摘要：新时期，我国的交通运输事业得到了前所未有的发展，公路桥梁等基础工程不断完善，在经济发展中发挥着不容忽视的作用。公路桥梁工程不仅关系着我国交通运输的整体效率，也关系着交通安全和人们的生命财产安全，其本身投资巨大，施工周期长，在施工阶段存在很多可能对工程质量产生影响的因素，需要采取有效措施来保证施工效果。将预应力技术应用到路桥施工中，能够对有害应力进行抵消，保证桥梁结构的稳定性和安全性。
关键词：路桥施工；预应力技术；应用分析
引言
随着我国现阶段路桥工程施工数量越来越多，路桥施工企业更应该加强施工质量的控制，在应用预应力技术时应该对路桥施工当中各个环节的应用效果加以全面的把控，最后根据路桥施工的实际情况，对施工过程当中出现的一些薄弱环节加以重点处理，发挥出预应力技术在路桥施工当中的真正作用。
1预应力技术的概念
1）通常桥梁建设中使用预应力技术，通过采用混凝土和刚硬的钢筋在混凝土构建中用来防抗裂，有较强的拉伸功能，也增大了构建的难度，减小了挠度，提高了抗裂能力。有些钢筋混凝土桥达不到的孔径长度，而预应力混凝土桥就可以达到，有利于提高路桥施工的质量。预应力技术在建筑中是不可缺少的，可在普通钢筋混凝土中添加预应力筋，达到更高的强度。预应力技术为施工结构上建立了有效预应力。2）预应力技术有一定的使用规则，它主要是通过在混凝土和钢筋中运用预应力张拉技术，并和混凝土进行结合，降低了混凝土中预应力的强度，使得承受外荷载也被降低，或者说是利用混凝土中的抗压力来替补拉强度，用来减少混凝土的开裂状况，提高混凝土的硬度，也充分利用了高强度的材料，普通混凝土不能从充分运用高强度材料，而预应力混凝土构建中，预应力钢筋通过拉伸使得外荷载下的钢筋力变长，但是会一直在拉应力中不能反弹回来，能够充分发挥高强度钢筋的伸拉作用，而且高强度的预应力钢筋使得钢筋截面面积也会得到减少。
2路桥施工中预应力技术的应用
2.1在现浇混凝土中的应用
路桥施工中，预应力技术主要及时应用在现浇混凝土结构中，能够发挥出非常积极的作用。在实践中，应该关注两个比较关键的问题：一是在进行现浇混凝土施工的过程中，应该做好混凝土的振捣工作，优先选择垂直振捣的方式来，其不仅可以保证混凝土振捣的效果，也可以减少振捣过程中对于预应力索的扰动，将预应力技术的作用充分发挥出来；二是应该做好混凝土结构的养护管理，通过相应的保温保湿，提升混凝土构件的性能，为预应力技术的应用奠定良好基础。例如，在混凝土养护环节，可以进行蓄水保温，保证注水量充足，同时以湿麻袋对混凝土进行覆盖，以此来实现对于混凝土温度的有效控制，对混凝土结构的刚度进行改善。
2.2路桥工程加固
车辆的全面普及客观上要求道路和桥梁必须具备更高的承载力和更高的质量标准，要保证道路桥梁的长期稳定以及安全，不仅要注重施工时的质量，同时也要对道路桥梁进行必要的加固。在道路桥梁工程的加固中运用预应力技术无疑是一项创举，对道路和桥梁施加预应力可有效抵消路桥因承重而导致的拉应力，从而有效避免道路桥梁结构遭到破坏。这样不仅可以有效提升道路和桥梁的承载力，同时也能进一步保证道路桥梁工程的质量，保证道路和桥梁在投入使用过程中的稳定和安全。此外，在进行工程施工中，施工人员必须对材料的拉力，进行严密的分析和计算，利用钢筋以及钢绞线等材料，对道路和桥梁结构进行全方位的加固，从而使得预应力技术的优势，能够得以充分的展示，这样也在最大程度上避免发生二次返工的现象，更为后期的路桥维护工作，提供了便利的条件。
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2.3钢绞线选择
预应力钢绞线的选择对于预应力技术的应用影响巨大，在路桥工程建设中，预应力钢绞线会直接影响工程整体的施工质量，钢绞线的质量与桥梁结构的稳定性密切相关。现阶段，在预应力技术中比较常见的钢绞线有几种，一是普通钢绞线，二是矫直回火性钢绞线，三是低松弛性钢绞线，对比这几种钢绞线，低松弛性钢绞线的应用范围最广，能够实现与工程整体的有效配合，耐用性强且成本低廉。在对钢绞线进行选择的过程中，还需要关注其空间位置，制定出切实可行的施工方案，因为钢绞线本身的抗拉性能、空间位置以及路桥结构等都会影响钢绞线最终的使用效果，在设计环节需要做好综合考虑，严格依照设计图纸进行施工，从保证钢绞线荷载力的角度，还需要对转折位置、墩顶导向槽乃至转向横肋端部进行适当打磨，保证曲率与平滑度都可以满足工程施工要求。
2.4受弯构件的预应力技术
在路桥施工过程中，会使用受弯构件来进行预应力处理，从而提高路桥工程的承载力。碳纤维是路桥施工受弯构件中使用较多的材料，在路桥施工的过程中，碳纤维构件会随着施工的进行产生一定的预应力，在整体路桥工程的施工过程中起到构件强度的加强作用。但是，碳纤维构件在实际的使用过程中，预应力混凝土会对其产生作用力，导致碳纤维构件的预应力被降低，从而难以达到设计效果。因此，在路桥施工的过程中，要提前对碳纤维构件进行预应力处理，从而抵消混凝土作用力的影响。
3路桥施工中的预应力技术应用注意事项
在路桥施工过程当中，使用预应力技术主要会出现以下几个问题。瞄板部位出现混凝土开裂或者是变形的状况。路桥孔到轴不垂直于垫板板面。路桥施工构件断丝。这些问题的产生，都会引发瞄板混凝土开裂，导致整体的混凝土比较疏松，由于强度的应力表现不好，最终会导致整体桥面受力不均而发生变形。因此，在实际路桥施工过程当中，采用预应力技术时，首先要设置数量充足的钢筋，将这些钢筋放到路桥垫板部位中增强路桥混凝土的拉应力。造成路桥孔到轴与垫板板面不垂直的原因主要就是张拉环节出现了张拉应力骤降的现象，为了解决这一问题，工作人员应该对路桥施工地瞄垫板进行严格的检查，通过加固垫板的方式稳固瞄垫板。混凝土浇筑初期，挡土通道容易堵塞，主要原因是通道太长，胶带没有被紧紧包裹。该问题对路桥的张拉力测量影响很大，进而对整个路桥的施工进度产生很大的影响。针对这一现象，有效利用钢绞线的自由伸长率和缩放率，可以综合处理这种堵塞现象，并能有效提高施工的整体质量。在公路桥梁建设中，如何有效地提高路桥的承载能力是非常重要的。一般来说，选择与施工相应的材料以提高道路和桥梁的承载能力是必要的。首先，有关人员应该对道路和桥梁构件进行实际调查，并对桥梁施加压力，尽量减小道路和桥梁构件的拉应力，保证道路和桥梁的最大承载能力。
结束语
路桥施工是我国交通运输系统的重要组成部分。随着人民经济水平的提高和生活环境的改善，人们对于路桥工程的工程质量要求提高。路桥工程质量的改善对于促进我国经济发展以及营造良好的出行环境上有较为重要的作用。预应力技术是指在工程材料受载荷之前添加预应力，从而提升钢件强度的技术。预应力技术在路桥施工中的应用极大的提升了路桥的稳定性，在路桥发展过程中起到了极大的作用，因此，加强预应力技术在路桥施工中的应用研究是具有重大意义的。
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论文作者:朱秋香
论文发表刊物:《基层建设》2019年第17期
论文发表时间:2019/9/16
标签：预应力论文; 混凝土论文; 技术论文; 桥梁论文; 构件论文; 道路论文; 钢绞线论文; 《基层建设》2019年第17期论文;