对公路工程施工中关键部位的施工技术研究论文_徐涛

对公路工程施工中关键部位的施工技术研究论文_徐涛

浙江大舜公路建设有限公司 浙江绍兴 312300

摘要:现阶段,投入施工工作中的公路工程逐年增多,人们及有关部门高度重视其施工质量,为了保证实际施工质量与规定要求相符,施工单位需要做好各关键部位的施工工作。本文对某公路工程项目进行简述,并且以其为例对一些关键部位的施工技术进行分析,以期为施工过程顺利进行及施工质量的提升提供可供参考的建议。

关键词:公路工程;关键部位;施工技术;研究

一、工程概况

某公路工程施工总长度为15.65公里,路面宽度为20米,施工项目包括人行道、车型道、桥梁、栏杆以及检查井等等,为了最大程度的提升工程质量,各参建单位进行了多次商讨,最终制定了最佳的施工方案,施工人员严格按照方案完成关键部位的施工工作,整体质量较好,并且施工中未出现安全事故,此工程在2014年8月正式开始施工,在2016年5月正式完工。

二、公路工程中关键部位施工技术分析

(一)对路基施工技术进行分析

路基施工是公路工程建设中的首要环节,其施工质量对后期施工过程能否顺利进行有着较大的影响,基于此施工单位需要不断提升此环节的重视程度,路基施工主要包括以下几方面:其一,对路基开挖施工进行说明。路基开挖施工具有一定的危险性,且施工量相对较大,施工单位需做好整体规划工作;在实际开挖施工中施工人员需对开挖深度和宽度等进行严格把控,工程概况中的工程控制实际开挖值和规定值之间的偏差在2-3毫米之间,开挖质量较好;与此同时在开挖施工中需要及时清出土方,设置支撑物,减少塌方情况出现的可能,在开挖完成后进行一次综合检查,如果在检查过程中发现任何问题需要及时采取措施进行处理,在检查结果达标后才能进行下一施工环节。其二,对路基填筑施工进行说明。施工人员需根据公路工程的情况和要求对使用何种填筑材料进行确定,确定后需要严格检查填筑材料,对其坚固性和耐久性等进行充分考虑,在检查通过后按照施工方案进行填筑施工,实际施工中施工人员需要做好填筑厚度的把控工作,最大程度的提升路基的稳定性。其三,对路基排水施工进行说明。路基施工中难免会遇到雨天,如果未及时清除路基中滞留的雨水,路基出现坑洼或者裂缝的可能便会大大增加,基于此施工人员需要及时使用专业设备清除路基中的水,提升路基承载能力。

(二)对路面施工技术进行分析

路面属于易损部位,为了保证公路工程整体质量施工单位需要在路面施工中投入较多的时间和精力,沥青路面与水泥路面是公路工程常用的路面,施工单位需要根据工程所在区域的情况对使用何种路面进行明确,工程概况中的工程在综合分析后将公路工程路面设定为沥青路面,路面包括垫层、底基层、基层和面层,下面分别进行说明。其一,对垫层进行说明。垫层施工主要指对相关材料进行合理铺设,在铺设前施工人员需要对各类原材料的质量和性能进行检查,禁止使用不合格的材料,在铺设施工中需要严格把控沙子、颗粒的含量及密度,保证垫层铺设质量符合规定要求。其二,对底基层进行说明。在底基层施工中施工人员需要做好配料分配工作,按照施工方案完成配料铺设工作,以提升底基层的强度和稳定性。其三,对基层进行说明。为了保证基层施工质量,在施工前施工人员需要进行预试验,通过试验过程对各类材料的配比及使用量进行明确,保证使用最佳配比展开铺设工作,在保证基层施工质量的情况下可合理减少施工成本。其四,对面层进行说明。面层主要指对沥青材料进行摊铺,沥青材料质量及其性能将直接影响摊铺效果,施工人员需要做好材料搅拌及性能检查的工作,在检查结果合格后方可按照工艺进行摊铺,在摊铺时需要做好摊铺厚度的控制工作,避免出现超铺的情况,在摊铺完成后需要进行压实处理,进而提升公路路面的稳定性及刚度,延长使用年限。

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(三)对桥梁施工技术进行分析

桥梁施工主要包括以下几方面:其一,对基础结构施工进行说明。基础结构包括承台和桥墩,施工人员需要根据工程实际情况做好深基坑开挖工作,在实际开挖过程中需要对开挖的深度及孔洞直径进行严格把控,避免出现超挖的情况;在开挖施工完成后将事先选定的钢筋笼进行合理放置,反复检查其位置,在无问题后进行加固处理,减少其出现松动或者移位的情况;将现场情况作为主要依据对砼混合物料进行配制,在各方面性能达标后便可进行浇筑,工程概况中的工程使用分层浇筑方法,在浇筑施工中需要控制每层浇筑厚度的偏差值小于2毫米,并且需要酌情进行振捣处理,以此提升砼结构的均匀性;在浇筑后展开养护工作,在结构表面覆盖塑料薄膜,定期洒水,提升整体结构的强度。其二,对上部结构施工进行说明。工程概况中的工程使用预制方法完成上部结构的施工工作,在预制梁达到施工现场后施工人员需要严格按照图纸对其进行合理架设,在架设时需要对其位置及牢固程度进行着重检查,减少相关问题出现的可能,进而为桥梁施工质量提供更多的保障。

(四)对涵洞施工技术进行分析

当公路工程跨越沟渠时便需要对涵洞进行合理设置,涵洞类型选择是否合理将直接影响施工质量,施工单位需要根据公路工程所在位置的情况对涵洞类型进行合理选择,当前常见的涵洞类型包括板涵,拱涵,箱涵和管涵等等,工程概况中的工程在系统分析后确定涵洞形式为拱涵,整体质量较好。涵洞施工内容包括以下几方面:其一,开挖施工。施工人员需要严格按照施工图纸和方案进行开挖施工,在开挖深度临近设计值时使用人工方法继续进行开挖,提升开挖精度;在开挖完成后需要使用压路机进行压实处理,在压实后需要对其承载力进行检测,当承载力小于140兆帕时需要填筑适当的碎石和砂砾,最大程度的提升基层的强度和刚度。其二,按照施工图对底板和侧墙钢筋进行合理设置,在设置过程中需要保证钢筋植筋保护层的厚度在3厘米左右,底板下层钢筋保护层的厚度在4厘米左右,同时需要控制钢筋锚固长度是其直径的30倍,搭接长度是其直径的40倍,进而提升钢筋稳固性。其三,使用钢管完成内支撑的工作,控制纵向布设间距小于1米,竖向布设间距小于1.2米;将大平面模板作为内模,对模板得光滑度及质量需要进行重点检查,并且需要使用密封胶条对接缝位置进行密封处理,避免出现漏浆或者漏水的情况。其四,使用质量及性能达标的砼进行浇筑施工,做好浇筑厚度的控制及振捣工作,最大程度的提升浇筑质量。

(五)对隧道施工技术进行分析

目前,多数公路工程根据所在区域的地形和建设要求对隧道进行了合理设置,隧道施工主要包括以下几方面:其一,对洞口和明洞施工进行说明。在施工前施工人员需要到施工现场做好地质结构,水文条件及山体层的勘察工作,并且需要对后期施工中可能发生的隐患进行推测,制定针对性的处理措施,减少影响;在准备工作完成后便可按照规定流程展开洞口和明洞的开挖工作,开挖时施工人员需要酌情对截水沟进行设置,做好支护工作,避免出现塌方的情况,严格控制开挖的深度及宽度。其二,在洞口开挖完成后施工人员便可展开爆破施工,工程概况中的工程硝铵炸药完成爆破工作,在爆破中需要保证施工人员均在安全距离以外,避免出现安全事件,在爆破后尽快清除洞中的石块和渣土,使用锚杆进行支护,减少坍塌情况,之后需要使用水泥砂浆进行初喷,提升表面的平整度和稳固性。其三,在混凝土初喷施工完成后施工人员需要对隧道钢拱架进行合理安装,安装时需要着重检查其的位置和牢固程度,降低位置错误和后期移位情况出现的可能;在安装完成且检查无问题后需要再次喷射混凝土,喷射中需要严格把控喷射厚度及压力,做好振捣工作,在喷射后进行养护,减少裂缝问题,以提升隧道表面结构的均匀性和强度。

结束语

综上所述,公路工程施工内容包括路基、路面、桥梁、涵洞、隧道工程等,每一环节的施工质量对工程整体质量均会产生不同程度的影响,施工单位需要做好技术交底工作,确保施工人员熟练掌握各施工环节的技术要点,减少技术使用错误的情况,保证施工过程顺利进行,提升公路工程整体质量,加快交通行业发展速度。

论文作者:徐涛

论文发表刊物:《基层建设》2018年第11期

论文发表时间:2018/6/6

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