重庆通力高速公路养护工程有限公司 重庆 401120
摘要：重庆鱼嘴两江大桥桥面养护工程为例子，通过配合比及现场施工工艺简要介绍ER（EBCL防水抗滑界面+RA混合料）桥面铺装技术在桥面养护工程的应用，为高速公路桥面养护维修提供工程经验。
关键词：桥面铺装；防水；高温稳定性
1、工程概况
重庆鱼嘴两江大桥是西部开发省际公路通道重庆绕城公路东段跨越长江的一座特大型桥梁工程。重庆鱼嘴长江大桥大桥为悬索桥，全长1440米，主跨616米。
该桥2009年9月建成通车以来，交通量持续增长，主跨钢箱梁桥面铺装产生了裂缝、坑槽病害，局部段落病害较为严重，带来了明显的行车安全和社会问题，频繁维修提高了工程养护成本。
2、项目病害
重庆鱼嘴两江大桥因近几年重载车辆的增多，桥面出现纵向裂缝、坑槽、横向裂缝、网裂、不规则裂缝、施工缝开裂等形式，部分裂缝开裂至钢板顶面出现钢板锈蚀翻锈现象等病害，严重影响钢桥面的耐久性及行车的舒适安全性。
3、设计方案
本次维修针对重庆外环高速鱼嘴两江大桥钢箱梁桥面环氧沥青混凝土铺装病害综合整治设计（全长616m）。本次维修采用ER技术，常温固化的EBCL作为界面粘结层，粘结层铺装到钢板后在常温条件下较快固化达到一定强度，RA混合料摊铺机行走在已经固化的界面层上。
4、配合比设计
4.1RA混合料配合比设计
本次施工所用的各档集料的筛分结果如下表：
5、ER施工工艺流程
5.1原路面挖除
原路面挖除是施工的难点，施工时在确保安全施工的前提下，既要保证钢板不受损伤，又要保证施工进度。挖除施工按一下流程进行施工，必要时随时增加施工机械和人员。
5.2喷砂除锈
钢板经喷砂除锈处理后，清洁度要求达到Sa2.5级，粗糙度满足μ60～100技术要求。
5.3EBCL层施工：
EBCL由A、B两组分组成，采用人工涂布方式将EBCL胶料刮涂在提前画好的方格网内，涂布要求均匀。EBCL层未固化以前严禁一切人员和机械进入。
EBCL胶料涂布量按照方格网控制，用量0.9～1.1kg/㎡。然后立即洒布一层3～5mm单粒径的石子，碎石满铺率达80%，养护72h，使之与EBCL胶料一起固化。
5.4 RA整体化层施工
ER工艺采用双层RA混合料，下层设计厚度为2.5cm的RA-10环氧沥青混凝土，上层设计厚度为3cm的RA-10环氧沥青混凝土，分层摊铺压实，按序施工。每层RA-10环氧沥青混凝土施工完成后需养护72h。
为保证EBCL和RA之间的粘结可靠，在施工RA前，应对已固化的EBCL层顶面涂刷一层RA胶料，然后再进行RA混合料的摊铺。
5.5 RA混合料拌和及运输
RA混合料主要由胶料和集料混合组成，RA混合料生产流程主要包括：集料的称量，胶料的称量混合以及混合料拌和三个阶段。
每车的装运量应根据拌和场地与施工现场的距离、与摊铺速度匹配原则确定。
5.6 RA混合料摊铺和碾压
摊铺机行走速度一般为2～3m/min，主要取决于拌合的产量。采用胶料加钢轮碾压方式：表5.1 现场碾压组合
初压复压
胶轮静压4～6遍钢轮1～2遍
6、检测
表6.1马歇尔试验结果
试验项目试验结果技术要求结果判定
油石比（%）8.0——
稳定度（KN）≥40≥40合格
最大理论相对密度2.548——
毛体积相对密度2.522——
空隙率（%）1.00～2合格
7、结语
ER铺装结构解决了原美国双层环氧技术混合料摊铺机不得不行走在洒布的尚未固化的沥青粘结层上以及分幅施工带来的纵向接缝从而破坏了洒布的防水界面层的完整性和均匀性的问题，同时重庆鱼嘴两江大桥钢桥面的维修也为重庆高速公路养护提供了宝贵的经验。
参考文献
[1]张泽.国产多组分新型环氧沥青混凝土在钢桥面铺装施工中的应用[J].交通世界（运输车辆），2015（8）：148.
[2]李智 典型钢桥面铺装结构的病害分类分析[J].交通运输工程与信息学报，2006，4（2）：110-115.
[3]JTG F40-2004，公路沥青路面施工技术规范[S]
论文作者:刘鑫
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第20期
论文发表时间:2018/11/1
标签：桥面论文; 重庆论文; 胶料论文; 沥青论文; 大桥论文; 病害论文; 环氧论文; 《建筑学研究前沿》2018年第20期论文;