摘要：近些年我国桥梁技术迅速发展，理论水平不断提高。但是桥梁实际施工中受到各类外界因素的影响，造成普遍存在桥梁裂缝问题，其中部分桥梁裂缝问题严重，诱发一系列交通事故。为避免桥梁施工裂缝问题的出现，施工技术人员必须深入研究相关问题并给出具体优化措施。本文分析了桥梁混凝土施工裂缝成因及预防措施。
关键词：桥梁施工；裂缝原因；预防措施
随着我国社会经济的不断发展，我国的现代桥梁工程施工技术也在显著提升，加上管理手段的提升，极大程度地提升了桥梁工程施工质量。但是在桥梁混凝土施工过程中会出现裂缝等问题，这不但影响了桥梁的美观，也对桥梁的使用寿命、行车的安全性造成影响。造成桥梁裂缝的原因是多种多样的，如何预防裂缝的产生，提升桥梁的美观与安全性是建设单位亟需解决的问题。因此，对桥梁混凝土施工裂缝产生的原因以及预防措施进行分析具有重要的现实意义。
1桥梁施工裂缝原因
1.1工程设计不合理
在桥梁混凝土施工过程中，如果工程设计不当，会导致桥梁出现结构性裂缝。例如：非预应力现浇混凝土会出现裂缝，虽然在施工过程中已经增加了预拱，但是在荷载作用下，拆除预拱时还是会产生裂缝。当桥梁的实际宽度大于设计宽度时，会产生裂缝，因此需要采取措施加以预防或处理。
1.2材料选择引起的裂缝
材料选择也是引起裂缝的主要原因，在材料质量不佳的情况下，会直接影响桥梁质量，出现桥梁施工裂缝问题。材料选择引起裂缝主要体现在以下几个方面，第一，水泥的选择，桥梁的主要材料就是水泥，因此，水泥的质量直接影响桥梁的质量，水泥的各项指标、安定性、凝结时间以及强度等都会影响水泥的质量，因此，需要选择恰当的水泥材料，确保水泥材料质量，禁止购买变质、过期的水泥，以免混凝土产生不规则裂缝。第二，钢筋的选购，钢筋关系到桥梁的荷载力，在钢筋出现裂皮、油污、焊接不当、生锈、弯曲等问题的情况下，会产生弯曲裂缝与剪切裂缝。第三，细骨料的选购，在桥梁施工过程中，细骨料发挥了重要的作用，一旦细骨料中掺杂杂草、碎布、腐植物等，就会影响细骨料的质量，导致桥梁出现裂缝问题。第四，施工用水，在桥梁施工过程中，需要选择恰当的施工用水，调查研究显示，在施工用水含硫和碱过高的情况下，就会出现裂缝，影响桥梁的强度。而现在，普遍存在施工用水不合格问题，引起桥梁裂缝。
1.3温度裂缝
在施工实践中，温度因素是制约桥梁整体质量提升的关键因素。钢筋混凝土是桥梁施工的重要材料，但是这种施工材料非常容易受到温度因素的影响，在这种状况下，混凝土材料等容易产生形变状况，从而不利于实现桥梁荷载力的控制，混凝土材料的变形过程中，其会产生一系列的拉力状况，如果超过桥梁结构的整体荷载力，就会导致桥梁裂缝的出现，在施工模块，导致温差剧烈变化的原因有蒸汽养护、水化热等因素。
1.4技术因素
①在实际的施工过程中，对大面积混凝土保温技术掌握不全面，没有实行二次抹面，会使得表面出现大量裂缝；②受到振捣工艺的制约，会出现麻面、蜂窝和空洞等现象，最终导致裂缝产生；③没有掌握最佳的浇筑速度，使得在硬化前期的沉实环节不符合标准，引发裂缝；④搅拌时间不到位，时间过短或者过长，再加上运输环节的水分蒸发等一系列问题造成损失；⑤很多施工方在拆触摸板时并没有严格的按照拆除步骤进行，导致桥梁发生裂缝。
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2桥梁裂缝预防措施
2.1加强施工图审核力度
在桥梁设计方案审核时严格把关，能够有效的预防混凝土结构产生裂缝的问题。在审查的过程中，一定要根据工程实际情况，对比较容易产生问题的结构设计方案进行全面的综合的研究，这也是确保工程设计图纸质量的关键。相关的审查人员一定要不断的强化与设计人员沟通，提高桥梁工程设计水平的同时，还能够有效的预防裂缝危害的产生。
2.2优选施工材料
一是选择低水化热水泥，做好必须的测试工作。通常情况下，水泥的水化热与混合料的掺量呈反比，混合料掺量越大，水泥的用量越少，水化热也就越低；二是应该合理选择骨料，确保其含泥量低、热膨胀系数低，并且根据设计施工的要求，对骨料的级配进行选择。如果条件允许，应该优先选择粒径较大的骨料，使得骨料的强度能够超过水泥胶结体，提升其在混凝土中的体积参数，降低水泥用量，对水泥水化热进行有效控制，从而减少施工裂缝的出现；三是应该重视配比设计，在进行施工前，需要结合相应的试验，确定混凝土配比，然后严格依照设计配比进行混凝土的配置和施工，确保其能够满足桥梁工程对于混凝土的性能要求。
2.3温度的控制预防措施
在拌制混凝土的过程中，为了减少水泥用量，降低水化热，可以加入适量粉煤灰，粉煤灰中的硅、铝氧化物会与水化产物进行二次反应，降低混凝土的热涨作用，同时粉煤灰的火山灰反应能够有效改善桥梁混凝土构件内部孔结构，提升致密性，降低收缩值，从而有效防止水化热的影响，预防温度裂缝的产生。此外，在不影响混凝土质量的前提下，可以适当加入减水剂与缓凝剂等外加剂，减水剂能够降低水灰比，从而防止开裂，缓凝剂的加入则能够延缓混凝土放热峰值出现的时间，放热峰值出现时，桥梁混凝土构件强度增大，能够有效降低裂缝出现的概率。在桥梁混凝土浇筑施工的过程中，应当尽量避开太阳辐射较高的时间，如果在夏季施工，则应当避开正午时段，尽可能在夜间浇筑施工。
2.4施工过程中防治裂缝的主要措施
在施工过程中，需要合理利用施工工艺，对施工工序进行合理的安排，选择恰当的施工方法，确保施工质量。第一，做好施工准备工作，严格按照设计中的配合比进行混凝土搅拌，确保混凝土的流动性与均匀性。第二，做好钢筋的除锈工作，确保钢筋具有较好的金属光泽，使规则、型号、接头位置、间距都符合施工规范要求，确保施工质量。第三，校核模板与支架的承载力，消除支架的非弹性变形，严格按照施工方案进行施工，降低裂缝的产生几率。第四，做好混凝土养护工作，在混凝土凝固后，需要进行细心的养护，避免温度急剧变化，快速干燥，以免产生温度裂缝。
2.5后期的养护工作控制
裂缝的危害对于桥梁工程而言，通常情况下都是在施工完成一段时间之后，裂缝逐步发生，因此一定要对混凝土进行有效的养护工作，这样才能够有效的提升混凝土结构的质量。后期养护工作的重点就是，保证施工完成的工程结构不会因外部环境变化而产生大的影响，密切记录和监控混凝土结构周围的温度和环境的变化，采取必要的措施努力使混凝土结构受到的影响降到最低。
3结语
在桥梁工程中，施工裂缝是一种常见的质量通病，其形成原因多种多样，对于桥梁结构的稳定性和可靠性危害巨大。对此，现场施工人员应该重视起来，对引发桥梁施工裂缝的主要原因进行分析，做好相应的防范和处理工作，对施工裂缝进行有效控制，不断提升桥梁工程的施工质量和技术水平，提升自身的专业素质，推动我国交通基础设施的建设和完善。
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论文作者:董天凡
论文发表刊物:《基层建设》2018年第2期
论文发表时间:2018/5/15
标签：裂缝论文; 桥梁论文; 混凝土论文; 水化论文; 骨料论文; 水泥论文; 过程中论文; 《基层建设》2018年第2期论文;