摘要：交通工程造价管理工作，存在的问题比较突出，导致施工成本常常超出预算范围，更严重的是在增加造价的同时，还出现工程质量未达标的现象。本文简单分析交通工程造价管理的问题以及加强交通工程造价管理的措施。
关键词：交通；工程造价；管理分析
一、交通工程造价管理现状分析
我国交通工程在造价管理上存在两个突出的问题，严重影响着工程造价控制，首先是管理模式上存在的问题。我国交通运输行业在造价管理模式时，还是采用传统的管理模式进行管理，虽然传统的管理模式具有一定的效果，但是现如今，交通工程量庞大，传统的造价管理方式已经不适用。改革开放之后，我国的经济体系发生了很大的变化，传统的交通工程造价管理模式，完全不适应现如今交通管理的发展趋势，若是依然在交通工程造价采用传统的造价管理方法，交通运输行业在市场上的竞争力则大大削弱。为此，对交通工程造价管理方法进行创新势在必行。
如今，一方面由于我国的造价管理制度不完善，管理体制机制不健全，使得工程各环节衔接处理不当，大大降低了工程效益。另一方面就是在交通工程造价管理中随意性比较大。每一项工程的展开，必须做的工作就是结合投资进行深入的研究，进而判断该工程是否可开展，但是，在实际的工作中，大多数交通工程并没有为施工做好充分的准备工作，为了加快施工进度，常常没有对交通工程进行设计以及未制定投资额度等方面的措施，当项目实施存在问题时，就根据施工情况采取措施解决，这样往往处理的效果不理想，无法对工程进行良好的管理，随意性很大。在施工前期阶段，交通工程造价管理为零散状态，加之政府相关部门对造价管理不予重视，导致工程造价无法进行良好的控制。再者就是我国对工程造价管理没有一个良好的法律法规对其进行约束、指导，造成交通工程造价管理无法按照相关规定有条不紊的开工。实际上，我国各大省市根据本地区的实际情况，都出台了相应的造价管理制度，但是，在工程造价管理的过程中，并没有将其落实到位，主要原因还是在于规定不够健全，存在漏洞，远远无法满足交通工程造价管理的需求，政府方面对造价管理认识度不高，没有制定一个完善的系统对交通工程造价管理行为进行约束、指导。
二、提高交通工程造价管理的有效对策
1、建立完善的成本管理系统
在交通工程造价管理的过程中，一般都会制定出完善的成本管理体系来衡量管理人员的工作绩效，并根据成本管理体系作为奖惩依据，但是很容易忽视成本管理的责任。因此在工程管理中，要将每一个参建人员的责任落实到实处，并在此基础上制定出各自的权限和任务，提高参建人员的工作责任心和职业道德素养。对于施工企业而言，应充分注重员工积极性的调动和成本管理主动性的调动，将其作为推动企业发展的重要手段加以重视，将其融入到企业的日常管理工作之中，将企业的生存和发展与员工的职业发展紧密联系，进而形成全员参与成本管理的新机制。因此，企业应构建现代化的管理制度，通过构建项目经理责任制度，加强对施工过程的重视程度，保证成本管理工作“阳光”运营。同时，企业可以根据施工单位的具体情况，选择能力和责任兼备的员工担任项目经理，通过组建管理小组，对整个施工过程严加管理，将成本控制降到最小范围。针对目前施工过程中管理松散情况，需要企业构建完善的工程造价系统，完善各个施工阶段的规章制度。因此要求相关的管理人员除了要具备完善的工程基础知识，同时还需要在经济学、计算机技术等有一定的了解。通过构建完善的成本管理系统，帮助企业及时发现预定方案和预算之间的误差，及时进行处理和更正，保证整个工程建设过程处于预算控制之内。
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2、做好成本控制计划工作
在交通工程造价管理中，为了有效控制工程造价，应当做好成本控制计划。一般情况下，在顺利完成责任成本分割、分包成本这两项工作之后，接下来就是要进行总成本计划的编制工作。总成本技术设计范围比较广，需要考虑的问题要全面，在成本计划中要考虑管理费、现场经费等各种费用，考虑周全所编制出的成本计划书才具有价值。总成本计划中往往分为两大模块，一个是项目可有效控制成本，另外一个是不可控制成本，所谓的不可控制成本指的就是管理费、税费等无法进行有效控制的费用。相反，项目可控制成本就是在总成本造价中，排除不可控制成本之外的那一部分项目成本，即为项目可控制成本。这两大成本中，在编制总成本计划过程中应重点放在可控制成本上，造价人员在工程开工前，便可结合工程的设计、进度等，进行可控成本计划的编制工作。工程建设过程中，难免会出现工程量改变、方案更变以及材料价格偏高等现象，所以，成本控制计划需要根据实际情况做合理的调整工作，调整时，应全面分析影响原成本计划的因素，并完善成本控制计划书，将其作为工作指导的有效文件。
3、建立完善的造价监督系统
传统的工程造价管理工作多数仅重视单一的标底和概算核查，往往会导致工程在施工过程中的造价难以得到有效的控制。因此，企业应构建出“全方位、多角度、宽领域”的工程造价管理系统，实现基于设计阶段和实施阶段的全程造价成本管理工作，及时对招标过程中低于成本价格的不正当竞争行为进行监督和检查，保证中标单位的报价能够真正满足最低价格的标准。同时应要求合同双方严格按照合同的相关规定，做好对施工方和工程造价的监督管理工作，将工程造价控制在合理的范围之内，加强对重点难点环节的各个监管工作。在工程设计和施工环节，严格按照合同条款进行管理，确保在施工过程中保持高效的监督管理，同时对于违反合约的施工现象给予严惩，确保交通工程管理的有序化进行。
4、加强造价审核力度，做好竣工后的造价管理工作
在交通工程造价管理工作中，造价审核是造价管理中一项重要的工作。因此，在造价审核工作中，需结合工程的实际情况，加强造价审核力度，严格按照相关要求开展审核工作，保证审核的质量。工程造价审核，一般是有两种审核方法，即对比审核、全面审核。两种审核方法虽不同，但是审核的目的均相同，都是要掌握工程造价的实际情况，合理控制投资目的。提高交通造价管理工作水平，既要建立监理造价管理制度，也需要加强审核力度，对工程造价以跟踪的方式进行控制，在审核工作中，遵守经济法规，开展动态、静态两者相互结合的方式进行造价审核，避免出现短期行为。另外，交通工程造价的确定工作，需要参考竣工结算数据进行确定，其关乎着业主与施工单位的利益，业主、施工单位对交通工程的结算审核工作都倍加关注。
总结语：交通工程造价的控制与管理就是在项目决策阶段、设计阶段和施阶段对工程造价进行研究比较，把交通建设项目的造价控制在科学合理的范围之内，根据项目的进展情况随时纠正发生的偏差，以保证项目管理投资目标的实现，力求在项目建设的各个阶段合理使用人力、物力、财力，以取得较好的投资效益和社会效益。
参考文献：
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[2] 孙海伟，郭晓静． 如何有效进行工程造价管理．山西建筑，
[3] 宋云珍． 综述建筑工程造价阶段的成本控制． 广东科技，
论文作者:黄健辉
论文发表刊物:《基层建设》2017年3期
论文发表时间:2017/5/4
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