摘要：交通运输行业随着和谐社会的构建得到了快速的发展，同时路桥建设力度也在持续的增加，而人为、自然等因素导致路桥在使用过程中出现了各种各样的质量问题，不仅影响了路桥的正常使用，对人们的生产生活也造成了安全威胁。因此为了避免由于路桥施工技术所导致路桥施工质量受损的现象，文章根据路桥加固技术在路桥施工过程中的应用进行研究，以便增加路桥的使用年限，为交通运输行业的进一步发展提供基础。
关键词：保证措施；质量；施工技术；加固维修；桥梁
1引言
在中国的国民经济增长的同时，公路运输量也增加，危桥的数量也在持续上升；如果桥被拆除并重新修建，将需要一个较长的建设周期，在资金方面会造成巨大的浪费，如果按照维修危旧桥或加固方案进行，大桥将延长使用寿命，节省了大部分的钱，而且还可以缓解投资桥梁建设的浓度，具有社会效益和经济效益的发展的重要作用；如果有严重的疾病或不能满足桥梁运输要求，将开展以提高其。更新和更新，有利于桥梁的使用功能的恢复，而且可以延长桥梁的使用寿命；在这方面，提出了桥梁的养护和加固处理方法，为建设项目提供了一定的参考价值。
2路桥加固技术应用
2.1 黏贴碳纤维加固技术
黏贴碳纤维加固技术主要是利用质量较轻的粘贴树脂在混凝土表面进行碳纤维的粘贴，从而增加路桥的力学性能，其可以用于加固不同形状的构件，且操作简便，性价比高，同时也由于材料本身具有抗腐蚀性能，也可以有效减缓桥梁的老化变形。黏贴碳纤维加固技术在实际应用中主要有粘贴碳纤维片材、面层处理和底层涂料三个步骤，首先面层处理，即将路桥的混凝土表面进行清水冲洗处理，然后进行干燥处理；其次底层涂料，在底层涂料这个环节中一定要注意保证施工温度适合，温度过高时可采用通风换气等处理方式，同时在选用底层涂料时也要根据实际需要进行选择，保证底层涂料工序正常进行；最后粘贴碳纤维片材，在进行粘贴碳纤维片材时要注意贴片的长度，一般小于2厘米，而在贴片裁剪完成后不能立即进行贴片粘贴，要根据相关标准对面底漆干燥程度进行检测，确定符合标准之后，在进行贴片粘贴，而在施工结束一个星期之后，要用相关设备对构件进行磨平处理，可使用砂轮机等设备。
2.2 体外预应力加固技术
由于体外预应力加固技术主要是在路桥原有的基础上进行施工加固，可有效提高施工进度，同时降低工作负担，而且也可以在进行加固的过程中对桥梁的腐蚀情况进行进一步维护，不仅有利于保护桥梁本身的结构，也可以为路桥后期养护提供借鉴。体外预应力加固技术主要是通过张拉预应力增加梁体偏心压力减小梁体自身重力，从而降低路桥整体的应力同时提高其承载力，而且为了进一步增加路桥承载力，在应用体外预应力时经常会使用折线形体外索、高强钢丝、钢绞线等施工材料，提升路桥正截面的抗剪强度及抗弯强度。体外预应力加固技术主要可有下撑式预应力拉杆加固和钢索加固两种，下撑式预应力加固技术在实际应用中主要有折线式、直线式和混合式，根据不同的需求可采用不同的方法，如加固路桥斜截面、正截面的抗剪承载力时可用折线式，而加固路桥抗弯承载力可用直线式，在加固路桥斜截面、正截面抗弯承载力的情况下常用混合式，通过合理的应用可有效加固路桥质量；一般来说，钢索加固方法可使用预应力钢丝束、钢绞线等施工材料，为了避免由于钢索的腐蚀而影响钢索加固的效果，可采用保护管对钢索进行保护。根据路桥裂缝的线性，从桥梁肋部进行，利用钢索的张拉力提升桥梁的预应力。钢索加固法在实施应用中需要进行定位，从梁底开始，保证钢索加固的位置及线形正确无误。此外，在进行体外预应力加固应用过程中，施工人员应该设置防松装置，如防松套等，放松装置的设置可有效避免由于锚具失锚导致的危害。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在进行放松装置的设置时，要将弹簧垫圈安装在轴具夹片和防松套之间，而在选用钢消栓时要注意根据工程的要求选择，保证抗变形能力、抗剪能力及抗弯能力等符合要求，同时确保其与混凝土洞口匹配；而为了保证转向块能够正常传递预应力，要用钢板进行转向块的焊接。
2.3 化学植筋加固技术
化学植筋加固技术主要是在以往的混凝土构件上进行深度钻孔处理，然后通过植筋胶的作用形成另外的受力体，从而减小路桥的受力。化学植筋加固技术在实施工程中要根据路桥受力的程度确定使用植筋数量，以及植筋的设计规格，确保路桥基面受力均匀，从而增加桥体承载力，延长路桥使用寿命。此外，在实际施工时要注意对路桥的开裂程度进行详细考察分析，确定合理的施工方案，然后进行施工现场的清理、打钻埋嘴（要注意嘴子的尺寸要与钻眼相匹配，避免发生嘴子坠落的情况），最后进行裂缝封闭、化学灌浆（这时要注意根据实际需要选择灌浆方式）。
2.4 常见的修复公路桥梁的表层缺陷方法
修复方法桥梁表面凹坑或表面裂纹是混凝土，环氧树脂水泥砂浆修复方法和修复方法，以及在实际应用过程中，结合公路桥梁缺陷需要粒子做灵活的选择；在一般情况下，如果比较轻可以有效修复水泥砂浆的方法的应用，但混凝土桥缺陷，如果公路桥梁出现在钢筋混凝土老化或缺损面积比较大，应该在剥落的混凝土桥梁的修复方法来解决；修复方法与环氧树脂材料的应用。是其附着力强的特点，提高混凝土的抗渗性能的使用，但在实际应用过程中的施工要求，而且过程中，环氧树脂材料与混凝土材料相比，其成本比混凝土高很多，所以修复的方法通常是桥的关键部分之前选择材料的应用；并应用这种方法要注意后续工作的改进和加强，以进一步提高公路桥梁的维修工作。
3 保证桥梁的质量措施
在进行施工工作的开展前，还要对各种施工材料加强检验，确保其材料质量的优质性，以防出现因材料的质量问题而对桥梁的质量造成影响，施工中的材料必须要经过监理工作人员的批准后才可以投入到桥梁的施工中，在进行桥梁的施工时，要应用工序交接的单制度，确保其上一道工序能够顺利完成，然后还要对其检验，确保其检验能够达到有关的规范标准再做交接，然后才能进行下一道工序的开展；为把维修加固公路桥梁的日常工作做得更好，必须将传统的维修桥梁的思想观念进行转变，加强对桥梁管理与维修的工作意识；将其管理机构的相关设置进一步的完善，建立维修桥梁专门管理机构；使其管理人员在桥梁的维修中发挥更大作用，提升管理人员素质水平；系统完善的管理机制，促进桥梁养护管理规范化、制度化；在资本投资也需要增加，从而提高了公路桥梁养护与桥梁加固维修管理能力增强；该分区的内容；在桥面铺装层的维修和加固的周期内容中心；科学合理的维护机制，从而实现对桥梁的定期维护的目的；为实现各部分相应的维修责任，加快桥梁养护规范化；为确保桥梁维修加固的及时性、PR生产队通过互检、自检和专项检查的形式加强桥梁检查；为保证桥梁质量安全，要以预防维修为主，防治结合的办法。从而有效的提高桥梁质量保证。
4 结束语
总而言之，路桥的需求随着我国社会经济的发展不断增加，所以在路桥工程的施工过程中，施工人员要注意路桥加固措施的应用，如化学植筋加固技术、体外预应力加固加固技术等。施工人员要根据实际需要，采取不同的路桥加固技术，从而对路桥的截面、桥墩等进行加固，全面提升路桥的质量，降低病害对路桥寿命的影响，从而进一步推动交通运输行业的发展。
参考文献：
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[2] 王泰，丁玉莲.浅谈水库除险加固工程施工技术及质量控制[J].安徽农学通报，2013，19（10）：127-128.
论文作者:杨建华
论文发表刊物:《基层建设》2018年第9期
论文发表时间:2018/6/4
标签：桥梁论文; 预应力论文; 钢索论文; 技术论文; 混凝土论文; 碳纤维论文; 承载力论文; 《基层建设》2018年第9期论文;