摘要：化肥厂空分装置是吉化公司全区氧气和氮气的源头，是全区安全生产保安氮的源头也是合成氨生产原料的来源地，也是氩气的生产基地，空分装置中空压机可以说是空分装置运行的心脏，而油运是保证空压机安装后正常稳定运行的保证；空压机正确的油运就显得格外重要了。本文介绍了化肥厂空分装置空压机油运过程及检验要求。
关键词：空压机；油运；产品标识；检验
化肥厂空分装置是吉化公司全区氧气和氮气的源头，是全区安全生产保安氮的源头也是合成氨生产原料的来源地，也是氩气的生产基地，空分装置中空压机可以说是空分装置运行的心脏，而油运是保证空压机安装后正常稳定运行的保证；空压机正确的油运就显得格外重要了。空压机油运要在空压机油管线现场施工完成且试压完毕，设备厂家代表到达现场指导才可进行油运施工。
一、程序
油管线酸洗钝化→临时管线安装→油箱清理、检查→用滤油机给油系统注油→油系统油运→滤网检查合格结束油运→油系统回装
↑ ↓
油脂分析检验 ← 滤网检查不合格
二、方法步骤
1、油箱清理
（1）打开空压机油站的人孔盖。
（2）用白面和成面团和不掉毛或线头的白布，操作人员穿干净的工作服进入油箱，把油箱的内表面全部粘干净，不得存在铁屑、沙粒、油泥、纤维等肉眼可见杂质。
（3）清理后需认真检查确认。
（4）合格后封闭油箱，油箱人孔盖垫片需使用耐油石棉橡胶板。
2 、油管路的技术要求及酸洗钝化
（1）空压机油管线为现场安装，管道内存在焊渣、飞溅等杂质。根据西门子空压机厂家现场技术交底会的要求，空压机油管线要求5%射线探伤；所有管线均需进行水压试验，试验压力为11.5kgf/cm2，油系统全部管线需进行酸洗钝化处理，油管线内部清洁度要求无肉眼可见杂质，显微镜下颗粒＜50υm。
（2）为了保证酸洗钝化的质量，采用LX2000-007型酸洗钝化液。
（3）为了缩短油运的时间，所有的临时管线、临时接头也要进行酸洗钝化。
3、油运准备工作
（1）润滑油采用TD46号润滑油
（2）油系统临时管线安装
一是电机进油和回油管与电机脱离，用DN20的碳钢临时管线连通，安装滤网。二是主油泵进油和回油管与主油泵脱离，用DN80的碳钢临时管线连通并安装滤网，主油泵供油管油箱处的止回阀调转方向并安装滤网，油运合格后恢复。三是压缩机齿轮箱处油管路共四个管口，把检查门拆除，安装临时检查门并在检查门上安装四个1”临时管接头，临时管接头穿过临时检查门并密封焊，临时检查门内外均可接管，用塑料钢丝软管连接油管和管接头，齿轮箱内部用塑料钢丝软管引致齿轮箱底部。封闭齿轮箱，使齿轮箱能形成负压。四是所有的钢制临时管接头、钢制临时管线、临时检查门等能与润滑油直接接触的钢制物件全部进行酸洗钝化。
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（3）注油使用滤油机并安装滤网，过滤网要求100目、150目、200目，回油处制作兜型滤网架，使滤网与兜型滤网架之间紧密连接，并能随时更换。
（4）检查油站上油泵，包括方向，油泵和电机是否连接等，电机是否已经接通电缆并测试过。
（5）油站加热器，过温保护器设定在80℃，油冲洗时需将加热器设定点设定在70℃，油加热至70℃。
（6）油冷却器的循环水系统处于完好使用状态。
（7）油系统的仪表处于完好工作状态。
4、油运
开启辅助油泵同时开启油站上的油雾气分离器，检查油箱的负压值，确保油箱内部保持微负压，在 -5mbar左右。
（1）第一次启动油泵调整油压，短暂启动后停止，确保没有漏油点，然后开启油泵，开始油冲洗工作。
（21）循环过程采取油箱内的加热器加热、冷却、再加热、再冷却的温度间歇交替调节法，首次将油温加热至70℃，然后加热器停止，降至环境温度（一般20～30℃），环境温度——70℃——降环境温度运行四个小时后停泵，检查滤网（如果油温四个小时以上，还不能降到环境温度，可以使用油冷器辅助降温）。
（3）每次根据滤网清洁度适当调整周期时间（温度变化必须控制在20℃到80℃之间）。每次检查滤网后，及时更换新滤网，确保油路通畅。整个油运过程，油管上都有滤网过滤。
（4）要注意观察油过滤器的压差，如果超过0.1MPa 即需要更换新的滤芯。油运时供油压力控制在0.2～0.25MPa之间。
（5）在油运过程中使用木锤或橡胶锤要不断敲击震动油管路，特别是焊接处。
三、产品标识和可追溯性
1、根据图纸、技术资料、检验规范、工艺文件对整个施工、安装、交付全过程的原材料、零部件、工程设备及伴随施工的成品和半成品，实施产品标识和可追溯性都要得到控制，确保工序质量以及必要时对产品质量形成过程追溯。
2、施工人员要执行工号技术人员的技术方案、技术交底以及图纸和设备技术文件的要求，严格工艺纪律。
3、文件和资料控制：保证使用相应文件的有效版本。
4、工序的交接要有工序交接卡和检查记录，各施工控制点的技术资料要齐全、手续完备。
四、质量检验要求
采用目测法检查滤网，如果每平方厘米不超过一个硬点（直径小于0.15mm）,软点不超过2个，即视为合格。
五、油运结束任务
油运结束，油冲洗合格后，将旧油排空（注意必须放空油管和油冷器残留的油脂）更换46号新油。或者将旧油过滤，取样送专业机构分析化验。直到油脂符合空压机要求的标准。
六、结语
油运的一次成功，直接关系到整个空分装置是否能一次开车成功，产出合格产品，为提供全公司安全生产的保安氮有了保障，为公司推进炼化业务转型升级，实现高质量可持续发展奠定了坚实的基础。
参考文献：
[1]吴德志等. 化肥厂空分装置问题探析[J].工业科技.2016.5:70.
[2]陈艳冬. 炼化业务转型升级中的介个问题[J].工业.2016.11:6
[3]王磊等. 空分装置空压机油运问题研究[J].图书情报工作.2015.5:11.
作者简介
赵天武（1969.02-），男，汉族，吉林省吉林市人，本科学历，吉林石化公司工程管理部主管。
论文作者:赵天武
论文发表刊物:《防护工程》2018年第28期
论文发表时间:2019/1/3
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