阮浩云
广西路建工程集团有限公司
摘要：随着道路施工要求逐渐加大，同时也是因为工程技术不断地得到发展，测量仪器对于公路施工变得必不可少，在精密和先进的测量仪器的配合下，公路的施工质量必定能够得到保证，在公路施工测量工作过程中应用全站仪的现象越来越广泛。全站仪的使用使公路测量工作中的测量准确度得到了大大的提升，并以此使劳动强度得到降低，从而节省了时间，创造了更高的价值效益。本文旨在简单介绍全站仪的功能、程序以及优势等，并对全站仪在公路测量中的应用进行分析。
关键词：全站仪；公路测量；应用分析
引言
在公路施工的过程中，我们一般需要先对要求进行一个判定，然后再根据设计值来开展测量工作。这就需要用到测量仪器，而全站仪在目前来说是一种精密，且能保证测量工作高质量的一种测量仪器，它能利用储存功能对测量数据进行储存，然后我们再把数据传输到计算机，并通过计算机对这些数据进行一个转换，使之变成可供参考的地形资料。全站仪的使用可以让我们免去手工记录的工作，而且数据经过计算机处理更具权威性，出现差错的几率也会大大降低，保证了质量的同时节省了时间。
1关于全站仪
1.1全站仪简介
全站仪的全称是全站型电子测距仪，同时结合了光、机和电三个领域的技术，集水平角、垂直角、距离（斜距、平距）、高差测量功能于一体，是一种高技术的测量仪器，更是一个测绘仪器系统。相较于光学经纬仪而言，电子经纬仪用光点扫描度盘来代替光学度盘，以自动记录及显示读数来代替人工光学测微读数，让测角的操作更加简单，同时避免了读数误差。最重要的是，只需要一次安置仪器，就可以把测站上的所有测量工作完成，全站仪的名字也是因此而得来。
1.2全站仪的基本组成
由整体上来看，全站仪主要由两个部分组成，它们分别是：专门用于采集数据的设备，即电子测角系数、电子测距系数、数据存储系数、自动补偿设备；过程控制机，这其中包括与测量数据相连接的外围设备及进行计算并产生指令的微机处理机，过程控制机肩负着对数据自动采集、自动处理以及控制整个测量过程的工作。
2全站仪的应用
2.1导线测量
导线测量的使用正好满足公路线型平面控制的需求，公路平面的位置完全由导线的设置来控制，而这个结果会对路线测设的质量产生决定性的影响。因此其精度必须得到有效的保证，以此使平面位置移动或错位的问题得以避免。传统的测设方法是通过使用经纬仪来进行测角，而平面距离的测量工作则是由钢尺来完成，这种方法也被称作平板仪导线。然而，这种方法在精确度方面存在一定的缺陷，而且会因地形因素等受到限制。而社会在不断发展，公路也因此而变多，尤其是那些对精确度有着极高要求的公路，但是平板仪导线的低精确度让这种方法显得有点落后，那么这个时候全站仪的出现无疑是改变了这种状况。
导线测量：全站仪先要做的是对已经测好的转点坐标进行储存。等到仪器都分别安置在转点上之后，再把之前储存的数据调出来。仪器能够对水平盘的读数进行准确捕捉，计算下一个点的坐标，然后储存起来。
导线平差：因为整个工作过程当中，会存在各种干扰性的因素，使测量的结果具有一定的误差，因此对于测量出来的结果，要对其进行平差工作，全站仪在实施该项工作时，采用的是单导线的形式，而差值则是通过等权分配法来把它计算出来，当误差的值还在可接受范围内时，经过平差之后的坐标则会自动被仪器记录下来。
测量方法方法特征
导线测量对已经测好的转点坐标进行储存。等到仪器都分别安置在转点上之后，再把之前储存的数据调出来。仪器能够对水平盘的读数进行准确捕捉，计算下一个点的坐标，然后储存起来。具有明显的滞后性
标准测量对路线的桩号和方位角进行自动计算，并且会将计算的结果显示出来。当出现错误时，其错误的信息也会显示出来，之后再次编辑并重新输入计算。不管是在外业还是在内业过程中，全站仪都能自动计算出同编码或同串号所构成的闭合图形。
悬高测量全站仪放在现实事物的下部，测得出具体数据。接下来再将全站仪镜头对着现实事物，就会使得全站仪在第一时间内给出最后精准数据。这样的测量方法具有快、精、准的良好特点，也得到其它工程建设的大力推广和广泛运用。
2.2标准测量
收集数据信息，在公路工程进行到测量阶段时，需要将路面的相关数据进行收集，为接测量工作提供参考，并且通过对一些数据的分析，再整理为测量报告，在此期间，如果将全站仪进行科学运用，就可以对路线的桩号和方位角进行自动计算，并且会将计算的结果显示出来。当出现错误时，其错误的信息也会显示出来，之后再次编辑并重新输入计算。
放样：在建立好数据文件，并已经对其精度的正确性进行了确认之后就可以开展放样工作了。先对测站点及其坐标，后视点及其坐标进行输入，可以对整条线路任一桩号(包括直线和曲线),任一桩号横断面上的任一位置点进行测量放样。该点的角度以及距离会在全站仪中得到显示，并且测量过程中显示偏差、高差图示关系。如果编辑数据时有编辑和计算过垂直定线，全站仪就会进行三维定行放样，即平、纵和横。
数据传输：全站仪对外业测量的数据进行储存，然后把它与计算机相连，再通过一些特定的软件将数据传输到计算机内，同样的道理，全站仪也可以获得那些通过计算机编辑好的数据文件。
面积计算：不管是在外业还是在内业过程中，全站仪都能自动计算出同编码或同串号所构成的闭合图形。
2.3悬高测量
在公路工程进行中，通常都需要测得出一些现实事物与地面的间距。如果将这种悬高测量法合理出力进行运用。就需要将全站仪放在现实事物的下部，测得出具体数据。接下来再将全站仪镜头对着现实事物，就会使得全站仪在第一时间内给出最后精准数据。由于这样的测量方法具有快、精、准的良好特点，也得到其它工程建设的大力推广和广泛运用。
结语
总而言之，在科学技术不断增强的现今时代，所开展的公路施工，对于路面平整性也提出了更高的标准，相应的，对于所涉及的测量精准性也提出更高的标准。而随着对计算机技术和测量技术相融合的不断不深入，也使得全站仪的根本性能得到了充分的体现，进而发展为具有防水、防爆性能的测量仪器，并且在现代公路工程测量环节中，体现着不可替代的现实作用。除此之外，在工程实际测量环节中，通常都需要对所测得的数据借助平差计算法做出检测，以明确测量数据的精准性，从而为工程建设提供可靠依据。如果将先进的站仪合理出力运用于其中，就必然会确保测量数据的精准度，增强公路工程施工质量。
参考文献
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[4]张虹 ,张晓艳.全站仪在公路测量中的应用[J].河南科技,2005(05):31.
论文作者:阮浩云
论文发表刊物:《防护工程》2018年第12期
论文发表时间:2018/10/23
标签：测量论文; 全站仪论文; 数据论文; 公路论文; 导线论文; 工作论文; 坐标论文; 《防护工程》2018年第12期论文;