摘要：随着我国社会经济的不断发展，我国交通事业呈现快速发展的趋势，公路施工质量开始面临很多新的挑战，公路通车数量的增多，车辆的荷载量不断增大，现代交通对公路路基、路面的质量有着更高的要求。公路需要有足够的强度、稳定性和抗滑性，确保公路工程的实际质量，对路基施工质量的影响因素有很多，其中包括路基土的填筑、压实度和施工工艺等，路基是公路结构中最重要的构造物，需要按照施工技术进行修筑，能够承受路面较大的荷载和负荷，防止影响到公路的使用寿命。
关键词：公路工程；路基施工；质量
引言
在现代交通行业之中，公路工程是非常重要的一项载体，它的路基建设质量会直接影响到整体工程质量与应用性能，另外还与行车舒适度、交通安全等因素息息相关，所以受到了社会各界的重视。但是目前我国该类工程当中的路基建设还是会受到各项因素的影响，使得最终建设问题屡见不鲜。对此，全行业研究出来了众多的控制技术，比如排水法、换填法等等，只有合理运用这些技术才能够最大限度地保证整个工程路基建设的标准化。
一、公路工程路基施工常见问题分析
1、公路工程路基沉降问题。（1）路基长时期超负荷负载。公路工程施工完成后，路基投入使用后长期承受大型过载车辆运行的压力，致使公路路基产生沉降。（2）路基区域地质条件影响产生沉降。由于公路工程路基施工区域地质条件较差，路基建成后受到地质因素的影响，容易发生沉降。（3）路基设计不合理。在路基设计时，设计人员未能够对路基施工的实际条件进行现场勘查，或者在实地考察以及测量的过程中马虎大意，致使数据结果存在误差，最终影响路基设计方案，使得路基设计方案与现实脱节，无法进行有效施工，致使路基产生沉降。路基沉降严重影响公路工程的正常使用，更为驾驶车辆通行埋下了安全隐患，因此需对其充分重视，加强公路工程路基施工技术管控，解决路基沉降问题。
2、路基裂缝问题。公路路基裂缝问题不仅会影响到公路的使用寿命，更为通行车辆的行车安全埋下了隐患。一般来说，造成公路工程路基裂缝问题出现的主要因素是施工人员在路基施工过程中未能够按照设计图纸进行标准施工，致使公路工程路基施工与施工图纸不相符，使得公路路基结构存在问题，影响公路工程路基的施工质量，最终产生路基裂缝。此外，公路路基设计人员在设计过程中对于路基结构设计不合理也是造成路基裂缝的一项重要因素。公路路基设计人员未能详细的对施工现场进行勘查，测量存在误差等情况的出现都会影响路基结构设计，致使在后期施工过程中，路基容易出现结构位移，造成路基裂缝的产生。除了施工过程中的因素，一些环境因素也会影响到公路路基的质量，如果公路路基施工天气恶劣，那么施工完成后的路基也容易出现裂缝问题。
二、公路路基施工质量控制技术要点
1、勘查、设计和施工技术。对软土地基的处理，需要首先了解软土地基的情况，如果工程施工条件比较复杂，需要对工程施工环境进行区分，按照分区不同环境进行处理，在进行勘查设计过程中，需要加强对地质情况的了解，选择的设计方案要合理，符合实际情况，在实际的施工过程中，需要严格遵守施工技术规范和操作规程，保证良好的质量，避免各种意外事件的产生，及时做好监测和记录工作。
2、路基处理。压实工序是路基工程施工过程中非常重要的环节，其目的是提高路基填料的密实度和路基的承载力与稳定性。压实之前先将填料进行铺料、整平、润湿，然后按照设计要求碾压一定的次数使填料的密实度达到要求。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆现阶段使用较多的是振动碾，通常采用进退错距的方法，前后两次碾压过程中，碾迹搭接宽度不小于0.1米，碾压过程中保持机械速度不高于每小时两公里，方向沿道路的主轴线方向。在碾压施工过程中常有机械碾压不到的边角位置，对于这类部位的处理可以采用打夯机夯实，或者是人工夯实。为了更好的确保碾压效果，在实际施工过程中，所采用的碾压机械通常吨位较大，以保证路基的压实度。公路工程施工规范中，关于路基压实度有着明确的规定，高速公路及一级公路，0.8至1.5米范围之内，路堤压实度不得低于95%，路堤基底压实度不应低于93%。
3、填料选择。高速公路和一级公路填方路基上路床0至0.3米的范围内，填料CBR值应大于等于8，路堤填料所选用的材料不得为淤泥、冻土、生活垃圾、树根以及含有腐朽物质的有机质土。在选择工业废渣等作为路基填料的时候，除了要进行相关的填料材料质量检验之外，还要进行环保标准检测，以免所选则的工业废渣等含有超标的有毒有害物质，造成公路周边环境的污染。
4、特殊潮湿地段路基处理。在路基施工过程中，潮湿地段的路基处理工作都是颇具难度的。通常状况下，同样的处理方式，潮湿地段的路基压实度要比正常状况下的路基压实度低2至3个百分点。当施工过程中，如果路基基土为黏质土，且液限大于40，天然稠度不大于1.1，塑性指数在18以上，压实标准应当按照轻型土的压实标准，在实际施工过程中，为了更好的确保潮湿地段路基的压实度，可以采用填土适量掺加石灰。
5、排水技术。由于该类工程路基极易受到运用过程中雨水的侵蚀，最后产生比较严重的软化问题，出现滑坡、垮塌等高危害性的事故。所以，相关技术人员还应该要进一步加强路基排水处理。现阶段，能够使用的排水技术有地面排水以及地下排水两种。前者具体原理就是把路基当中的水排出到影响范围之外，从而防止水分下渗而给整体结构的稳定性带来不良影响，或者是出现排水沟等路基边坡问题。而地下排水通常都要挖出来渗井或者是排水槽，以确保能够将地下水隔离截断开，或者是直接将地下水位降低。具体布置排水设施的时候还需要将周围的排水设施相互结合起来，并控制好急流槽、横坡、边沟等设计的科学性，以保证整体排水的通畅度，保证土体稳定性。
6、对公路路基的防护。在针对公路路基的防护过程中，需要根据实际情况做好相对应的路基防护，路基防护主要分为坡面防护、支挡防护和冲刷防护。①路基坡面防护主要是防止地表水流的冲刷，确保坡面岩土的风化与环境的协调，高等级公路的边坡多采用种草防护边坡，采用砌石等种草防护。例如当前多采用草坪植生带，不会对环境造成污染，效果也比较好。②冲刷防护，防护沿河路基边坡为了能够免受冲刷，多采用直接防护措施，传统的砌石、抛石等有所改进，通常使用土工格栅代替铁丝做石笼，能够适应土体的不均匀沉降。③支挡防护，挡土墙用在公路路基中的防护是十分重要的，石砌的重力式挡土墙主要用于地基较好的场合，扶壁式挡土墙受力比较合理，已经广泛应用于公路路基的防护中，采用预制构件进行拼装，达到对路基的有效防护。做好路基地下排水和防护工作是十分重要的，能够防止路基发生沉降，确保公路路基的稳定性。
结语
路基工程是公路工程施工过程中质量影响较大的部分，其对于路面工程以及后期的维修、养护，乃至以后的扩改建工程都有着至关重要的作用。在路基工程施工过程中，应当根据工程实际情况，合理的选择施工工艺，认真执行各项施工工艺标准。针对施工过程中的实际情况，采取有针对性的解决措施，从而更好地确保路基工程的整体施工效果，更好地保证公路工程的整体施工质量。
参考文献
[1]梁文力.公路路基施工技术及其质量控制的应用分析[J].住宅与房地产，2018（28）.
[2]郭龙清.浅析公路工程路基施工质量控制技术[J].轻工科技,2018,34 (10):102-103.
论文作者:梁海燕
论文发表刊物:《基层建设》2019年第29期
论文发表时间:2020/3/13
标签：路基论文; 公路论文; 过程中论文; 防护论文; 公路工程论文; 填料论文; 压实论文; 《基层建设》2019年第29期论文;