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摘要：当前时期我们在开展路桥项目建设工作的时候，经常会由于出现裂缝问题而使得项目的总体品质变差。桥梁裂缝并非无法补救。在施工的过程中，通过开展合理的预防工作，可以防止其出现缝隙，借助控制方法可以把缝隙造成的危害降到最小。由于施工缝隙的形成原因不一样，因此,它们对项目的影响也是不一样的。所以，要想真正应对好缝隙问题，就要认真分析它们的形成原因，寻找合理的应对策略，只有这样才可以确保项目的品质良好。
关键词：道路桥梁；施工；裂缝成因；预防措施
前言
道路桥梁施工程中，裂缝是影响到道路桥梁使用安全及稳定方面非常关键的一个因素，如何有效的强化道路桥梁的施工裂缝控制工作是现阶段非常关键的一个预防方向。就管控预防而言，一定要全面对裂缝形成的原因进行分析，之后再有针对性的开展预防以及控制的工作。文章对道路桥梁在施工中裂缝产生的原因以及有效的预防措施进行了详细的论述。
1 道路桥梁施工裂缝概述
钢筋混凝土是道路桥梁工程中的主要施工材料，利用该类材料建筑的道路桥梁工程通常具备较为良好的外观和牢固的结构。然而，在实际的施工过程中却存在较多的问题，且主要以路面裂缝为主。混凝土结构的道路桥梁在施工过程中往往会受到较多外界因素的影响，施工裂缝通常会由于施工温度与湿度的变化以及钢筋腐蚀等现象而出现。此外，施工材料的质量问题和施工工艺方式的错误都会导致施工裂缝的产生，对道路桥梁的整体外观和结构造成严重的影响，为后期的使用埋下较大的安全隐患，极大程度上的提升了后期工程使用过程中的事故发生率。
2 道路桥梁裂缝的类型
当前，道路桥梁的主要结构形式仍然为钢筋混凝土结构，这导致桥梁的力学性能受到混凝土特性的直接影响，混凝土结构的裂缝问题将直接关系到桥梁的结构特性和力学性能，必须给予重视。一般来说，桥梁裂缝分为结构性裂缝和非结构性裂缝两类。（1）结构性裂缝。所谓结构性裂缝是指由于外部受力超过桥梁自身的承受能力而产生的破坏性裂缝，是载荷过大造成的。此类裂缝的出现是桥梁超负荷通行的结果，要想实现裂隙的消除，只能通过提升桥梁的刚度等力学性能或降低桥梁的通行负荷实现。（2）非结构性裂缝。顾名思义，非结构性裂缝是指并非由于桥梁结构不足以支撑交通负荷而产生的裂缝，此类裂缝大多是施工不当或外界影响导致的，短期内对桥梁并无太大影响。但是，如果不采取措施进行处理将会逐步扩大，影响桥梁的耐久性和结构稳定性。
3 道路桥梁施工中的裂缝成因
3.1荷载力因素
在道路桥梁工程实践中，导致其裂缝出现的因素诸多，施工因素是重要的影响模块，有些施工人员没有严格按照桥梁工程的具体情况展开施工，导致施工材料的随意摆放。在施工模块，有些施工程序的质量得不到有效的控制，就容易出现桥梁某些部位受力过大的状况，从而产生一系列的结构性裂缝。有些施工人员缺乏良好的施工素质及技术，这些人员并不具备良好的道路桥梁施工素质，从而出现施工过程中的一系列失误，不仅不利于施工整体进度的控制，也不利于施工技术失误的减少，从而不利于提升道路桥梁结构的整体承载力，导致过大荷载状况的出现，引发一系列的施工裂缝问题。在施工过程中，如果不能进行施工机械设备的正常安装及使用，也会对桥梁荷载造成一系列的负面影响。
3.2温度因素
在施工实践中，温度因素是制约道路桥梁整体质量提升的关键因素。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆钢筋混凝土是桥梁施工的重要材料，但是这种施工材料非常容易受到温度因素的影响，在这种状况下，混凝土材料等容易产生形变状况，从而不利于实现道路桥梁荷载力的控制，混凝土材料的变形过程中，其会产生一系列的拉力状况，如果超过桥梁结构的整体荷载力，就会导致桥梁裂缝的出现，在施工模块，导致温差剧烈变化的原因有蒸汽养护、水化热等因素。
3.3施工技术因素
施工技术是影响道路桥梁施工的关键要素之一，施工技术是道路桥梁施工体系的关键组成部分，如果不能进行施工技术的优化应用，就可能导致施工过程的技术问题，导致道路桥梁施工的不规范性，从而不能进行道路桥梁施工结构的整合、优化，导致桥梁结构稳定性的减小，从而出现一系列的桥梁裂缝状况。道路桥梁施工体系是一个复杂性、整体性的系统，每一个施工程序都是环环相扣的，任何一个施工环节出现问题，都可能导致相关的施工质量问题。
4 预防道路桥梁施工中裂缝的措施
现阶段，道桥项目缝隙问题非常常见，而且由于形成原因有很大的差别，导致缝隙的表现也不是完全一样的。不论是何种性质的缝隙，它们一旦形成之后就会对项目造成极大的影响，导致工程的使用时间缩短，导致相关人员的安全受到极大影响。因此，为了避免负面现象出现就要积极研究应对策略。
4.1加强施工图审核力度
在道路桥梁设计方案审核时严格把关，能够有效的预防混凝土结构产生裂缝的问题。在审查的过程中，一定要根据工程实际情况，对比较容易产生问题的结构设计方案进行全面的综合的研究，这也是确保工程设计图纸质量的关键。相关的审查人员一定要不断的强化与设计人员沟通，提高道路桥梁工程设计水平的同时，还能够有效的预防裂缝危害的产生。
4.2规范施工过程，加大管控力度
在道路桥梁施工过程中，一定要根据设计的具体要求，制定管理控制的相应制度，并且认真地按要求操作。大量的实践证明，工程管理人员在制定质量管理控制制度时，主要就是将下列几方面的内容作为主要的参考依据。首先，对施工管理制度不断的完善和细化，把预防裂缝的施工标准还有具体的施工方法有效的落实到个人头上，这样就会使每一个施工人员充分的意识到自身所需要担负的责任；其次，对道路桥梁工程的施工原材料进行严格的管控，确保工程所用材料达到相应的质量要求。
4.3后期的养护工作控制
裂缝的危害对于道路桥梁工程而言，通常情况下都是在施工完成一段时间之后，裂缝逐步发生，因此一定要对混凝土进行有效的养护工作，这样才能够有效的提升混凝土结构的质量。后期养护工作的重点就是保证施工完成的工程结构不会因外部环境变化而产生大的影响，密切记录和监控混凝土结构周围的温度和环境的变化，采取必要的措施努力使混凝土结构受到的影响降到最低。
5 结语
通过分析可知，由于道路桥梁工程普遍存在施工周期长、工程复杂度高的特性，在施工过程中施工环节通常比较多，且涉及的施工工艺种类繁多，从而导致了在工程开展过程中会遇到各式各样的问题。施工裂缝作为主要影响道路桥梁施工质量的一大因素，为确保道路桥梁工程的美观性与稳固性，在施工过程中应重视施工裂缝对道路桥梁的影响。在工程开展过程中，结合实际施工情况对造成施工裂缝的原因进行分析，针对由于温度、荷载以及施工工艺造成的施工裂缝采取针对性的预防措施。对已经产生的施工裂缝经成因分析后再进行合理的控制，防止施工裂缝的严重化，将施工裂缝对工程质量和工程后期使用寿命的影响降至最低，确保道路桥梁工程后期使用的安全性与稳固性，促进道路桥梁工程的健康发展。
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论文作者:王永涛
论文发表刊物:《防护工程》2017年第30期
论文发表时间:2018/3/5
标签：裂缝论文; 桥梁论文; 道路论文; 预防措施论文; 成因论文; 过程中论文; 结构论文; 《防护工程》2017年第30期论文;