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摘要：在社会经济快速发展的背景下，人们生活水平有了明显的提升，城市交通压力逐渐成为了限制人们正常出行的主要因素。而缓解这一压力的基本措施便是实施地铁建设工作，这是非常方便的一种运行方式，因此，地铁车站工程的工程质量成为了人们关注的重点问题。对于地铁车站建筑工程的质量而言，本身受到了诸多因素的影响，其中，施工进度问题是较为明显的一个环节。在本篇文章中，主要从地铁车站土建施工技术入手，制定了加强进度管理的基本策略。
关键词：地铁车站；土建施工技术；进度管理策略
在建设地铁工程的时候，面临的首要问题便是大力保障地铁车站的施工质量，合理的应用土建施工技术。从当前情况来看，如果工程施工质量和标准需求不相符，那么将不利于人们正常出行。从中看出，要想提升施工效率和质量，确保工程在规定期限内完成，那么加大对各项土建施工技术的重视和应用力度是很有必要的，这一点不容忽视。
1、地铁车站土建施工技术的类型
所谓地铁车站的施工技术，主要是指在有效辨别地铁工程具备功能的基础上，合理的利用地下空间，提升空间效率，勘察工程建设工作对于周围环境产生的不良影响，在合理的规划过程中应用相应的土建施工技术，进而从一定程度上提高地铁车站的工程质量，促使工程安全开展。
1.1明挖法
当对地铁车站工程进行建设的时候，明挖法是普遍应用的一种方式。在应用此项方式的时候，需要对施工的地面进行有效分析，在地面交通良好并且符合建设需求的情况下，才可以将明挖方式应用于地铁车站工程中。从应用情况来看，该项方式既存在着优势，同时也有着一定的不足之处，其中优势表现为施工区域大、灵活性好等，缺陷在于：当面对空间不足的施工区域时，则无法应用该项方式进行施工。基于这一特征，通常会在车站建设过程中来应用明挖法。此外，需要注意的一点是，施工期间应用该种方法的时候，产生的噪音非常大，由于周围居住人员较多，噪音的出现必定会对居民正常生活产生不良的影响。所以，在车站建设期间应用明挖法的时候，必须重视噪音问题，加以解决，防止扰乱居民休息。
1.2盖挖法
盖挖法的操作原理表现为：在地面通过修建地面交通系统而建设地铁车站的一种操作方式，现阶段，从路面系统的构成情况和流程进行分类的话，可以将其划分为以下两个方面：
1.2.1盖挖顺筑法
此项方式表现为：当地面修筑维持地面交通的临时路面之后，遵循自上而下的操作原则对土方进行开挖，设计标准的标高，然后修筑结构。钢梁和围护结构是盖挖顺筑法的基本组建类型，两项结构属于临时性构造，待完成车站建设工作之后，应当将其拆除。基本的作业流程为：第一，疏解局部交通，提升外围结构的安全性，使其发挥出良好的效果。第二，将钢梁和路面盖板相互结合到一起，用于覆盖地面，便于恢复交通。第三，遵循规范性的流程开展车站建设工作。
除了以上陈述的临时性路面系统以外，其实，盖挖顺筑法和明挖法还具有很多的相似之处，比如，①当封闭道路之后，时间不可以过长。②能够采取分段施工技术，并且后续施工对于地面交通产生的影响并不是很大。③成本高，当应用大型机械的时候，面临着一定的难度，施工工程进度和明挖法相比较而言要长很多。
1.2.2盖挖逆筑法
这一种方法的操作流程表现为：第一，将道路交通密封，设置中间支撑组以及墙体维护结构；第二，进行明挖的时候，需要达到顶板标高的区域，然后浇注顶板，回填覆土，确保交通的顺利性。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆第三，持续性的开挖基坑，确保后期车站结构和施工进度相一致。
盖挖逆筑法的特征是：①不会对周围环境产生不良影响，并且还可以维护地下管线，避免了地面沉降现象的发生。②结构能够满足应用受力的要求。③需要有效合理的处理地下连续墙。④成本偏低。
1.3暗挖法
从应用情况得出，暗挖法自身具备较强的综合性能，它本身是由暗挖、浅埋暗挖以及盖挖相互联系到一起的。当使用暗挖方式开展施工工作的时候，最初由内部实施，首先，预留出相应的施工区域，然后，在预留的区域内进行修筑衬砌。通过分析表明，埋置深度是一项明显的问题，对于埋置深度而言，要是超出标准之后，那么就无法正常开展施工工作了，在这一现状下，可以应用暗挖方式来进行地下开挖，以此提升工程质量，促使项目安全开展。
2、加强地铁车站进度管理的基本策略
2.1提升材料性能，确保充足性
建筑材料是地铁车站工程建设期间不可缺少的一部分，因此，在地铁工程项目管理过程中，面临的首要问题便是建筑材料的选购和应用。对于建筑企业而言，需要根据施工进度进行相应的规划，详细合理的预算出所用材料的多少，完善采购方案，再者，加大对采购材料质量的监督管理力度，特别是施工前期阶段中，全面的检查材料，以免发生质量下降、不符合标准要求等诸多问题。最后，地铁工程建设过程中设备的应用也是一项重要的环节，不管是何种类型的设备，都必须经由部门检验和审核，待确保安全之后落实于工程中，促使每项人员都可以规范化的参与到车站工程建设工作中。
2.2提前预测出地铁车站施工期间存在的各项风险
首先，对项目进行管理的时候，需要从可能影响施工进度正常开展的因素入手，详细估测，根据实际情况制定有效的应对策略，大力健全施工管理制度，为人员树立较强的预防意识。再者，针对于施工期间的各个阶段，都必须严格按照规范的流程实施，并且及时解决施工期间存在的各项问题，以免影响工程进度。最后，施工企业要重点掌握和认识到影响施工进度的环境因素以及人员因素，加强管理力度，降低建筑企业发生安全隐患的概率。
2.3严格控制分包工程的数目
其实，地铁车站建设属于一项综合性工程，它包含的环节众多，施工期限较长，并且应用的内容较为复杂。在开展该项工程的过程中，相关负责部门会将工程区分为多个方面，然后每个单位负责承包一个方面，这样一来，对工程进行建设的时候，多想单位便可以共同完成，然而，在具体的应用期间，该项方式并不是特别合理，其不仅无法有效的确保质量，同时还使得工程项目的施工进程滞后，效率得不到提高，为后期埋下了一定的隐患。所以，当选择施工方式的时候，需要从分包工程入手，尽可能的缩减分包工程的数目，采取一个或者两个部门施工的方式，如此不但可以减少沟通时间，同时还有利于两者之间进行沟通和交流，相关部门在管理质量的时候也会更加的便利，进而在确保质量和工期的基础上促使工程安全开展。
2.4全面提高施工人员的专业技能和素养
施工人员的专业化操作和地铁车站工程质量的提升有着直接的联系，因此，在项目管理过程中，需要加大对岗位人员的选拔力度，引进优秀的人才。在聘请人员的时候，要以经验丰富并且技能熟练的人员为主，针对于技术人员而言，需要做到持证上岗，增强工作队伍的专业性。再者，定期对工作人员实施培训工作，保障工作的专业性，与此同时，还要实施相关的考核工作，提升人员的问题应对能力，以此确保人员在遇到问题的时候不会发生慌乱，促使工程稳定的开展下去。
3、结语
在地铁车站工程施工期间，施工进度对其有着积极的作用，因此，必须应用规范化的土建施工技术，构建完善的管理体系，制定相应的策略来控制进度，进而从一定程度上确保工程安全开展。
参考文献
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[3]许志国.地铁车站土建工程施工管理中的风险与对策[J].技术与市场,2017,24(12):216.
论文作者:姜飞,牛超超
论文发表刊物:《防护工程》2018年第36期
论文发表时间:2019/4/14
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