摘要：伴随着社会经济的飞速发展和人们生活水平的不断提高，现如今，机动车数量呈现出与日俱增的趋势，随之而来的还有车辆驾驶员的增长以及道路交通网的复杂化，这些因素聚集在一起，就在很大程度上提高了车辆安全事故的发生概率，这对于车辆管理工作来说，绝对是一项非常艰巨的考验，而且这份考验会越来越重。目前，企事业单位所面临的车辆管理局势越来越复杂，其中，各种各样的因素交杂在一起，在不同程度上影响着车辆管理工作的水平。以下是笔者结合自己近年来的相关工作经验，就如何加强车辆管理的有效措施提出自己的几点拙见。
关键词：车辆管理；问题；对策
1现阶段车辆管理工作存在的问题
1.1车辆管理人员服务意识淡薄
为了满足单位工作需要，车辆管理人员应当具有较强的服务意识，合理配置车辆，以便车辆能够充分发挥作用。但现如今，诸多单位存在车辆管理人员服务意识淡薄的现象，致使在落实管理工作的过程中存在私心，对车辆保养维护漫不经心，经常公车私用。存在谄媚主义，以权大优先为主，着重给有权有势的领导安排车辆，而没有考虑到工作任务落实的需要，致使单位车辆并没有充分发挥作用。
1.2未按照相关规章制度执行
随着单位车辆数量不断增多，很多单位都建立了车辆使用相关规章制度，意在严格规范、控制车辆使用，保证车辆真正服务于本单位工作任务执行。但从目前诸多单位车辆管理实际情况来看，不难发现诸多单位车辆管理人员均没有按照相关规章制度来控制车辆使用程序、车辆方式等，导致车辆综合利用率较低。具体表现为管理人员在车辆管理中“睁一只眼闭一只眼”，让某些人员违规使用车辆，最终造成车辆使用混乱。管理人员讲情面，让某些人员随意的使用车辆，不仅会影响车辆的正常使用，还会提高车辆损坏可能性。
1.3车辆维修和保养的主动性差
车辆使用过程中容易受到人为因素、环境因素、自身因素及其他因素的影响，出现这样或那样的故障。所以，为了尽量避免此种情况的发生，车辆管理人员要积极主动进行车辆维修和保养。但遗憾的是，目前一些单位车辆管理人员并没有积极主动地落实车辆维修与保养工作，导致车辆存在零件磨损、线路老化等现象，缩短车辆使用寿命。
2强化车辆管理工作的有效措施
2.1降低单量汽车费用，公务车要注重实用性
在车改中，有一个非常重要的问题，那就是公务车辆过于豪华奢华，企事业单位如果想要从根源上彻底杜绝这一现象，就必须要分派车辆管理人员专门负责降低单辆汽车的费用。车辆管理，不仅仅是对车辆出行安全上面的管理，有效地控制好每一辆汽车所耗费用也是非常重要的途径。在企事业单位中，车辆管理以及运行的费用占据着非常大的一个支出比重，公务车辆的装饰以及追求公务车辆的，是导致公务用车过于奢华的重要原因。因此，必须要对公务车辆进行有效的成本以及管理费用的核算，尽可能降低车辆多余标准，全面提高整体的经济效益，加强对车辆的科学管理。关于降低车辆成本以及损耗费用的工作，除了要考虑到燃油费以及维修费用外，还要将各种额外的费用都考虑到其中，要想有效缓解好这一问题，就必须要通过降低汽车购买成本这一有效路径。在很多的企事业单位中，采买公务车辆时，都将购买的焦点放在了汽车的牌子以及豪华程度上面，在公务用车中使用的都是非常昂贵的车内用品，这就造成了公务车辆的巨大浪费，车辆管理部门必须要认识到这种问题的严重性，要对这些具体方面进行准确实际的考察并记录数据，核算成本，摒弃豪华的公务用车风格，加强车辆管理。
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2.2建立并健全车辆管理制度，加强车辆的管理
在现如今的企事业单位当中，公车私用的现象早已经是屡见不鲜了，很多的企事业单位的人员，经常利用职务的便利条件，将单位公用车辆作为私家所用的重要工具，为私家的出行谋取便利，这也是当前车辆管理中必须要高度重视起的一个问题。要想解决这一问题，就必须要从最基本的制度着手，积极建立并健全车辆管理制度，明令禁止公车私用，并且制定出明确的惩罚制度。第一，公务车辆的驾驶人员以及相关管理人员，都必须要担负起不同的任务，并且要承担起不同的责任，进而确保公务车辆完成一线任务以及外出活动的安全用车。第二，车辆管理部分，要建立起单位用车的使用记录，并且要求车辆使用人员必须要定期向车辆管理部门汇报车辆的具体使用情况，要让单位的领导者和管理者都能够对公车使用状况有一个明确的了解，同时，也能够对公车私用行为形成良好的限制。第三，公车使用的标准必须要由相关部门负责签发，需要使用单位车辆时，必须要做好详细的情况登记，车辆管理部门根据实际情况来分配驾驶车辆。第四，车辆驾驶人员在进行定期的加油报账以及车辆驾驶历程报告时，需要将车辆管理部门的公车准许使用凭证一同上交，以进行车辆使用状况的汇总与核对。第五，公务车辆的管理与外派使用的全过程，企业单位必须安排专门人员进行全过程跟踪管理，避免在任何一个环节上出现管理问题。第六，提倡同程共乘、集约用车的管理制度，全面提高车辆的使用效率，确保单位的经济效益。第七，开展公务车辆绩效评价，对绩效高的单位基于更多的物质以及精神上的激励。第八，对公车私用，建立起明确的收费制度，对公车私用收取费用，而且费用必须要高于日常租赁车辆的消费水平。
2.3将车辆日常管理工作做到位，科学限制车辆数量，强化车辆管理力度
企事业单位，在公务用车的日常管理工作当中，一定要秉承严格管理的重要理念，相关企事业单位在车辆投入运行时，必须要指派专业人员对出行车辆进行全面的检查。驾驶员不仅仅要在车辆运行前、中、后各个阶段进行有效的审查，此外，还可以建立以驾驶员为基础的专向检查小组，进行小组之间的互相审查与检查，确保能够及时发展和解决好车辆故障。还有，企事业单位可以专门成立固定人数的检查小组，定期对公务车辆进行专项检查，维修与保养，进行仔细且严密的审查，确保公务车辆没有任何特殊的情况。除此之外，要严格限制公务用车的数量，禁止超过标准购买商务用车，对车辆的整体编制进行严格的数量控制，以加强对企业公务用车的有效管理。
2.4增强车辆管理人员的服务意识
基于笔者自身工作经验的总结认为，管理人员的主观行为在很大程度上决定了车辆管理好坏。所以，在强化车辆管理之际，应当高度重视车辆管理人员服务意识薄弱问题，采取行之有效的措施强化管理人员的服务意识，使之能够正确认识到车辆管理的重要性，做好车辆配置和使用的控制，以便提高车辆利用率。为此，我们车队整体水平的提升，应以群众教育实践活动为载体，将服务意识贯穿于车辆管理全过程，增强管理人员的服务意识。组织管理人员学习车辆管理知识，正确认识车辆管理的重要性。学习车辆管理相关规章制度，提高服务意识。
3结论
基于本文一系列的分析确定，随着单位事务的增多，保证车辆有效使用越来越重要。为此应当通过增强车辆管理人员的服务意识、加大规章制度的执行力度、主动介入车辆维护与保障，强化车辆管理，控制车辆配置、使用及维修等，为提高车辆综合利用率创造条件。
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论文作者:陈大为
论文发表刊物:《基层建设》2018年第34期
论文发表时间:2019/1/15
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