2.济南市章丘区公路事业发展中心
3.济南通达公路工程有限公司
摘要:现场施工的管理是一项具有科学性,专业性,以及实施变化的一项工程类管理。他成为公路工程中的一项重要组成部分,它的好坏直接关系到公路建设的施工情况以及目标的实现。本文将从公路施工的材料,质量要求,施工的进度情况以及安全成本五个方面关注。对公路的施工情况进行详细的分析,以及存在的问题的考察与进行相应的解决方式和措施。
关键词:施工工程;现场情况;存在的问题;解决的措施
关于公路的施工,它包含了复杂的技术以及丰富的经济活动。它具有时效性,协作能力要求高,实施的周期长,受到外界的干扰道以及自然因素的影响较强。同时外界的社会因素,人文因素都会造成对他的影响,它还会受到一些物质,技术方面的要求和限制。但是存在施工就必然会存在管理。施工的管理必须要运用科学的思想,以及合理的组织方法和技术和手段, 施工的各个过程,各个生产要素进行有计划,有组织有方法的协调和发展。以保证施工的过程能够达到预期的标准时,向高质量,高要求,低消耗,安全的完成目标。因此想要提高工程的水平必须要将生产的各个要素合理的,科学的协调发展使在一定的空间内时间内完成有效的组织,有效的控制。
一 存在的问题
(一) 施工过程中的原材料
在施工的过程之中原材料的问题。一般材料存在两个方面的问题,一方面是材料的质量,一方面是材料的使用情况。在质量方面,由于原材料的购买环节复杂,多难以管理。往往存在一些重要岗位的工作人员从中谋取私利,购买一些低质量的原材料,而且没有现场的检验,为未来的建筑安全存在了巨大的安全隐患。而在材料的使用方面,如果施工的部门并没有安排专业的人员去负责原材料的看管,同时也没有采取应付自然因素造成的危害例如大雨,潮湿,而且在施工的场地存在着大量的原材料随意摆放。
(二) 施工的质量
公路再施工过程之中出现的问题往往表现在路面的坍塌,以及路面的破裂的质量上的共有的特点。我往往出现这些问题都是因为工务施工过程之中的管理出现的疏漏。
①道路的实心密度不够。往往很多施工单位为了加速施工速度剪短工期,并没有严格的按照国家标准进行施工,将道路的分层一次倾倒,并没有分开分层次的碾压和倾倒,道路的密度质量不达标。虽然会造成当公务时使用一部分之后是由于受到自然因素的影响,雨水的等因素使道路出现裂缝,严重的可能会出现塌陷。②有的时候工期出现在冬季。由于大量的动土以及各种因素的影响,造成了来年春季动土开始化开造成的地基不稳以及泥土开始破坏,造成了公路的结构上的变化。③对施工过程之中遇到的土质问题处理不够。在施工过程之中会遇到个各种质量的土地如黄土,沙土等各种土质环境。必须对各种土质环境进行特殊的,针对性的处理。比如采取填充换,填等方式。但是有些施工单位为了加快施工速度往往会对这些土质采取忽略,为上层公路的结构层造成了巨大的安全隐患。④混凝土的不达标。混凝土是由于水和土产生的化学作用影响,如果产生水化反应,造成凝土的温度上升,使得温差较大造成了膨胀效应,深混泥土造成了各种形式的膨胀和破坏。混凝土的施工过程之中并没有采取防治措施,造成出现问题之后无法及时处理以及退工重置。
(三) 施工的效率进度
由于各种自然因素人为因素的影响,公路的施工很多时候会面临一些无法按时完成的问题。比如施工单位在制定计划目标的时候,并没有考虑到地质问题,其自身的技术水平,当地的气候条件等各种施工因素影响,导致了施工的正常运行滞后;有些施工单位的计划实施水平较低,并没有按照原计划的时间无法正确的有效的处理施工过程中出现的问题,而且在施工过程中中往往追求速度而忽略了质量;在出现了落后的情况下,也没有采取有效的措施来弥补这些问题。有时候都是随波逐流。
(四) 施工过程中的安全
施工过程之中一直都会有安全隐患,因为有人的存在就会有安全隐患。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆很多时候施工单位并没有设立专门的部门来负责安全,安全制度往往只是一张废纸,并没有制定相应的计划和应急方案;而且施工单位也缺乏对施工单位的人工作人员进行相应的安全教育和和安全意识的重视。这样的缺乏管理使得很多施工队并没有在了解很多安全意识的情况之下,对许多安全问题抱有侥幸的心理,常常出现一些违反法律法规违反制度的行为,不仅没有安全意识,而且还增加了安全隐患。许多施工单位为了加快进度而忽视了设备的定时维修和保养,大大的加大了安全隐患,威胁到了施工人员的安全。
(五) 施工的成本要素
由于落后的管理和缺乏管理技术而导致了成本预算超出,主要的原因:主要的负责部门缺乏市场的调查,未对原材料进行合理的了解,增加了它的材料成本;施工时的进度问题往往出现一些计划的变更,这时候会造成了一些材料的更换,导致了一些成本的增加。
二 应对措施
(一) 提前做好施工前的准备
因为施工必须需要合理的,有计划的管理,所以整个管理涉及到整个施工过程。必须做好施工前的对,是整个施工能否按时完成的前提。只有当施工的部门做好相应的准备,才能保证整个施工过程的完整性,连续性。在施工过程中,我们必须要高度重视以下问题:①在施工队的内部必须做好严谨的约束和要求,完成效率高的部门和队伍要给予奖励,对于施工慢,滞后的部门要给予惩罚。必须做好合理的激励机制,用制度来管理人。可以有法可依,有法必依。②要提前预估可能遇到的一些问题,提前做好标记,进行合理的分析和调查,制定相应的合理方案,做好预算控制。③设计图要了解清楚,对所有可能是路程设计的问题要做到心中有数,对所有关键点要进行严密的管控。④要是对现场要进行合理的调研,认真的编算,可能的预算必须要做好严密的控制,对成本的核算要进行科学的预测⑤所有的施工部门的工作人员进行技术上的要求培训以及交流。把所有的资料要进行全面的到所有的工作人员要尽可能把所有部门相互连接起来,做到协调共进。
(二) 合理的资源配置
资源配置把所有资金投入到所需要的地方,做好合理的组合,使任务能够及时的完成获取更多的经济利益和效益。在施工过程之中会出现各种各样的问题。人力问题,原材料的问题以及设备出现故障等随时随刻的变化。在分配资源的时候必须做到按需分配,力求做到平均均衡。要随时随刻,根据天气人文的各种情况对实际需要的量进行调整。守成规,一成不变。
(三) 做好试验的准备
施工之后会出现各种对自然环境,人文环境以及技术质量的考验。施工单位必须很尽快的适应,并且通过试验的体会,把握好整个施工过程之中的重要点,重要参数,进度时速度以及各种器械的配合,以及施工过程之中各部门的协调。试验之前必须要制定合理的施工计划,明确施工的运用的技术以及各种的要求,以及所要必须达到的质量水准。只有多试验多探究才能获取更多的更有用的材料数据。等过程之中,一旦出现问题,得及时的记录下来考察,为未来的全面施工做好基础和理论知识的数据。
三 结束语:
从上文可以得知,公路的施工是一个复杂的问题,管理更是重中之重。每一个工程,每一个部门,他所采取的管理方式都有所不同,各有各的特色。每一个施工部门都必须做到与时俱进,问题进行随时的调整,要做好大胆的创新精神,对新的科学技术,新的管理知识要进行及时的了解和更新。必须做到领导层的高度的正确的现场管理,是工程的质量以及速度效益达到最合理的水平,使得工程可以顺利的,完美的竣工。
四 参考文献:
[1]李华.浅议公路工程试验检测工作对工程质量的影响[J].西部交通科技,2018(01):35-39.
[2]全晋蓉,贾洪艳.小议公路工程施工现场管理措施[J].才智,2010(30):35-36.
[3]娄立红.小议公路工程施工现场管理[J].黑龙江交通科技,2010,33(10):182-183.
论文作者:周恒彬1, 阎有为2, 吴顺祺3
论文发表刊物:《建筑实践》2019年10期
论文发表时间:2019/9/2
标签:过程论文; 质量论文; 公路论文; 施工单位论文; 部门论文; 原材料论文; 因素论文; 《建筑实践》2019年10期论文;