牵引供电系统配置了再生能量吸收装置以实现制动能量的回收和再利用，并在运营期间加强运营辅助设备的管理，提高再生能量回馈装置的利用率，降低电能消耗。
3.4加快故障处理反应速度
在保障地铁牵引变电运行系统各项功能均无异常的前提下，为了能够对现有的变电站设备控制实现有效的处理，应该通过添加虚拟灯板和拨打自带软件，以提高信息筛选的水平和信息收集的能力，及时地对故障的解决做出反应，尽快消除各种故障，提高设备运行的可靠性和安全性。在夹紧线夹过程中应用新技术的过程中，能够明显地处理螺栓连接的T型线夹问题，使线夹的连接方式更简便、快捷。因为不同截面的压缩线具有相应的直径，夹具可以实现一次性压缩成型，因此能够高效地消除人工紧固不合理而引起的系统主电路发热问题，防止设备出现故障，影响正常使用。同时，压接式线夹有两个螺栓，配有防松锁板，采用双备母，便于检修，能够节省时间和人力，为顺利维护操作提供良好基础。
结束语
近年来我国地铁建设取得举世瞩目的成就，在现在的地铁施工过程中，牵引变电站设备是核心的结构之一，对维持地铁的安全运行起到了关键作用。所以，在地铁运营过程中，应重视对变电站牵引变电站设备的运行状况的检查，以及及时地解决存在的问题，做到具体问题具体分析，大力发展更为先进的技术，着力巩固地铁牵引变电站变电站设备运行的可靠性，保持技术的领先地位，不断地完善和创新地铁牵引变电站设备控制方式，确保地铁的安全、稳定，为推动我国地铁建设贡献自己的力量。
参考文献：
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[3]赵生平. 南京地铁一号线南延线中压供电系统方案研究[D].上海交通大学，2011.
论文作者:孙浩
论文发表刊物:《电力设备》2019年第11期
论文发表时间:2019/10/16
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