路桥试验检测中存在缺点及解决方法论文_吴永刚

路桥试验检测中存在缺点及解决方法论文_吴永刚

黄石市颐阳公路工程咨询监理有限责任公司 湖北黄石 435000

摘要:随着道路和桥梁施工质量的提高,试验检测管理必须采用合理有效的检测机构管理制度,提高我国公路桥梁的整体质量,可以控制材料质量,培训专业人员测试人才,建立健全的质量保证体系。

关键词:路桥工程、检测技术、方法

引言:路桥工程的试验要求相对较为复杂,试验检测人员必须充分重视不断提高专业素质,提高技术水平,提高公路桥梁工程检测质量,加快施工速度,保证工程总体质量。针对这种情况,试验室(采购先进的测试设备)必须丰富测试和检测团队,提高整体业务水平,建立一支高质量的测试和检测团队,从根本上提高路桥工程的施工质量。

1公路桥梁检测技术的意义

在道路和桥梁施工过程中,难以避免工程材料的自然缺陷,工程结构设计,施工和施工误差。公路桥梁建成后,如何识别道路和桥梁的实际质量是业主最关心的问题。可以通过破坏性原型测试来测试批量生产的机器和设备,例如船舶和汽车,以满足设计目标。道路和桥梁等建筑结构是一件式生产,不可能进行破坏性的原型试验。因此,无损检测技术受到特别关注,路桥结构的检测方法和技术不仅具有重要的理论价值,而且具有广阔的应用前景。

2路桥试验检测技术的缺点

2.1检测指标不健全。回弹模量的值用作道路和桥梁基础的基本参数。有些法规对道路和桥梁的基础材料施加了强度限制。然而,当使用混凝土结构时,通常不基于工程设计的紧凑性指数。控制施工过程中的压实度,使设计指标与具体的施工和应用分离,最终使施工不符合设计的技术标准。在特定的公路桥梁检测中,根据弹性模量与压实度之间的函数关系,可以连续检测回弹模量,并且可以动态控制地面压实度以确保具体的施工结果尽可能与设计参数一致。

2.2.检测指标不可完全体现道路状况。贝克曼梁式弯沉仪和自动弯沉仪的这些检测方法在我国经常使用,所以一旦使用贝克曼梁式弯沉仪,最终结果只代表垂直静力下的性能,但使用自动弯沉仪仅代表准静态力下的性质,因此上述结果无法根据具体的车辆行驶条件反映路面的真实特征,并且只能定性地响应车辆在道路桥梁上方的行驶过程。由于落锤式弯沉测试仪的检测方法和原理是测量桥面的瞬时变形,然后计算桥梁和桥梁的弯沉度,这些测量方法是不准确的。

2.3.仪器不健全与检测结果不一致。由于检测方法不同,所使用的检测仪器很多不同,因此检测结果中通常存在许多空白,并且可能非常大。例如:贝克曼梁式弯沉仪和落锤式弯沉仪常用于道路和桥梁实验。对于贝克曼梁式弯沉仪,在道路和桥梁上进行静态测试。研究期很长,理论也很成熟。落锤式弯沉仪对道路桥进行动态测量,测量结果更符合实际情况。然而,动态测量更麻烦,理论更先进,因此,落锤偏转仪器的理论仍在研究中。因此,当使用道路桥梁的偏转与上述测试仪一起进行测量时,将出现不同的结果。因此,在进行实际测量时,不鼓励使用单一测量方法来进行测量。有必要结合两种或多种测量方法,并比较各种方法测量的最终结果,以发现与实际结果更接近的。

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3现在路桥试验检测存在的难题

3.1对样品的监督不严格,检查的样品与实际施工中使用的样品不一致,样品检查的效果也会丧失。监理工程师应在整个测试过程中发挥其监督作用,但在现实生活中,为了节约资源,减少资金,为个人经济利益偷工减料,一些施工单位在整个测试过程中都有官僚作风,这使得监理工程师不公平,施工质量存在很大的隐患。。

3.2样品送得太晚,测试检验报告尚未公布。施工单位已经开展了下一套程序的建设,失去了检查的意义。本延迟交付是由于施工单位的疏忽造成的,这不仅不利于施工单位的施工,而且不利于施工质量,后续建设的后果也是不可想象的。

4路桥试验检测工作中所遇到的问题分析

4.1 所使用规范的问题。路桥工程测试有两个主要功能:一是提供测试范围并提供相应的测试方法;另一种是为测试结果提供判断标准,用于判断检测结果是否可接受或提供适用范围。如果测试缺少相应的测试基础或标准,则测试工作将遇到麻烦 目前,路桥工程的检测规范尚不完整:隧道复合防水板的气密性试验,国家标准或行业标准中没有相应的试验依据。

4.2 所用材料的质量问题。对于目前在工程中使用的材料,应该有一个明确的定义是否进行测试。对于主要材料,如骨料,钢,水泥,外加剂,钢铰链,轴承等应进行测试。对于仅用于工程的辅助材料,如隧道推进支撑,管棚,小管和小钢管,应有明确的界限。目前,工程中使用的材料很多,对于那些必须按规范检验的材料,应该对应该检测的指标进行明确规定,道路的每个部分都有自己的现场测试室,可以测试常用材料的一般指标。

5提高路桥工程试验检测技术的方法

5.1保证建设质量。施工单位应对整个项目进行全面控制,并有权选择设计,施工和监理单位。一家亏损的建筑公司不能保证建筑的质量,安全和进度。行业主要服务于设计,施工和监理单位,全心全意保证质量,确保安全。设计单元是决定项目成败的关键单位,它必须有足够的时间,精心设计,并坚持设计必须采用成熟技术的原则。加强质量检查定期对公路桥梁进行质量检查,了解桥梁构件的状态和完整性,评估桥梁的技术状态,根据评估结果有效管理桥梁,制定具体的监测计划和试验周期。有效措施使桥梁保持最佳状态并确保桥梁的安全使用。做好日常维护,加强日常维护工作,确保桥梁功能完好,桥梁的风化,脱落和腐蚀很容易因局部环境的变化而加剧。有必要加强对桥梁的预防性维护。加强培训,提高质量是建设桥梁安全管理的有力措施。为桥梁工程师和专职桥梁管理人员提供桥梁管理知识培训,提高桥梁工程师和专职桥梁管理人员的整体素质和水平,更好的进行桥梁维护和管理工作。

5.2对于试验检测人员实行岗位责任制。测试人员在整个检测工作中起着决定性的作用,这是测试工作水平的关键。可以说大多数道路施工质量问题都是由于人员监督不力造成的,所以在这种情况下,我们应该实行检测人员岗位责任制:岗位责任制是实验室的主要制度,应明确界定组织结构图中列出的每个部门的职责范围和权限。各部门的职责范围应包括在“质量检测机构的计量认证审核内容和评估方法”中规定的管理职能和技术职能,以便控制一切。

5.3施工过程中的质量控制。现场施工期间的质量控制和检查是最重要的任务,因为许多施工单位业主大多是自雇人员,他们很少花时间建立完整的施工方案,很少遵循施工技术规范操作。因此,在施工过程中发现了施工质量问题。工程质量控制主要包括施工单位自查,监督抽样检查,政府监督。施工单位应当建立较为完整的检测和检验系统,建立现场实验室,并配备相关的检验检验人员,并有专人负责质量检验。监督单位必须真正实施“事后待遇”的三级监督。特别是“预先存在”的监督,我们必须在问题发生之前预防,并及时发现问题。对于高等级道路施工,可以充分利用计算机实现动态质量控制,对于那些关键过程或监控的重要部分,可以将照片或视频用作实际记录保存数据的一部分。

结束语

作为检验路桥工程质量的唯一有效手段,路桥工程的检测和检验将直接影响整个公路桥梁工程的质量。随着我国路桥工程的不断发展,越来越多的人将注意力转向公路桥梁工程的检测和检验,其重要性不容忽视。因此,必须采用先进的科学技术,先进的检测设备,建立完善的检测系统,不断加强对公路桥梁工程场地检测工作的管理,确保真实性和测试的客观性和改善路桥工程施工质量和安全。

参考文献

[1]鲁玲.如何加强提高公路试验检测工作探索[J].民营科技.2013(01)

[2]吴全军.公路建设过程中如何进行试验检测工作[J].交通标准化.2012(16)

[3]张强.试验检测工作在公路桥梁工程中的作用[J].交通标准化.2012

论文作者:吴永刚

论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第20期

论文发表时间:2018/11/1

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