摘要：随着中国经济发展水平的不断提高，人们生活的品质也在提高，人们出行的方式也几乎都是高速铁路出行。为了满足高速铁路便利人们的出行，国家对铁路电力设计越来越重视，本文从中铁第五勘察设计院集团有限公司的铁路电力设计理念出发，结合技术创新，讲述了铁路电力设计带来的好处以及将来的发展趋势，并提出了几点建议。
关键词：高速铁路；技术创新；发展趋势；电力设计
我国的高速铁路建设在不断完善，随之引发的铁路对电力的需求条件也越来越高，为了补足这一需求，相关铁路电力的人员运用现代科技不断加以创新电力的设计，在降低了风险，保证了铁路安全的前提下，又能够节能环保，高效的为铁路需要供电。
一、铁路电力设计的梗概
（一）铁路电力设计的概念
电力设计包括两点：电力工程设计和电力设备设计。电力工程设计就是指发电、变电、输电三大部分。电力设备设计是指开关设备、配电设备、继电保护等相关电力的设备。铁路电力设计是指在铁路上所需要用电的供电所或是设备设计。为了去满足铁路的用电需求，就要深入的研究铁路电力设计，通过不断的改革创新后设计出一个适合电力工程实际情况的应用。除了节约水电等能源之外，还要满足铁路运输的多样性。
由于全国各地大规模的新型铁路建设工程出现，这就需要创新铁路建设技术来高质量、高效率的完成铁路建设工程，随着铁路建设的复杂多样，铁路电力工程建设技术也要随之创新加强，这样才能使我国铁路电力更好更快的发展，这也就需要我国相关电力工程建设的人员深入研究，早日设计出一个适合现在社会环境、清洁的使用少量能源的铁路电力工程。
（二）铁路电力设计标准
第一要规范横担的长度。横担的长度一定要保证满足架空线中间的安全距离，但是不能为了保证长度就浪费制造横担的材料。第二，对于标准高速铁路上的客运以及货运专线110kv或者以下的电力工程，最好不要使用过于复杂的过渡工程，应采用适当的过渡方案完成电力工程的建设，以免影响客运以及货运的安全。
二、铁路电力设计理念
铁路的电力工程是为了满足铁路上的运输用电，也是为了给铁路施工的工程提供电量，除此之外铁路运行中所用到的设备的调试、安装等用电都需要铁路电力工程的完成来供电，要做到既节省资源，又能带给人们舒适的便利。
（一）铁路电力设计的创新是电力设计的核心
在高速铁路的电力建设设计中，电力技术的创新是铁路建设行业的主要发展方向，通过结合现代发达的科技来提高整个工程的完成效率以及期望带来有力的经济效益，同时在尽可能降低整个项目成本时不会影响铁路的运输效率，利用创新的电力工程技术去实现提高电力工程建设的效率、减少能源的使用、缩短工程建设工期的目标。
（二）牢记安全性、可靠性、可用性、可维护性原则
铁路的电力设计必须要做到的就是保证运输在运行时的安全性、可靠性。比如中铁第五勘察设计院集团有限公司在新疆轨道交通6号线一期建设工程中，在即完成工期的情况下不会耽误铁路的运输。对于专业的电力设计工程人员来说，他们懂得想要保证可用性和可维护性首先要做到的就是选用优质的电力建设的配套设备，这种设备耐用，在出现问题时便于修复，不会在修复设备上浪费太多的人力资源和时间。在选用设备时，尽可能的使用兼容性好的设备，降低出现设备不配套等故障问题。
（三）坚持技术要先进、投资要合理、节能环保原则
在电力工程建设时期要注意科学的使用先进的技术，合理的利用现有资金进行投资，尽量避免出现浪费能源以及建设过程中污染环境的出现。多方面的考虑首先要做到的是完善建设的方案，建设之前计量好每段工程需要用到的相关设备与资源，在节约能源的情况下保证公司会按时完成。建设期间多使用节能灯、节能变压器等。在施工期间注意不要将工业废气流入空气造成空气污染，以及废气垃圾、工业噪音等的环境污染。
（四）坚持系统规划、统筹安排、实现电力设计整体最优原则
高速铁路电力工程着手建设时，要对工程实施将要用到的土地、供电范围、建设能力等一一分析，并制定一个合理的实施计划，尽可能的减少土地占用量，达到经济利益最大化，统筹的安排所有能够利用到的所有资源来完成整个铁路电力工程的建设。
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（五）要了解电力工程的风险意识
非专业电力设计人员要自觉培养有观电力方面的知识，将非专业人员和专业人员聚集到一起开个小型会议，传达电力建设中的风险。提高每个人规避风险的意识，以免造成电力事故，防患于未然。通过会议制定一个详细的风险规范，要求施工人员严格谨记。
三、铁路电力设计的技术创新
（一）高可靠性供电技术
对于我国铁路电力设计中安全性、可靠性的理念，相关人员研究出了一个高安全性、高可靠性的铁路电力设计新体系，解决了我国铁路电力建设中存在的低安全性的一大难题。其次还有专业人员使用不间断供电技术等供电技术提高了铁路店里的可靠性，不会出现突然断电或电量使用过多突然不供电等意外事故。另外还在高速铁路上备用了柴油发电机等供电设备，以防出现其他供电设备不能正常工作是没有电力可以使用。还在特定的角落设置了摄像头，可以随时观察各个供电设备的运行情况，在发生故障时及时的发现被修复故障，这一创新技术大大提高了铁路电力的可用性。
（二）铁路电力仿真技术
铁路电力仿真技术已经被全国各地的铁路建设工程中所应用，这其中的电力电镀仿真技术，包括变配电所仿真、电力馈线仿真两大主要部分，变配电所仿真设备可以灵活设置，根据自己的需求去调试该设备，电力馈线仿真设备则需要在电压分布相对均匀的条件下才可以使用，且使用方法较为复杂，一般都是用于工程量较大的铁路电力建设工程中。这一技术也被应用到了京津城际高速铁路10kV电力电缆供电系统中。
（三）电力远动技术
电力远动技术是一种节能环保的结合了现代科技的电力技术，利用计算机网络技术进行创新，可以远程控制电力工程的建设，对建设期间的各个设备的供电情况精准把握并进行监控，对出现故障的设备可以利用网络技术来发现修复方法，能够高效率的完成修复，并且该技术具有信息传递功能，在远程就可以将信息传递给施工工程的工人们，并且还有一个优点就是还技术不需要信号电源以及通信电源等就可以实现电力工程的顺利进行，这一创新技术在故障检测与修复中有着重要的作用，实现了10kV贯通线故障测距等。
（四）机电设备监控技术
这一创新的技术也是电力设计技术与现代科技技术的结合，将电力技术与计算机科技结合，中间加入了控制技术，对高速铁路电力建设进行全方位的监控，相比电力远动技术的优点就是该技术可以不间断的进行监控，并且监控画面较清晰，监控的视野也是全视野，没有局限，甚至在黑天或者隧道里也可以进行红外、热感监控，并且可以自我报警，不在需要里有人看管监控画面，一旦出现故障就会自动启动报警模式，并且将该设备停止运行，直到专业人员修复才会开始使用。这给铁路电力建设工程提供了安全的保障，营造了一个绝对安全的铁路运输环境。
四、铁路电力技术创新的发展趋势
（一）配电技术与信息技术的高度融合
自从我国的计算机网络科技兴起之后，国内所有的大小工程都将技术与计算机网络科技相结合，我国高速铁路电力建设工程也受此影响，已经着手将电力设计技术与计算机网络技术结合，研究智能的设备以及供电系统，
（二）专家智能系统广泛应用
专家系统也是将计算机网络技术与电力技术相结合的产物，相比上述趋势所说，不同点在于该趋势将会用在高难度的铁路电力建设中，并且能够实现设备故障自我修复功能。
结语
现如今我国不光是电力工程要求节能环保，其他的建设工程首先要考虑的也是降耗节能，所以我国铁路电力建设工程将绿色环保的电气与可再生能源相结合，产出一个健康环保、减少噪音、降低能源消耗的供电设备。比如现在大多数铁路都合理使用太阳能发电照明，或是风力提供电气等等。
参考文献：
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[3]冯嵩.固体绝缘技术在中压领域的应用[J].建筑电气资讯，2009（5）：17-20.
论文作者:潘孙斌
论文发表刊物:《基层建设》2018年第1期
论文发表时间:2018/5/18
标签：电力论文; 铁路论文; 技术论文; 设备论文; 电力工程论文; 建设工程论文; 高速铁路论文; 《基层建设》2018年第1期论文;