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摘要：混凝土材料是道路桥梁工程建设常用的一种材料，其施工技术也常出现在道路桥梁工程建设中。在混凝土施工技术的实际应用过程中，应做好前期的准备工作，以及混凝土的配制、拌和、模板工程、浇筑和振捣、养护等工作，从而保障混凝土的质量，进而保障道路桥梁的安全使用。
关键词：道路桥梁；混凝土；存在问题；质量控制
引言
混凝土是市政路桥工程中使用量最多的材料，混凝土施工技术不仅包括混凝土配合比技术、混凝土模板施工技术、混凝土浇筑技术，而且还包括混凝土养护技术，这些技术都决定着市政路桥的使用功能和使用年限。希望通过本文对混凝土施工技术的详细分析，能够帮助我国市政路桥施工单位和施工人员找出目前在施工过程中存在的不足，并改进这些不足，从而提高市政路桥整体质量，保证人们出行的安全性，并为运输行业发展提供动力。
1混凝土在路桥施工中出现的问题
1.1抗拉力不强
普通的混凝土指以水泥为主要胶凝材料，与水、砂、石子，必要时掺入化学外加剂和矿物掺合料，按适当比例配合，经过均匀搅拌、密实成型及养护硬化而成的人造石材。这些普通的原料加工而成的混凝土材料具有较强的抵抗性，能够承受较强的重量，因此，路面建造通常都会采用混凝土技术。但是，水泥、石子这些原料都比较脆弱，在较大的压力之下容易被压坏，抗拉力不强，当路面承受较大的重力时，路面就会被压出裂缝，如果不及时主机或者修补，裂缝越来越大，就会直接造成路面最终断裂。
1.2收缩易变形
普通混凝土具有热胀冷缩的性质，当外部环境遭受高温度时，混凝土很容易在高温环境下被压缩变形，从而导致路面或者桥梁发生表面变形，也会让道路或者桥梁的内部结构发生改变。而且在实际建筑施工过程中，混凝土容易凝结，凝结之后水分逐渐减少，也会造成收缩发生变形。由于混凝土容易收缩变形的性质，因此对于应用混凝土技术建造的道路和桥梁对外部环境有较高的要求，不可以在高温高压环境下建造施工，而且在实际施工过程中还必须要保证混凝土的水分含量情况，不可以让混凝土缺水，还应当保证路桥的质量施工，处在温度适宜的环境下进行生产。那么对于一些特定的地区可以采用其他技术方法来施工建造路面和桥梁。
2市政路桥混凝土施工质量管理的对策
2.1混凝土施工前期准备
为了确保道路桥梁的施工质量，建设单位必须要加强施工图纸的审核力度，并联合施工方、监理方以及业主等相关单位依照施工要求进行审核，对发现的问题要及时进行处理。细化施工内容。道路桥梁施工的内容非常复杂，为了确保施工质量，我们需要对施工过程中的每一项环节进行管理和监督。甚至是每一条钢筋的设置和铺设的合理性，当然为了发挥钢筋的作用，还需要注意对钢筋的防护工作的应用，以确保钢筋的防护层不会出现锈蚀老化的问题。为了确保施工的安全性以及施工质量的稳定性，在施工前期必须要对参与施工的工作人员进行技术方面的交底，确保每位作业人员准确地了解施工项目要求、各项操作规范以及施工具体细节，并对工艺流程进行充分把控。
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2.2混凝土配比技术
混凝土配比技术是混凝土施工技术中一项最基础的技术，如果市政路桥工程施工过程中所选用的混凝土配比不能满足相应的质量标准，不仅会影响工程的进度，更会造成工程质量下降的严重后果，由此可见混凝土配比技术的重要性。为了使该项技术发挥出更好的效果，就要做好以下几方面的工作：严格控制混凝土的坍落度，保证其能够在 8cm ～ 10cm 之间，如果混凝土坍落度不能满足这一要求，就要通过添加水泥或者水来实现对混凝土配比的重新设计；使用该项技术时，还要加强对混凝土初凝时间的控制，尽量将混凝土促凝时间控制在 2h ～ 4h 之间。
2.3混凝土模板施工
在实际使用中，要做好混凝土模板设计工作，不仅要考虑到混凝土模板的刚度、强度、稳定性和平整性，更要考虑到混凝土模板支撑的牢固性以及模板安装和拆除工作的便利性，只有做好上述工作，才能为后期混凝土模板施工打下基础。结合工程实际情况，选择适合的混凝土模板施工材料，市政路桥中不同部位对混凝土模板的要求也不相同，在施工过程中，不仅要考虑到材料的成本，还要考虑到材料的防腐性和吸水性，以保证市政路桥的使用年限。为了保证混凝土模板能够更好地与市政路桥相结合，就要提高混凝土模板的平滑度，其中混凝土模板的抛光处理是提高平滑度的重要手段，此外，还要重视混凝土模板中细节处理工作，通过使用螺栓等方式进行模板的固定，避免模板发生破损影响模板使用功能。
2.4混凝土浇筑施工
混凝土浇筑施工时，首先应该控制混凝土的送料，保证混凝土送料到位，同时还要严格控制混凝土的坍落度，保证能满足市政路桥施工要求。其次在混凝土分层浇筑施工时，要合理控制每一层的厚度，保证混凝土浇筑的顺利进行，在控制浇筑厚度时，要进行详细的检测与验收工作，及时发现混凝土浇筑施工时存在问题，避免造成更大的经济损失和安全危害。最后，通过选择一些合适的振捣设备，实现对混凝土振捣的严格控制，避免发生振捣不足和振捣过度的问题，一般情况下，为了减少混凝土振捣过程产生的气泡数量，要进行两次振捣工作。
2.5后期的养护工作
2.5.1混凝土的养护
在完成混凝土浇筑施工工作后，需要做好相应的养护工作。尤其是在混凝土硬化过程中需要把控其水分流失的速度。结合天气状况进行适当的遮阴和浇洒，以减少因水分流失导致的裂缝或者色差的情况。同时还可以使用一些养护膜或者养护剂对其进行养护，以提升混凝土的施工质量。
2.5.2施工缺陷的修补和防护
在前期作业过程中难免会存在一些问题和缺陷，给整个道路质量带影响。为此需要我们对其进行修补，尤其是混凝土的泌水情况和漏浆问题的处理。而且混凝土在浇筑过程中表面会存在大量的气泡形成的孔洞。这就需要对其进行修补以提升道路表面的平整性。
结束语
总之，通过以上研究，提高了道路桥梁混凝土施工技术应用水平，作为相关技术人员，要不断学习与实践，从而才能确保施工企业可持续发展。
参考文献
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[3]焦习龙.混凝土施工技术在道路桥梁工程施工中的应用[J].公路交通科技（应用技术版），2018，14（11）：11-13.
论文作者:韩瑜
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年14期
论文发表时间:2019/10/15
标签：混凝土论文; 模板论文; 桥梁论文; 道路论文; 过程中论文; 施工技术论文; 技术论文; 《建筑学研究前沿》2019年14期论文;