中车大连机车车辆有限公司 辽宁大连 116052
摘要：在商业竞争越来越激烈的今天，轨道交通车辆售后服务越来越被企业看重，并作为提高企业竞争优势的重点。如何在企业利润最大化的前提下，提升售后服务的客户满意度就显得尤为重要。基于此，本文详细探讨了车辆备件信息化管理的实现，旨在提高轨道交通车辆售后服务流程备件信息化管理水平。
关键词：轨道交通车辆；售后服务流程；备件管理；信息化
售后服务是确保轨道交通车辆运营安全、高效的重要环节，其中，备件、返修件管理在整个售后服务系统中占有重要地位。使用信息化系统前，售后服务用备件、返修件信息全部由工作人员借助Word、Excel等办公软件进行疏理、统计，各数据之间关联度低，无法对数据进行深度地统计、分析。随着高铁动车组、轨道交通车辆保有量的不断增加，售后服务站点越来越多且分布全国各地，并逐步向国外扩展，分散式管理方式已不能满足新的需求，信息化的管理方式势在必行。
1 车辆备件信息化管理的实现
车辆备件的信息化主要包括物料入库或出库信息的录入、物料信息的调整、服务站间物料的调拨、统计报表的输出及物料点收入库情况的监督等。
1.1物料入库或出库信息的录入
物料出库单通过ERP系统审核后，售后人员即可在系统中看到发给本服务站的车辆用备件信息。收到物料后，核对实物与信息是否相符，如果相符就点收入库，否则与发货人沟通将物料运回。这样既提高了物料信息的准确性，又减少了现场人员的工作强度。出库信息由售后人员根据实际情况录入，为了保证信息的准确度，备件名称、物料编码均从下拉列表中选择，不能录入，下拉列表中的数据在ERP系统审核出库后自动生成相关信息。系统自动检测出库物料的库存数量，如果出库数量多于库存数量，出库不成功。
1.2服务站间物料的调拨
售后人员可通过报表查看自己及其他服务站的库存信息，当急需物料无法从公司及时获得而此时其他站点有相同物料且近期不会使用，则可通过服务站间的物料调拨来实现互通有无，不仅可以及时解决问题，还可以减少不必要的浪费。图1显示北京南服务站需要CRH5型车平台用CRH5 24V双电视，因库存数量不够或天气等原因，CRH5 24V双电视不能按时运到，此时通过系统查询到北京东服务站有此物料，经过沟通后，北京东服务站将CRH5 24V双电视及时调拨到北京南服务站。
.png)
图1 服务站间物料的调拨
1.3 统计报表的输出
统计报表主要有库存清单、单件物料出入库查询、出入库统计及现场采购统计列表等。库存清单可以查询、导出一个或所有服务站的物料汇总表。因考虑到数据的安全性，所有服务站及数据导出均由指定人员操作。显示库存清单时，系统会根据库存阈值、配属车型及数量进行库存报警提示。出入库统计汇总各服务站物料的出入库信息，并根据物料流动情况，对呆滞物料进行报警。统计报表的设置，为信息查询提供了很大便利。未使用此系统时，若要统计二十几个服务站所有物料的库存情况，需要每个服务站将报表发送给相关人员进行汇总，至少需要一周汇总时间；利用系统汇总，五十多个服务站的信息几秒钟即可完成。
1.4物料点收入库情况的监督
发货人可以通过此功能查看各服务站售后人员的收货情况。如果根据经验判断售后人员应该收到货，但仍然没有收货信息，发货人可立即与售后人员联系，以免因发出的物料丢失而造成不必要的损失。
2 车辆返修件的信息化实现
车辆返修件的信息化实现主要包括：(1)返修件的信息登记、修改；(2)确认收件；(3)维修组人员领件登记；(4)登记维修、测试信息；(5)审核维修结果；(6)返修件入库；(7)审核并关闭维修单；(8)打印维修单等。车辆返修件的信息化管理为工作人员提供了很大便利，并提高了工作效率。未使用此系统时，返修件每次返修均需配一张维修单，若要查看维修记录及故障信息，则要查找维修单，费时费力；若用系统查看几秒钟即可完成，并可以准确查询返修件维修次数。
2.1返修件的信息登记、修改
售后人员通过快递、汽运等方式将返修件运回公司进行检测、维修，并将其相关信息登记到系统中，自动生成维修单号。返修件的现场信息可以手工录入，也可以从故障信息中自动提取。在收件人确认收件前，售后人员可以对本服务站的返修件信息进行修改、删除。返修件信息登记到系统中后，收件人即可看到相关信息。
2.2确认收件
售后服务站运回的返修件，由指定人员接收并与系统中的登记信息进行核对，若有不符可及时与发件人联系，并在权限范围内调整信息；若正确则在系统中确认收件。图2为某服务站返回的部分车辆用返修件列表，收件人收到返修件后，选择对应的发货单号并点击“收到确认”，系统自动签署收件人及日期。
.png)
图2 确认收件
2.3维修组人员领件登记
收件人收到返修件后，通知相关维修部门领取并在系统中确认领件，系统自动签署收件人及日期。
2.4登记维修、测试信息
维修人员领取返修件后，在系统中查看维修单并根据登记的现场故障再次检测、确认。对于序列号输入完整的返修件，无论序列号更改过几次，系统均会自动计算维修次数并显示在列表中，给维修人员提供了很大便利。维修人员登记所有相关信息如维修过程、结果及测试等，测试完后将维修单提交给质保部。
2.5审核维修结果
质保部人员接到维修单后，根据维修单信息确认此件是返厂、报废还是入库，在系统中做出选择，系统自动添加相关信息。
2.6返修件入库
仓库管理人员接到维修好的返修件后，将其入库并在系统中确认，系统自动签署入库人员及日期。
2.7审核并关闭维修单
返厂、报废及入库的返修件维修单交由主管审核。经审核后，系统自动关闭且不允许做任何修改。
2.8打印维修单
实现信息化管理后，为减少浪费，仅相关人员具有维修单打印权限，必要时打印，否则在系统中查询即可。
3 结束语
综上所述，利用信息化系统统计所有服务站物料的库存情况，可以大大提高工作效率。同时，售后人员可随时查询备件在各站点的库存情况，方便备件的急用调拨，缩短了维修周期，减少了备件的重复运输，有效降低了售后成本。
参考文献：
[1] 潘军.采用备件管理信息技术强化采购管理[J].经济与管理，2012，（4）：42-45.
[2] 王晓东.设备备件库存管理的现状与发展趋势[J].大众科技，2013，（12）：23-25.
论文作者: 刘亮亮,姜雪薇
论文发表刊物:《建筑模拟》2018年第27期
论文发表时间:2018/12/13
标签：物料论文; 服务站论文; 备件论文; 系统论文; 信息论文; 人员论文; 车辆论文; 《建筑模拟》2018年第27期论文;