摘要：近年来，随着新施工技术规范的出台以及推动，城市道路工程的施工工艺也在快速发展，城市道路建设也进入了一个高速发展时期，结合某市道路工程案例，在施工过程中对水泥稳定碎石的施工技术进行探讨
关键词：水泥稳定碎石、施工
近年来，随着新施工技术规范的出台以及推动，城市道路工程的施工工艺也在快速发展，城市道路建设也进入了一个高速发展时期。实践证明，凡认真贯彻施工技术规范的道路基层都取得了良好的技术效果，路面的整体承载力明显提高，避免了由于基层质量不好引起的路面早期损坏现象。下面结合了某市道路工程案例，在施工中对水泥稳定碎石的施工技术进行探讨。
1.工程案例
某市的道路工程长20Km，车行道2m*12m，水泥稳定碎石基层厚40cm，石灰粉煤灰碎石基层45cm，沥青混凝土后15cm,其中水泥稳定碎石基层占60%，水泥稳定碎石基层的设计主要以《公路沥青路面设计规范》（JTJ014-97）和《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）为指导，在施工中，结合地质条件及原料等，对施工中的运输、摊铺、碾压施工技术进行分析。
2.施工准备
施工准备主要是底基层、土路肩和施工放样，基层除了按有关标准验收外，还有特别注意其强度，使其能承受施工时车辆和机械设备的荷重。土路肩的作用主要是给水泥稳定碎石一个侧限，以代替边模，从而保证路缘出的标高、压实度，而且节约材料，造价低廉。土路肩的压实度与水泥稳定碎石的压实厚度相同，宽度为50cm，土路肩内侧使用方木立模，人工整平，用WP1550An型平板振动夯夯实，为了方便施工期排水，土路肩每隔30m开挖泄水沟，施工放样做到准确，标示清晰。
3.运输
运输时联系拌和机和摊铺机的纽带，运输车的性能能直接关系到拌合和摊铺系统运行的质量。从与拌和机配合的角度，运料车必须方便地进入到拌和机卸料斗下而且高度合适，既不会碰到拌和机又不会造成混合料落距太大，造成离析；从与摊铺机配合角度，必须能保证运料顺利和使摊铺机连续摊铺。另外运距太长时，为了减少水分缺失，必须采用帐篷覆盖。
1）拌合的混合料应尽快运到摊铺现场，不应超过45min，运输单上应注明出站时间和到达工地时间。
2）运输工程中必须采用帐篷覆盖，少水分缺失。
3）运输车的驾驶员在施工前应进行专项知识培训，进行安全技术交底。
4）检测下承层的强度，进行吨位限制，如摊铺下承层时应限制在15t以下。
5）运输车宜采用15t~20t的自卸卡车，料斗升降性能好，底盘高度和“后马槽”长度合适，保证与摊铺机的配合良好。
4.摊铺
4.1下承层摊铺
为了保护下承层，下承层采用推土机粗平、平整机精平或挖掘机粗平、人工精平的方法摊铺水泥稳定碎石。
1）卸料，为了保证石灰土不受损坏，用平地机平出一条宽4~5m、厚5cm的纵向通道，每100cm设临时路口，派专人指挥料车卸料。
应控制同一类型的车辆装料数量相等。根据运料车辆不同的吨位计算每辆料车的堆放面积。由远到近将混合料按上述计算距离卸置于下承层堆放面积的中间，卸料距离应严格掌握，避免有的路段料不够或过多。混合料在下承层堆置的时间不应过长。
2）应事先通过试验确定水泥稳定碎石的松浦系数，可按1.25~1.30范围选用。
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3）混合料堆放好后，首先用推土机将料堆推开至大致平整，然后每隔10m在路中心测好高程，最后用平地机进行精平。
4.2上基层摊铺
1）拌和机和摊铺机的生产能力应相互匹配，摊铺机宜连续作业，为了减少摊铺机停机待料的实践，摊铺速度限制在1m/min左右
2）在摊铺集料时，事先通过试验确定集料的松浦系统。根据以往经验，采用ABG423沥青摊铺机，用振动和双夯锤时，松浦系数为1.23~1.25,。最迟于摊铺集料时，可用松浦系数的下限1.23，摊铺20m，碾压完成时，立即测量3-5个断面的标高，每个断面测量3-5个点，以确定准确的松浦系数。
3）水泥稳定碎石基层应避免纵向接缝，采用2台摊铺机一前一后相隔5HI-10HI同步向前摊铺混合料，并一起进行碾压，以避免离析现象。
4）在摊铺机后面设专人消除粗集料离析现象，特别应该铲除局部粗集料“窝”,并用新拌合的混合料进行填补
5）由于路中排水检查井或下承层局部低洼或波浪，而造成水泥稳定碎石基层的不平整，应采用齿耙将其表层耙松，并用新拌合料找补平整。
5.碾压
料是比较松散的材料，即使在最佳含水量的情况下，材料颗粒间缺少粘结力，在压料过程中会出现材料被推移的问题，驱动轮的位置是很重要的，所以本方案选用全轮驱动的钢筒式静态压面和振动压路机。
当含水量等于或略大于最佳含水量时就可以开始进行碾压，碾压按照“先轻后重、先边后中、由内到外”的原则进行。压路机的碾压速度不宜过快，一般为1.5~2.4km/h。
混合料分初压、复压、终压、整形光压四个阶段进行压实。碾压分段宜控制在30-50m，压路机每次由两端折回的位置应呈梯形，随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。
初压：压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅一遍。应采用8-12T轻型筒式压路机或关闭振动装置振动压路机碾压2—3遍，初压后检查平整度、路拱，必要时适当修补。
复压：应紧接在初压后进行，碾压3-4遍，达到压实度要求，无显著轮迹。采用振动压路机小振一遍，大振2-3遍，振动频率为35-50Hz，振幅为0.3-0.8mm，相邻碾压带重叠宽度为10-20cm，振动压路机倒车时，应停止振动，并在向另一方向运动后再开始振动。紧接在复压后时进行，用重型压路机静压，相邻碾压带重叠宽度为10-20cm，复压不少于3遍。
终压：紧接在复压后时进行，终压用21-24T压路机静压，相邻碾压带重叠宽度为10-20cm，终压不少于3遍；为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时应采用将驱动轮在前，从动轮在后的碾压方式；碾压路线方向不应突然改变，压路机起动、停止，必须减速缓行。
收光的目的主要是消除基层的裂纹和碾压的轮迹，使水泥稳定碎石基层表面更加致密，通常采用6-18T的胶轮压路机跑光。
标志是表面平整、光滑、无明显轮迹，同时密实度检测合格，碾压过程中应根据水分蒸发情况，及时均匀洒水，保持表面湿润，防止碾压“起皮”。任何压路机不得在已完成的或正在碾压的路须上“调头”或急刹车，以避免破坏基层表面。
6.养生
随着时间的延续，失水率在不断增加，但在失水初期约1周内增加迅速，之后变化的趋势越来越平缓，保温养生的强度要高于空气养生，并且可以防止失水过多，干缩应变加剧，从而过早地产生干缩裂缝。也就是水泥稳定碎石基层施工完成后要进行保湿养生的原因。碾压结束且在混合料终凝后，开始洒水养生，养生期间始终保持表面湿润。一般气温时，养生期一般为7天；35℃以上的气温，养生期为3天。水泥稳定碎石的养生：水泥稳定碎石碾压成型后，用土工布或麻袋片覆盖进行洒水保湿养生。养生期间，除洒水车外应禁止其他施工车辆通行，绝对禁止重型车辆行驶，避免基层表面松散。
7.结束语
水泥稳定碎石施工的关键是人员、材料、设备的合理配置。水泥稳定碎石在施工过程中对时间的敏感性要比工业废渣稳定类材料对时间的敏感性高，在施工过程中要善于总结，克服不良的人为因素，注意引进新技术、新材料、新工艺、新设备。对整个施工过程实施有效的动态管理，严格控制各种试验检测。施工过程中发现问题应及时处理，只有加强管理，精心组织施工，才能创造出精品工程。
参考文献：
（1）朱风燕，水泥稳定碎石基层施工质量控制（J）技术与市场
（2）林得风，市政道路工程水泥稳定碎石施工技术（J）科技之友.2010.
论文作者:柯传智
论文发表刊物:《防护工程》2017年第22期
论文发表时间:2018/1/2
标签：碎石论文; 压路机论文; 稳定论文; 水泥论文; 基层论文; 卸料论文; 摊铺机论文; 《防护工程》2017年第22期论文;