前言：
LF钢包精炼炉，用于对钢水进行加热升温、成份调整、脱硫、脱氧、去夹杂、均匀钢水成份和温度，以满足板材对钢水的质量要求，扩大产品品种；能调节转炉和连铸机之间的生产节奏，保证连铸机能多炉连浇。
LF炉钢包精炼炉如果出现故障，直接影响炼钢的生产节奏，造成较大经济损失，和严重的安全事故。下面对LF炉钢包精炼炉的几种常见故障分析与处理进行探讨。
一、电极升降油缸是柱塞式油缸，在使用中油缸密封容易产生漏油故障。
LF精炼炉电极升降油缸是精炼电极升降机构的主要设备。电极升降机构由电极升降油缸、升降立柱、电极横臂、电极夹紧放松装置、电极等组成。
采用在线更换油缸密封的方法。首先，工器具准备：带新密封的接头、支撑架、假轴、4根M20丝杠（带母）、吊环等部件组成。新接头要提前安装所有的密封元件；支撑架的高度能准确支撑电极油缸立柱的底部。假轴直径为160mm，高为220mm。M20丝杠长为1200mm,通长螺纹。
操作工序：油缸利用液压系统的高压油把电极升降机构的所有部件支起，这时把支架安放在立柱下方并固定。然后拆除液压锁以及阀块，同时清除废油；此时在油缸活塞杆头不参与工作的部分安装吊环，利用导链把活塞杆向上提起300mm左右，把假轴安放在活塞缸正下方，同时落下导链，活塞缸靠假轴支撑，拆除吊环。接着拆除油缸密封接头的紧固螺栓，把渗漏的接头落到油缸的底座上。然后在安装吊环，利用导链拉起活塞杆，使之与假轴分离，向外移出假轴和密封接头。
安装新接头，把新接头和假轴安放在油缸底座，放松导链使活塞杆降落到假轴上方，拆除吊环。然后把4根丝杠安装到油缸部分的法兰内螺纹孔。接着将接头托起使丝杠穿过接头的法兰螺栓孔，之后旋合螺母。这时接头刚好在活塞杆轴径变化的过渡区域；接下来的工作就是旋紧螺母，随着不断旋紧螺母，接头平滑且受力均匀的通过过渡段，之后不断旋合，接头的法兰与油缸部分法兰贴合，剩余的4个螺栓孔安装紧固螺栓，此后拆卸丝杠，安装其余螺栓。接头紧固完毕。
接头安装完毕之后，安装阀块和液压锁以及液压管路，通过动作油缸缸杆移出假轴，之后给油缸充液压油，使活塞杆头接触底座，再升高油缸使支架与地面分离，然后拆卸支架。
最后连接各部螺栓，清理现场，运转油泵，调试油缸。新处理的油缸在重新充油的情况下，会在开始大约20秒左右的时间填充油缸内部空间，因此在约20秒以后，油缸才会动作，这是正常现象。
二、液压升降插齿的故障分析以及处理。
LF炉钢包加盖插齿已经成为炼钢钢水保温节能降耗的关键设备，LF炉钢包加盖插齿故障直接影响炼钢的生产，其中比较常见的典型性故障有以下几种。
1、升降油缸给定指令无反应，油管或接头漏油。
油缸升降无反应的一个原因是液压控制阀未动作导致。首先检查液压控制阀是否得电并且阀芯是否动作；手动液压控制阀检查是否有油通过。电路以及手动都没有问题后可以排除液压控制阀损坏，否则需要清洗或更换液压控制阀。更甚者需要对液压油过滤，清洗油箱杂物。
油缸升降无反应。出现这种情况另一个原因是油缸内泄造成的，油缸经过长期使用，会导致缸内活塞密封及缸头密封损坏而内泄，因此需要更换油缸。更换油缸的技术要领及安全注意事项：必须确认插齿已经复原位，管路泄压，关闭进出口阀门。固定两侧叉臂及一、二级小车框架，拆卸油管接头，拴牢油缸，拆开油缸上下两个连接销轴，拆卸的油缸吊出。安装新油缸，解除插齿装置的固定措施。检查无遗漏以后，联系岗位开泵试车。
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油管或接头漏油。一般在使用中，插齿动作会产生振动，油管随振动摩擦，以及精炼炼钢时喷溅浇坏油管及接头密封。比较常见的是软吹氩气时钢水热气外逸对管路产生影响，这需要更改管路路由，并作隔热措施。
2、液压升降插齿两侧倾斜、不水平，升降过程中出现噪音
首先的情况是插齿升降叉臂平衡轴开裂。一般开焊多数是受天车吊包撞击或者岗位操作插齿在加盖过程中，包盖未完全脱开插齿就开钢包车，钢包车拖动插齿装置向两侧倾倒所致。
插齿升降叉臂前面两平衡轴用于固定连接两侧叉臂，升降时协调两侧叉臂升降同步，保持插齿装置竖直升降避免插齿倾斜。
处理工序：开裂变形较小时，插齿恢复原位，切割两侧焊缝，消除应力，用导链将两侧剪片拉拢，焊接固定。开裂变形较大时，插齿降到最低位，固定好两侧叉臂，重新制作更换新平衡轴。
再次是插齿叉臂主轴扭弯或断裂的情况。
LF炉叉臂主轴的作用是连接固定中心定位两侧共四片叉臂，出现叉臂主轴扭弯、扭断多是由于误操作所致，插齿在没有完全脱离开钢包加盖时，就启动钢包车或直接指挥天车起吊钢包。出现这种设备故障是十分危险的。有时会掀翻整台插齿。
准备工作：在液压插齿装置检修侧备好检修平台，准备好φ30钢丝绳一对，电、气焊，导链、扳手等工具。新轴提前准备到现场。
检修工序：首先插齿降到最低，回复原位；用导链和钢丝绳拴牢一、二级小车，防止吊起时小车窜动；固定梁侧的四片叉臂；固定升降油缸，防止油缸倾倒。然后，拆开一、二级小车马达及升降油缸与阀台连接的所有油管，接头封闭防止异物进入；用钢丝绳将一、二级小车吊牢后，拆开升降油缸上端销轴，拆开一、二级小车框架与叉臂后端支承座连接螺栓；整体吊下一、二级小车以及车架。拆卸插齿升降叉臂平衡轴。拆卸叉臂主轴，更换叉臂主轴。整体吊上一、二级小车，安装好升降油缸，紧固叉臂后端支承座与一、二级小车的连接螺栓，解除叉臂的固定装置，连接各部油管。检查无遗漏以后，联系岗位开泵试车。
三、电极碳棒掉落在钢包内
出现这种情况，如果碳棒没有及时吊出，极易发生钢水回炉再炼的情况；或者沾包等更严重的情况。因此需要及时把碳棒吊出。
制作一种电极体内转换用吊具。其设置一根长板钩和两根短板钩，两个短板钩位于一个长板钩两侧，可以连续捞取不同长度的碳棒。当出现大于600mm的碳棒时，使用长板钩以低于碳棒的高度快速接近碳棒，与两个板钩的中心线大致在一条线上，提拉碳棒，使其滑入钩头，顺利吊起碳棒；当出现小于600mm的碳棒时，观察碳棒的中心，使用3个板钩以低于碳棒的高度快速接近碳棒，提拉碳棒，使其滑入钩头，长板钩钩捞，两侧的短板钩为挡板挡住碳棒，顺利吊起碳棒。这样就能短时间处理碳棒，减少使用时间。
以上是对精炼LF炉几个比较重要部位和装置的几种常见故障分析与处理进行探讨，对做好精炼LF炉的维护和故障处理具有一定的借鉴意义。
参考文献：
[1]何存兴.液压元件 . 机械工业出版社 华中工学院 1988
[2]赵文利.LF钢包精炼炉电极控制的研究与应用[D].东北大学,2011.
[3]周雄志.80t电炉电极升降液压系统分析及数值模拟[D].重庆大学,2008.
[4]柴军.LF钢包精炼炉电极智能调节监控系统研究与设计[D].南华大学,2011.
论文作者:蔡志恒
论文发表刊物:《基层建设》2018年第19期
论文发表时间:2018/9/10
标签：油缸论文; 碳棒论文; 钢包论文; 电极论文; 液压论文; 精炼炉论文; 螺栓论文; 《基层建设》2018年第19期论文;