市政桥梁工程中预应力施工技术的应用研究论文_罗诚榕

市政桥梁工程中预应力施工技术的应用研究论文_罗诚榕

罗诚榕

北京市市政工程设计研究总院有限公司深圳分院

摘要:在开展市政桥梁工程施工时,应强化预应力施工技术在相应工程中应用力度,提升市政桥梁工程施工质量和稳定性,控制外力对市政桥梁质量安全产生影响,继而彰显市政桥梁工程施工现代化内涵。本文首先简要概述预应力施工技术,之后阐述市政桥梁工程中预应力施工技术的应用。避免市政桥梁工程预应力施工时出现问题,以为市政桥梁工程预应力施工以及综合建设提供便利支持。

关键词:市政桥梁工程;预应力施工技术;孔道预留

引言

对于预应力施工技术来说,其主要作用表现在对市政桥梁构件和钢筋施加预应力上,保证市政桥梁各部位构件质量安全和硬度。在提高市政桥梁各部位构件承载能力和耐久性条件下,减缓市政桥梁工程各部位裂缝速率以此保障市政桥梁整体结构质量安全。而且借助预应力施工技术对市政桥梁工程开展建设施工,还能强化市政桥梁结构抗压强度,不断提高市政桥梁工程质量安全和稳定性,满足交通运输行业对市政桥梁工程建设所提要求。

1预应力施工技术概述

为保证预应力施工技术在市政桥梁工程中发挥自身最大作用,必须保证相关人员对预应力施工技术有所了解,促使相关人员灵活应用预应力施工技术开展市政桥梁工程建设施工,继而强化预应力施工技术在市政桥梁工程中现实作用。从市政桥梁工程角度出发,明确其中预应力施工技术具备诸多优势,不仅能够提高市政桥梁工程各部位抗拉效果和质量安全,还能避免市政桥梁各部位因外力干扰出现变形问题,保障市政桥梁各部位以及相关构件衔接性,为保障市政桥梁工程整体质量安全打下坚实基础。对于市政桥梁工程混凝土部件自身缺陷来说,也可以应用预应力施工技术对混凝土结构缺陷实施优化调整,强化混凝土构件与市政桥梁整体结构之间契合度,充分发挥混凝土构件在市政桥梁工程中作用效果,继而强化市政桥梁工程综合建设水平和质量效果,全面满足我国交通运输行业良性发展要求。随着社会的快速发展,市政桥梁建设的逐渐向着多跨度、连续性发展,在建设中质量也受到了更多的关注,因此桥梁工程施工质量应得到保障。一般情况下,多跨桥梁建设中弯矩区域中包括桥梁满足跨中区要求的正弯矩区以及分布于桥梁支座区域的负弯矩区。实行的标准需要满足施工中方案的参数要求,使桥梁的建设质量达到要求。另外,桥梁正弯矩区的加固施工中需要采用纵筋锚固技术,施工难度比较高,在预应力施工技术的支持下可以加强多跨连续桥梁的整体性能。

2市政桥梁工程中预应力施工技术的应用

针对于市政桥梁工程进行研究,发现预应力施工技术在该项工程建设施工中有着明显应用,这就结合市政桥梁工程建设要求分析各类预应力施工技术在其中具体应用,彰显市政桥梁工程现代化内涵,以此提高预应力施工技术在市政桥梁工程中应用价值。而且通过多方面实践研究,明确市政桥梁工程中预应力施工技术的应用主要表现在以下几个方面:

2.1模板与支架安装技术

为保证市政桥梁工程预应力施工顺利开展,在对市政桥梁工程开展预应力施工之前应保证各项准备工作合理性,以避免市政桥梁因地势不平整而出现一些问题,有效提升市政桥梁工程综合施工质量。而且在开展预应力施工之前,还应保证市政桥梁工程各部位模板结构和支架结构安装合理性,逐步提高市政桥梁工程施工现场地基承载力,避免市政桥梁工程预应力施工时出现地基塌陷等问题,确保预应力施工技术在市政桥梁工程综合建设中发挥自身最大作用。而且在对市政桥梁进行支架搭设时,必须保证支架搭设与市政桥梁工程实际施工要求相一致。有效提升支架结构在市政桥梁工程中现实作用,以为后期市政桥梁工程预应力施工顺利开展打下坚实基础。

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2.2孔道预留技术

对于市政桥梁工程中预应力施工来说,提高相应施工质量的关键在于保证预应力孔道形状和理性。就目前来看,市政桥梁工程建设施工中预应力孔道主要有三种,即直线孔道、曲线孔道和折线孔道这三种,这就应要求相关人员按照市政桥梁工程综合建设要求以及预应力筋规模形状确定预应力孔道,之后利用标准化仪器设备对市政桥梁进行预应力孔道施工,使得工程项目孔道预留效果可以满足市政桥梁工程预应力施工要求。而且在对市政桥梁进行预应力孔道施工时,不仅需要保证孔道预留技术合理性,还应保证孔道尺寸和钢绞线尺寸相一致。同时加强波纹管保护力度,在保障波纹管质量效果同时,强化孔道预留与市政桥梁工程预应力施工之间关联效果。

2.3钢筋与钢绞线安装技术

桥梁骨架部分便是此两种材料,在绑扎普通钢筋时要根据绑扎顺序两次完成,一般情况下是在底板和腹板完成后操作。在绑扎结束后要与事先设计需求结合,对于必要支座钢垫板、防撞板,对预应力钢绞线和波纹管预埋进行安装。在焊接钢筋时需要有专业人员进行检验,防止出现侵蚀、破损和油污等情况,若发生应该及时使用有效措施完善处理。箱梁钢绞线施工是预应力动工中重要部分,由于实际施工有众多需要注意事项且工序异常复杂,尤其是在张拉顺序上若是出错,将引起严重后果。张拉顺序要根据实际情况决定,横向张拉时应该使用自上而下方法操作,腹板则需要从下到上这一方法进行。对总结构使用第一批钢束到纵梁钢束,再到横梁剩余钢束张拉次序进行。在张拉过程中,施工效果也会受到天气影响,尤其是下雨天,雨水长期作用会让钢绞线发生锈蚀,所以必须有防护措施。如果不得不在雨天施工,必须保证灌浆在下雨前进行。

2.4工作面加固技术

为强化市政桥梁承载能力,必须加强市政桥梁工程施工面加固力度,继而对市政桥梁工程中各部位构件实施补强处理,彰显市政桥梁工程中受力体系现实作用,使得市政桥梁工程加固目标得以落实。而在市政桥梁工程建设中应用预应力施工技术则能强化工程项目工作面加固力度,保证市政桥梁不同部位构件预应力和抗力效果和合理性,确保市政桥梁不同部位构件拉应力在标准化范围中。而且按照市政桥梁工程建设要求对其工作面实施加固处理,还能强化市政桥梁工程整体加固效果,继而保障市政桥梁质量安全和稳定性。

2.5受弯构件施工技术

在市政桥梁工程施工时,应考虑碳纤维材料在相应施工中作用效果,明确碳纤维材料在市政桥梁工程施工中应用价值。之后针对市政桥梁工程碳纤维构件开展预应力施工,保障市政桥梁栓应变增量合理性,避免栓应变增量过大而影响市政桥梁碳纤维构件质量效果,以此提高市政桥梁工程中受弯构件施工质量,继而将市政桥梁工程中碳纤维构件强度以及其他性能全面彰显出来。而且在对市政桥梁工程中碳纤维受弯构件开展预应力施工时,应保证相应施工原始拉力效果,增强市政桥梁工程中受弯构件质量效果和承载能力,控制外在应力对市政桥梁工程受弯构件质量效果和市政桥梁整体结构稳定性产生影响。加上市政桥梁碳纤维受弯构件应力比较小,这就应借助预应力施工技术控制栓应变增量对受弯构件质量效果产生影响,使得碳纤维受弯构件高强度性能充分发挥出来。

结语

综上所述,了解到预应力施工技术具备诸多优势,将该项技术应用到市政桥梁工程施工当中,不仅能够强化预应力构件在市政桥梁工程中应用价值,还能控制外力作用对市政桥梁工程质量效果和稳定性产生影响,以延长市政桥梁使用寿命。此外,上文还通过多个方面介绍了市政桥梁工程中预应力施工技术的应用,强化预应力施工技术与市政桥梁工程之间关联性,并在预应力施工技术支持下提高市政桥梁工程施工质量,更好的满足城市综合建设要求。

参考文献:

[1]周瑛.预应力施工技术在市政桥梁工程中的应用[J].价值工程,2019,38(28):231-232.

[2]徐琳.预应力施工技术在桥梁工程中的应用分析[J].人民交通,2019(08):77-78.

[3]梁洁华.市政桥梁工程中预应力施工技术的应用[J].绿色环保建材,2019(07):135.

[4]刘佳明.市政桥梁工程预应力施工技术研究[J].佳木斯职业学院学报,2019(06):232-233.

论文作者:罗诚榕

论文发表刊物:《建筑细部》2019年第13期

论文发表时间:2019/12/4

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