摘要：路桥隧道工程的开挖支护也因为工程建造行业的兴起而拥有了很好的发展机会以及条件。但是在技术层面以及施工环节的各种小细节当中仍旧存在很多的瑕疵和问题，研究人员势必要解决在开挖支护工程当中存在的问题，而开挖支护的施工十分重要，施工人员的施工手法以及方式都会直接影响开挖支护工程的最终结果。近几年来，一直在使用的路桥隧道工程开挖支护技术也在很多施工工程当中发挥了其应该发挥的作用，文章主要分析路桥隧道工程开挖支护的施工技术要点。
关键词：隧道工程；开挖支护；施工要点
1 引言
隧道建造工程发展的进程越来越快，随之出现的问题也越来越多，由于建造工程所需环节的繁琐性以及细小环节所特有的仔细性，施工人员在建造工程中就一定要抱着十足的认真心理去仔细的研究并实施每一环节建造工程规模的庞大性所带来的负面影响也是不可避免的，内部原因有建造工程所不可避免的噪音以及扰民现象，外部原因还有因为施工人员的增多所带来的环境问题以及垃圾增多如何良好处理的问题。为避免太大规模的建造工程所带来的破坏，在建造路桥隧道工程开挖隧道并对其支护时，合理运用各种技术也是保持路桥隧道建造工程科学发展的有效措施，这也是维持和谐交通的良好基础。路桥隧道建造工程是一项对人们日常生活很有益处的一项工程，而如何好好利用各项技术手段去完善建造工程的整体效果也是研究人员需要长时间去研究的一项课题。
2 路桥隧道工程开挖支护施工的作用
路桥隧道工程开挖支护起着支撑和保护作用。路桥隧道工程开挖支护方法有很多种类，不同的环境和特点需要采取不同的支护方法。路桥隧道工程开挖支护方法包括锚杆支护、混凝土喷射支护、钢支撑支护等。锚杆支护的方式主要是借助锚杆的作用来实现的。锚杆具有悬吊的作用，可以将路桥隧道工程的局部进行加固处理，还可以用来制定相应的组合连梁以及拱受力的组合，形成系统的支护形式。混凝土喷射支护主要是针对路桥隧道的岩土情况，对比较薄弱或者强度不够的地方进行混凝土喷射，来增加相应位置的强度以及厚度，以保持路桥隧道的稳定性。钢支撑支护是利用钢材料的支撑结构来对相应地方的岩层进行支撑和保护，这种方法一般间隔性使用，避免路桥隧道岩层在施工过程中变形，给施工造成危险。
3 路桥隧道工程开挖支护的施工方法
3.1 全断面开挖法
全断面开挖法的含义就是先依据路桥隧道的整体轮廓进行一次爆破成型工作，之后再使用锚固支护跟二次衬砌的施工方法进行施工。全断面开挖法在一级到二级整体性能较为良好的围岩环境中使用是十分理想的，但是在三级围岩中使用的话，就必须要确保围岩从全断面开挖到支护前期部分阶段都维持在一个相对于来说比较稳定的环境状态之下。与此同时，施工现场也必须储备大型的机械设备，而隧道的建造施工长度或是施工区段的长度则都应该保持适当合理的范围，一般来说都不得少于1m左右。如果不能达到要求的话，在这种情况下投入使用大型机械设备就没有太大的经济价值了，无法获益。
3.2 环形开挖法
在路桥隧道工程开挖中，环形开挖法是较为常见的，这种方法就是以隧道工程的大致雏形以环形的的开挖面来进行的，由于工程开挖的特点，其开挖中的支护工作就要更为严格，不仅要进行施工喷锚支护，同时还要进行钢架支撑安装，对于喷锚支护以及钢架支撑用相应的钢筋进行连接，进而对其结构再进行相应的锁角锚杆。另外，对于开挖中岩层的核心土层以及下台阶部分，在进行台阶支护后还要进行一定的喷射混凝土的措施，来保证岩层的稳定性。
3.3 台阶法
台阶法是在改良全断面一次开挖法的过程中演变而来的施工方法，一般在全断面开挖到支护前期环节阶段仍然保持稳定状态下的围岩地层环境中使用。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆很多路桥隧道工程都经常使用这一种方法，按照不同台阶长度的不同，台阶法普遍被分为长台阶法，短台阶法以及超短台阶法，而在施工工程中到底使用哪一种施工方法则要综合从以下方向进行考虑，在初期支护阶段，能够形成闭合断面的时间长度的要求，围岩环境越差的话，闭合时间就必须越短，否则无法进行施工。
4 路桥隧道工程开挖支护的施工要点
4.1 锚杆施工要点
锚杆支护是保证路桥隧道工程施工安全性的必要措施。锚杆的施工首先是要做好相应的准备工作，确定和标注锚杆位置的孔位，继而对相应的孔位进行钻孔和清理，再进行锚杆的安装，进而再将垫片以及螺栓进行安装，来确保锚杆的稳定性。在这过程中，锚杆的使用还要根据实际的情况进行制作，一般锚杆的使用材料采用螺纹钢筋，进而对其进行螺纹车丝处理，便于使用的固定。锚杆位置的确定要根据岩层的实际情况来科学的进行孔位的选取。
4.2 路桥隧道工程的喷射混凝土施工要点
在开挖出隧道后，喷射混凝土就应该开始及时的施作，要尽快的封锁围岩，喷射混凝土施工一般采用混凝土喷射机分段分层的进行施工，而在施工完成后也要及时的进行保养养护。喷射混凝土在施工时需与围岩面进行牢靠的贴合处理，但是在实际的施工环节中，因为隧道开挖的难度较大，使得开挖的整体轮廓并不是平整的轮廓面，这就加大了喷射混凝土的整体施工难度。
4.3 钢架施工要点
钢架在路桥隧道工程开挖中也经常用到，因为其良好的材料特性，对路桥隧道工程能够起到很好的保护作用。首先对于钢架制作要有一定的要求，钢架想要具备一定的结构要使用焊接的手段来进行，进而采用螺栓的形式来对钢材料进行节节的连接和固定，同时，在对钢架的制作中，还要对其结构尺寸和轮廓进行有效的把握，从而确保其与隧道岩层紧密的接触，起到有效的支护作用。另外，在施工的后期阶段，围岩的稳定性是比较差的，一般采用台阶法进行施工。为了保证台阶法的安全施工，需要在台阶处设置相应的拱脚结构，来保证施工台阶的稳定性，这种拱脚设置一般是在薄层页岩的岩土中使用。
4.4 隧道监控测量施工要点
路桥隧道工程施工支护需要严格进行，这是对工程安全的有效保证。支护完成后，为了保证支护起到相应的作用，为路桥隧道工程的施工安全起到保障，需要对支护的后期工作进行监控测量。在开挖支护完成后，要对支护进行检测，对其夯实处理的质量进行监督，同时检查其与岩层是否紧密接触，起到了保护支撑的作用。另外，对施工中隧道的情况也要进行有效的监控测量，观察岩层是否变形、岩顶是否下沉、支护是否受到损坏等情况，如果发生了类似情况，影响到了安全施工，就需要进一步地采取喷锚支护设置以及二次混凝土衬砌的方式来进行补充支护设置，而对于隧道施工情况的监控测量就能够为进一步的支护工作提供数据帮助。
5 结束语
综上所述，施工技术手段是最重要的一个环节，每项建造工程最重要的都是施工技术手段，只有技术要点在施工人员的认真努力下做到最优的情况之下，路桥隧道工程的开挖支护工程才能够不出现纰漏的完工，而施工管理方也要加大管理技术水平的力度，防止技术水平下降或出现问题。由于科学技术水平的不断提高在一定程度上提升了路桥隧道工程开挖支护施工的整体技术水平，而且隧道建造工程的整体质量也严重影响着路桥工程建成之后的安全运行工作，基于这层考虑在以后的建造工程中，必须要加大路桥隧道工程的开挖支护施工要点的整体管理力度，确保其安全性和质量。
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论文作者:秦明
论文发表刊物:《基层建设》2018年第23期
论文发表时间:2018/9/17
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