公路施工中软土路基的施工技术和处理方法论文_杨静,张方义

公路施工中软土路基的施工技术和处理方法论文_杨静,张方义

中交一公局第六工程有限公司 天津 300451

摘要:地基是影响公路工程施工质量的重要因素,而软土地基是地基中处理难度较大的一种,如果对软土地基处理不当,则会造成公路路基沉降和路面的塌陷,对公路工程质量造成严重的影响。因此,必须要对软土地基进行有效的处理,增强地基的稳定性,才能有效的提升公路工程的施工质量,促进我国交通运输事业的健康发展。本文探讨了公路施工中软土路基的施工技术和处理方法。

关键词:公路施工;软土路基;施工技术;处理方法

随着我国人口的不断增多,机动车数量的不断增加,公路建设与管理工作也在发生变革,为了确保公路路面的交通安全,各项公路建设工作都要科学落实。在公路施工中软土地基处理技术的应用比较普遍,也是施工技术的难点之一,为了确保公路出行人员的安全,软土地基的稳固性必须落实,相关技术人员要根据软土地基的特点和施工方案的采用,实现道路工程的质量保证。

1软土地基施工中需要考虑的问题

1.1公路自身的性质

首先,公路的等级状况,如果公路建设的等级越高,其平整度要求就越高,这就需要采用相应的沉降处理措施;而如果公路道路的等级较低的话,则可以事前铺设简易的路面,直到沉降结束之后,再开始铺设正式路面,这样的好处是可以节约建设成本。

其次,道路的形式,对于软土地基的施工技术选择,需要重点考虑的两个要点是对路堤设计的高度和宽度,采用换填法的话,不能适用于较宽且高度较低的路段中,以免造成局部的破坏;如果路堤的宽度较窄且高度较高的话,它的下层部分很容易被填换。相对来说,压重法的采用一般不适用于高度较高稳定性较好的路堤施工中,此外,路堤如果越宽越高的话,那么地基所产生的压力球根部越深而引起的深处粘土层沉降。

第三,施工道路的位置,如果施工地段较为一般的话,施工外剩余沉降不会再出现沉降,那么路面的平整度就可以得到确保,但是,如果存在于构造物相连接的地段,剩余沉降所造成的错台和路面会形成对行等的危险状况。

1.2施工的实际条件

公路施工有很大的不确定性,不同地区的公路施工状况各有差异,例如地势较为平整的地区在施工时就不需要过多处理地基基层,而对于山区地区,它的地形条件较为复杂,起伏较大,在施工前要做好相关的地基基础部分考虑。施工条件的差异使得施工所选用的处理方法也不相同,最后所起到的经济效果也不一样,一般来说,它的主要影响因素包含有多个方面,如施工工期、施工原材料以及机械设备等条件。

1.3施工的周围环境

首先,路基施工会对周围的环境产生一定的影响,例如常见的噪音、水污染等等,并且地基施工所带来的振动也会对周围的土体产生影响,这些影响因素都要在事前选择施工技术时考虑在内。

其次,如果地基较为软弱的话,其周围的地基就会出现较大的沉降或者是隆起现象,这是因为软土地基的强度和稳定性太差造成的,而且在路堤坡脚附近建设其他工程时,还需要对剪切变形进行有效控制,减小总沉降量。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆

2公路施工中软土路基的施工技术和处理方法

2.1换填法

这种方法主要适用在那些路基基层较浅的工程中,如果含水量较大且软质部分易被挖出的话就可以采用这种方法,这与我国大多数地区的自然环境是相符合的,除此之外,如果沉降现象较为明显并且变形较为严重的地区也可以采用这种方法,但是需要注意的是,在实际应用的过程中,要在事前做好排水工作,把多余的水分及时排出,对存在的不合适的材料及时处理掉,然后再采用封层回填的方法进行回填,在回填的过程中还要注意对施工材料的把握,要尽可能的以砂、砂砾以及灰土等为主。

2.2抛石挤淤法

这种施工方法在实际应用中,具有简单易操作的特点,它指的主要是在需要进行路基处理的路段中,在路基的底部抛投一定数量的片石,这样在这些片石的作用下,地基底部的淤泥可以被挤出,进而实现增强地基强度的目的。它的实际应用主要适于那些常年积水的洼地和排水较为困难、厚度较薄且表层无硬壳等的泥沼中,也可以适用在厚度在3——4m的软土中。

2.3表层处理法

公路工程如果所处的地区地质条件非常好,但是土基基础却很软弱,主要是因为它的含水量较大引起的,对于这种情况的处理就可以选择表层处理方法。这种方法是在进行填土处理之前,先开挖沟槽,把地表水尽可能的排除,在地表水排出之后地表的含水率会大大下降,基本上可以满足施工车辆的运行要求,此外,为了确保所开挖的沟槽满足盲沟的效果,这里建议最好选择性能较好的材料来进行回填,例如透水性较好的砂砾和碎石。

2.4碎石桩处理方法

碎石桩处理方法主要指的是采用一个震动的管状设备,在水流的作用下,利用电击或者是水冲等的方式在软弱的粘土中成孔,成孔之后再把碎石等坚硬的材料填入到孔内,之后就可以形成一个直径较大的桩体,这个桩体的主要构成成分是碎石,碎石桩和粘性土的结合会形成一个符合地基,这样可以提高软土地基自身的整体抗剪强度,进而避免了地基沉降现象的发生,从其实际应用来看,它主要是通过挤密砂体的振冲技术演变而来,进而产生一个类似于钢筋混凝土的复合型结构,这个复合型结构不尽可以避免地下水温的影响,而且造价成本也很低,可以大大避免路基沉降问题的出现,也是因为这方面原因,它在现代公路工程施工中得到了普遍应用和推广。

2.5竖向排水固结处理方法

在粘性土地基中构建垂直的排水柱,降低排水距离,增加地基排水固结和抗剪度。因垂直排水柱使用材料的不同,我们可以将其分为纸板排水和砂井排水。砂井排水依据砂井施工方法的差异,又可将其分为振动式、打入式、水射式、螺旋钻式等。但砂井排水法很少单独使用,常与缓速填土法货加载法联合使用,对于层厚度较大,均质的粘土效果明显。

2.6强夯法和强夯置换法

在公路施工中,对软土地基进行处理采用强夯法进行施工应用是非常广泛的。强夯法施工在设备使用方面非常简单,在效果方面非常显著,同时在施工过程中速度非常快,在经济性上也非常好,这样就使得这种处理技术得到了广泛推广。近年来,强夯置换方法在很多公路工程中都得到了应用,强夯法和强夯置换法在加固机理上存在着一定的不同,这样使得其应用范围也出现了一定的变化,强夯置换法在粘性比较高的地基中应用效果非常好。

2.7高压喷射注浆法

高压喷射注浆法要借助钻机完成钻孔动作,将有喷嘴的注浆管插进土层中的预定位置,再用高压设备将液浆变成20MPa以上的高压射流,并将其从喷嘴中喷出,完成土体的冲击破坏动作。一些颗粒较小的土粒会随着浆液漂浮在水面,其余的会与浆液混合在一起,被均匀搅拌,重新依照比例顺序排列。该技术的操作难度较低,较好掌握。

总之,建筑行业的发展无时不在进步,建筑的技术也无可不再更新,我们一定追寻合理有效的办法去应对软土地区路基施工会遇到的问题,要切合实际,保证工程的质量,因为道路和国家的发展人民的生活息息相关我一定要对工程的质量高度重视。

参考文献:

[1] 曹春山,樊友丽,王存良. 公路施工中的软土地基处理方法[J]. 西部资源. 2015(06)

[2] 张志建. 路桥工程施工中的软土地基处理技术分析[J]. 交通世界. 2016(03)

[3] 刘炜. 公路桥梁施工中软土地基施工技术[J]. 交通世界. 2016(03)

[4] 雷荣军. 浅谈公路软土地基处治的施工要点[J]. 科技视界. 2014(01)

[5] 刘炜. 公路桥梁施工中软土地基施工技术[J]. 交通世界. 2016(03)

论文作者:杨静,张方义

论文发表刊物:《基层建设》2016年15期

论文发表时间:2016/11/4

标签:;  ;  ;  ;  ;  ;  ;  ;  

公路施工中软土路基的施工技术和处理方法论文_杨静,张方义
下载Doc文档

猜你喜欢