摘要：为了更好地解决路桥的质量问题，首先必须从路桥工程的施工中认真做好检测工作，并按照施工标准对其工程有一个严格的管理工作，只有做好这些基础工作，路桥工程试验检测技术才能在施工中发挥更大的作用，才能使工程顺利地进行下去，才能达到路桥的质量要求。对于这些问题，简单阐述一下路桥工程试验的检测技术，并把该技术的优点能够很好地运用到道路桥梁中，并为路桥的质量起到关键性的作用。
关键词：路桥工程；检测技术；应用
1 引言
路桥工程质量控制必须加强其试验检测技术的应用，在路桥工程试验检测工作中主要体现在工程参数、施工质量控制、工程验收评定以及养护管理等方面，通过试验检测能够对生产材料进行更为合理利用。
2 路桥试验检测技术的相关背景
随着科学技术的飞速发展和社会的不断进步，人类对于社会各方面的要求和需求都在持续增加，其中也包括了对路桥工程的需求。在路桥工程的实际施工过程中，难免会出现一些不同的问题。由近些年来国内外各种路桥项目的经验来看，这些问题主要包含了路桥工程的材料、实际结构以及施工难度等方面。当路桥项目完成以后，人们最关注的当然是它的工程质量，所以对路桥项目工程进行质量检测变得愈发重要。不同于其它像汽车一类的量产机械设备，可以使用破坏性原型试验原理来进行检测，路桥工程由于是单件生产的实际建筑结构，只能使用非破坏性检测技术来进行检验，这种检测技术虽方便简单，但无法准确地进行检测，导致一些潜在的危险没有被发现，最终造成人民的生命和财产损失。但是，又必须在路桥工程中进行路桥试验检测，因为一方面它可以将现有的技术发挥最大的作用，最大程度上的检测出路桥工程的实际质量，另一方面通过路桥试验检测技术，推动了许多其它技术在路桥工程中得到应用。因为正是由于路桥试验检测技术的存在，发现问题之后需要解决问题，这样就带动了其它技术的应用与发展，产生了更多的新技术、新材料和新工艺等。路桥试验检测技术存在的意义就是使路桥工程项目的可行性、适应性以及可靠性得到一定的检测，从而为路桥工程后期的建设指出一个正确的方向。
3 路桥工程试验检测技术存在的缺陷
现阶段，我国的很多混凝土施工质量都没有达标，这主要是由于我国相关部门对于桥梁的测试技术并没有达到我们所要求的测试标准，这对检测信息的准确性造成了极大的干扰，这些不合理的检测工作完全不符合建筑工程的实际工程。不仅如此，在对路桥的施工过程中，由于路桥的检测工作没有做好，直接影响了路桥的整体质量，对于这些种种问题的出现，首先必须做好检测工作，并把检测误差尽可能减小到最小，在确定目标时，为了提高检测数据的正确性，工作人员必须严格检测，根据实际情况，这样才能使测试适用于实际施工当中，紧接着采用相关的测试设备然后找出最准确的测试方法。现阶段我国对于这方面的检测设备和检测方法还不够完善，所以对于路桥工程的检测结果和实际检测会出现一些误差，同时，在检测设备工作中，会出现检测设备中的不匹配等问题，这都是由于在检测中的静态和动态的实验结果有很大的差异，最终会导致路桥工程出现一系列的质量问题，使测试的结果出现很大的偏差。总结以上问题，我们可以得出结论：工程的检测是保障工程质量最主要的一个因素，而且检测设备的不齐全或者检测的结果和实际结果不一样都会对路桥的质量造成严重的不良后果。
4 路桥试验检测技术的实际应用
普遍认为路桥工程的施工是一项比较复杂的工作，因为项目包含的内容很多，所以影响工程质量的因素就很多。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆为了保证路桥工程的质量，施工单位需要从细节出发，统筹大局，尽量减少不必要的损失，特别是要做好路桥试验检测的工作。尤其是在新时期路桥工程需求量和质量都不断增加的形势下，路桥试验检测的内容也在变化，所以对路桥试验检测技术的要求也越来越高。下面就介绍路桥试验检测技术的实际应用。
4.1 路桥表面的无损坏检测技术
无损坏检测技术被广泛应用于单件工程结构的检测，它拥有检测结果直观、检测速度快、同时可以显示路桥工程内部状况等优点。另外，它还弥补了传统检测方法的诸多不足，对于建立科学的检测体系、提高路桥表面质量都有重要的意义。下面是两种常见的路桥表面无损坏检测技术；第一种是图像检测技术，这种技术运用的是激光全息图像技术和红外成像技术。前者主要运用的是摄像然后检测和分析得到的摄像图并利用图像进行力学分析。后者运用的是不同材料导热性不同的特点，加上精度很高的传感器可以观察到路桥内部的传热规律和温度变化情况，从而很好地实现对路桥表面的分析和检测。第二种是频谱分析检测技术，这种检测技术主要利用路桥表面波的频率来实现检测，使用力锤对路桥表面实施垂直冲击，从而得到一种叫做瑞雷面波的波，通过分析瑞雷面波的频率来实现对路桥表面的检测。这种检测技术的优点是可以对不同材料、不同介质的路桥进行分析，并得到准确的检测结果，从而确保路桥工程的质量。
4.2 压实度试验检测技术应用分析
在路桥压实度检测过程中，灌砂法与环刀法有着较为精确的测量结果，而需要很久的测量时间，同时进行测量的时候，因为会就路桥表面实施处理，因此可能损坏现存的路桥表面，因为核子发射法要发射核子实施测量，测量施工以及设备均要非常多的费用，预埋加速计这个方法因为在路桥施工的时候要预先实施预埋，完成预埋之后，取出不方便，仅可运用一次，因此在实施路桥表面压实度测量的时候，不能选出某个良好的测量方法。然而在具体施工的时候，有着良好代表性的压实度测量方法即为瞬态瑞雷面波法、使用振动压路机的压实度连续检测仪以及使用落锤频谱式路基压实度快速测定仪的方法，其中瞬态瑞雷面波法为当今较为先进以及有着最多研究学者的压实度测量方法。要是运用这个方法，能按照瞬态瑞雷面波存在的两特性画出路桥结构具有的分层位，同时能针对传播速度，得出路桥每层的具体压实度。因为瞬态瑞雷面波不会破坏路桥，测量精度高、速率还快，所以能良好的完成路桥等地基压实度的正确检测。
4.3 渗透测试法
渗透测试法也是检测中最常见且最安全的一种测试方法，但是它的发展至今还不太成熟，必须在特定的测试中且有两个相对面才能进行测试，不仅这样，在其技术的发展上，渗透测试法可以检测出超声波检测中存在的一些问题，这对渗透测试出来的数据有一些误差，对于路桥的一些质量问题就会慢慢地表现出来，然后再对于这些问题作出评估并给出合理的解决方法，这样才能确保超声波技术在检测中有一个准确的监测数据，这对路桥的质量也有很大的保障。
5 结语
现阶段，虽然我国的科技越来越发达，但是我国对于道路的检测工作和检测设备还不够完善，还需要我们不断地进行研究并找出一个更好的方法来提高我国的路桥质量，总体来说，我国的路桥工程试验中的检测技术还是可圈可点，但是在施工的过程中，检测技术对于加强路桥的质量也起到了关键性的作用，并保证路桥的建设有了很多的安全使用保障，最终提高了路桥的使用时间，对于我国的施工建筑起到了决定性的作用。
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论文作者:谢佳欣
论文发表刊物:《基层建设》2017年第24期
论文发表时间:2017/11/28
标签：检测技术论文; 工程论文; 对路论文; 质量论文; 测试论文; 工作论文; 表面论文; 《基层建设》2017年第24期论文;