摘要：在我国社会经济迅速发展的背景下，地铁工程的建设数量逐步增多，地铁建设过程中，需要多单位、多部门、多专业进行合理分工协作，在协作过程中如何处理好专业间的接口显得尤为重要。在设计阶段，各专业间协作密切才能实现地铁的各项功能目标。其中在机电专业中，通风空调专业同土建、动力、环境控制、管线综合等专业的接口为最多最杂。处理好通风空调专业与相关专业接口可以明显提高工作效率，减少联合调试问题。
关键词：地铁工程；通风空调；环境控制；接口
引言
地铁空调系统在地铁中应用的主要作用就是加强对空气湿度、空气质量、温度以及流速的控制，进而为人们提供舒适的人工环境，提升舒适度，满足顾客的实际需求。在地铁运行中，会产生一定的活塞效应，这样就会直接的增加地铁的负荷水平。如果在地铁中出现一些重大的安全事故，就会诱发严重的后果，对此，强化对地铁通风空调系统的研究，可以在根本上提升我国交通发展，对于地铁清洁优化、设备的正常运行有着重要的作用。因此在施工的过程中要深入了解通风空调系统的结构组成，做好接口部分设计管理，确保轨道交通的稳定运行。
1地铁通风空调系统的构成
地铁通风空调系统主要就是通过五个部分构成的，这些部分主要的作用就是保障气体可以充分的置换以及流动。（1）区间隧道通风系统。区间隧道通风系统所服务范围为除车站停车隧道以外的其它隧道部分（含辅助线）。（2）站内隧道通风系统。站内隧道通风系统所服务范围为站台门外侧的停车隧道及车站所辖超60m 无自然排烟条件的封闭区间。（3）地下车站公共区通风空调系统。大系统所服务范围为车站站厅、站台和出入口通道等供搭乘地铁乘客使用的公共区域，以及位于公共区内的商铺、银行营业网点、票务中心。（4）车站设备管理用房通风空调系统。车站设备管理用房通风空调系统应单独设置，结合“车站设备管理用房设计参数”中的设计要求，一般包括车站设备用房空调系统、车站管理用房空调系统、车站设备管理用房通风系统和厕所等房间排风系统、变电所空调系统等。（5）空调水系统。空调水系统主要是为车站公共区及设备管理用房空调系统提供冷源。每座车站均设置冷冻机房，为大系统、小系统提供冷冻水。
2地铁交通通风空调系统接口的特点
地铁施工建设项目是一个整体的建设工程，但是其运行过程中包含各个不同种类的专业部分，为保证项目的完整性，需要对各部分进行有效衔接，例如顺序、时间等，还要协调各部分工作内容，如设计、施工等。在轨道建设项目工程之中，各个部分都需要与通风空调系统进行接口，因此接口工作的工程量大，涉及内容众多。在项目的施工过程之中，不同部分不同时期所需要的接口技术是不一样的。随着工程进度的深入，对接口技术的要求也越来越高，因此必须做好地铁交通通风空调系统的接口设计与管理。
3暖通与外专业接口容易产生的问题
1）端子接口与线缆型号不匹配问题。在设计过程中，暖通与动力专业的主要接口为用电负荷，但因地铁特殊性，线缆输送距离等问题，动力照明配电电缆会放大，而设备或控制柜供货时按标准负荷进行预留接线口，会导致线缆与端子接口不匹配。2）信息丢包的问题。地铁暖通设备考虑到节能运行或不同季节不同运行工况等因素会选择变频设备。施工安装现场条件有限，控制线缆与变频器的距离不能完全保证，同时在接口过程中又容易忽视变频器谐波问题，导致环境与设备监控系统接收/发送的数据包丢失。3）同时启动电流过大问题。地铁通风空调隧道通风设备用电负荷大，且需要多台设备联合运行。暖通专业在编制运行模式过程中未考虑到多台设备同时启动对变压器的负载问题，导致启动跳闸。
4轨道交通通风空调系统和其他专业接口的设计分析
（1）给排水和消防专业的接口设计。空调水系统需要给排水专业来完成给排水。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆给排水专业需要明确的知道空调机房和冷冻机房里的给排水点位置、冷却塔泄水排放标准等相关内容。同时确保消防专业第一时间内获得信息，确定灭火地点以及需要保护的面积，这些都需要在通风空调专业的帮助下完成。
（2）与综合监控专业的接口设计。通过通风空调接口专业，轨道交通的综合监控专业可以及时获得多联分体空调集中控制器、电动防烟防火阀控制箱的分布以及管线的走向等内容。
（3）与屏蔽门专业的接口设计。通风空调施工专业在与屏蔽门专业的接口连合中，应该为屏蔽门的正常使用提供其需要的内容，包括屏蔽门所能承受的风压重量、设备室内关于空调专业的管线分布以及遇到火灾时屏蔽门需要满足的开启条件等。
（4）与人防门专业的接口设计。对于人防门，通风空调专业能为其提供通道所要求的过风面积、人防门管线的预留和预埋管道口的相关标准等信息。
（6）与管综专业的借口设计。通风空调还要为管线综合专业提供管线的相关信息，如：管线的质量、分布等。
（7）与FAS专业的接口设计。FAS是指地铁火灾报警系统，在轨道交通的运行中发挥着重要作用，在运行过程中会使用相关的排烟风机、加压送风机等，因此FAS专业要为其提供监控和监视。在通风空调专业和FAS专业接口处需要有通风空调专业的防烟区域以及运行方式等内容，通风空调专业应该将消防仪器的分布、自带控制箱的分布等内容供给FAS专业，以保证FAS专业的安全使用。
5地铁工程通风空调质量控制措施
5.1严格把控工程五大因素
工程施工质量的好坏、进度的快慢，取决于人、料、机、法、环，五大因素缺一不可。严格按照施工验收规范和工艺工法的要求，在遵守文明施工和环境保护的原则下，选用具备相应知识技能的施工和管理人员，选择符合设计要求、质量达标的设备材料，合理地配备先进的机械工具，最大限度地体现技术的先进性和机具设备的适用性，充分满足施工工艺的需要，从而保证本工程的质量达到设计所要求的效果。
5.2调试阶段的质量控制要点
（1）通风与空调工程安装完成后，需要进行单机、单系统的调试，同时还需要配合BAS专业的系统联调。为确保调试的顺利进行和系统功能的实现，在系统调试前应由专业调试人员编制调试方案，经监理单位审核批准后实施。（2）通风与空调系统调试的内容包括设备单机试运转及调试、系统非设计满负荷条件下的联合试运转及调试。单机、单系统调试的记录应完整，数据应真实有效，并符合设计和规范要求。（3）通风与空调系统的单机、单系统调试完成后，应配合综合监控中的FAS专业、BAS专业的系统联调。监控设备与系统中的检测元件和执行机构应正常沟通，正确显示系统运行的状态，完成设备联锁、自动调节和保护等功能。
结语
轨道交通相对于其它城市交通工具而言，具有安全舒适、快速环保、运力大和能源消耗少的特点，因此得到快速推广和发展。地铁建设过程是各方面、多专业配合完成的工作。在建设过程中，处理各专业间的接口问题往往是建设的关键。暖通专业的设备数量多、接口专业多，处理好暖通专业相关接口时应首先考虑整条线路的统一性，而后考虑不同线路的延续性。同时，地铁行业技术发展日新月异，还应保证地铁相关系统的可持续发展，在新技术应用时尽量减少改造工程量。
参考文献：
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[3]陈宜汉，姜林月.地铁通风空调系统的优化控制 [J].科技创新与应用，2016，（4）：38.
论文作者:陈淑静
论文发表刊物:《基层建设》2018年第25期
论文发表时间:2018/10/1
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