摘要：近年来，随着社会的发展，我国的的现代化建设的发展也有了很大的进步。为了确保发电负荷，联合循环机组对此做出了应对措施，采取半开系列的方式，每天早开晚停，一般只有半个系列处于运行状态。因此，为了能够让处于停用状态的半个系列随时起动发电，这种情况下，我们必须做好机组的保养工作，使其处于良好的状态，避免由于停运导致机组锈蚀。在余热锅炉的维护工作中，我们需要及时关注锅炉内部的气密性是否良好，要重视漏气、冒泡等问题，及时发现问题，解决问题。如果发现此类问题就需要马上对闸门附近进行检查，及时加以维护，而对于无法修复的零件则需要马上换新。在检测的实施方面，必须以一个周期为单位，严格执行检测。检测的方法主要有手动放气和充水检测，通过这两种方式可以有效地对安全阀门进行检测。不仅如此，我们还必须收集检测数据，用以分析一个周期内的余热锅炉的阀门运行状态。除此之外，还需进行周期性检测的是自动放水和密闭实验，我们可以以一个月作为一个周期来进行检测分析。对于每一个供水阀门为了保障其正常工作及运转，都必须对阀门进行检测，主要检测的方面就是其有效性以及灵活性。为了保证阀门的主轴以及其他电动设备的正常运转，我们必须实行三通挡板阀门的密闭性实验。因此，不仅在余热锅炉的工作阶段我们要注意安全操作，在余热锅炉的停工阶段我们也要注意保养。
关键词：锅炉热蒸汽压力；保持法保养；实施
引言
锅炉-汽轮机系统是典型的多输入多输出系统,工程实践中多使用基于单输入单输出设计方法或局部线性化的方法。本文考虑锅炉-汽轮机系统中的锅炉蒸汽压力控制问题。针对控制系统的抗干扰和控制输入受限、锅炉蒸汽压力微分信号的测量、测量迟延时间、不确定性和建模等问题进行深入研究,具有重要的理论意义和实际工程研究价值。
1重要性
随着工业生产规模的不断扩大，作为热源的锅炉也向着大容量和高效率的方向发展，锅炉是工业生产的重要设备，同时在石油、化工等工业生产过程中是必不可少的。锅炉的耗煤量很多，但是由于目前大多数锅炉的控制水平不高，其热效率仍处于能耗高、环境污染严重等的生产状态。需要我们通过对燃煤蒸汽锅炉控制系统研究，采用微机控制对锅炉进行过程的自动检测、自动控制，实现节能、高热效率运行，实现燃煤蒸汽锅炉控制系统最优设计。
2影响锅炉热效率的因素
（1）过量空气系数的控制不当。锅炉系统密封不严导致漏风严重，大量冷空气使炉膛温度降低，在操作时对调风的忽视导致过量空气系数的控制不当，直接导致煤炭燃料的不充分燃烧。（2）锅炉内的温度无法得到控制。由于锅炉受热面积灰尘清理不及时，导致传热受到阻力，致使热传导损失加剧。或者是锅炉结构的不合理、维护的不及时、保温性能差，火焰中心在炉膛中位置的不合理，这些因素都影响到燃煤蒸汽锅炉的热效率。
3压力保持法
3.1实施方案
各种保养方法的选择要依据具体情况而定。要结合具体的机组参数、类型以及停用的时间来确定。在这种停用余热锅炉的时间非常短，并且按照国家相关规定停运余热锅炉必须能够及时恢复运行状态的情况下，我们为了不延误投入运行的时间，不能排掉炉水，也不能改变水的成分，所以不能使用干燥剂吸湿法、氨-联氨液态保养法、汽侧充氮、水侧碱式保养法、热炉防水法，所以依据这种情况，压力保持法是最适宜的。什么是热蒸汽保持压力法的关键？其关键就在于要保证停运余热锅炉内部要保持一定数值的压力，这样才能阻止氧气进入余热锅炉受热面。当半个系列停运时，余热锅炉由于其本身没有点火装置，所以供给余热锅炉热量的燃气轮机也就随之处于停运状态。在这种情况下应该如何给停运余热锅炉提供热源？应该如何保证停运后的余热锅炉还能维持某一数值的蒸汽压力呢？这就成为一个亟待解决的问题。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆一般情况下余热锅炉的汽包都有引向除氧器的补气管道，并且在两个补汽管道上都有处在余热锅炉两个管孔，以此可以利用一个直管道，把两台余热锅炉上的预留孔连接起来，同时为了两台设备可以实现蒸汽互通可以在管道上安装若干个阀门，然后就可以把两台余热锅炉连接起来。通过这种方式就可以从运行的余热锅炉向备用的余热锅炉中补汽，因此就可以实现备用的余热锅炉热蒸汽保持压力法。
3.2具体实施情况
在锅炉热蒸气保持法保养的实施过程中会遇到几种情况。第一，在运行余热锅炉起动的同时可以向备用余热锅炉送汽。由于总有半个系列运行半个系列关停，因此可以在每天早晨运行余热锅炉起动时，首先把余热锅炉的蒸汽旁路门打开，然后把保养蒸汽管路中的各个阀门都打开，这样就可以进行补汽了。依照这种方式，我们既能够保证余热锅炉的正常起动时间，同时又可以向备用余热锅炉中补充一定的热蒸气。第二，在二台余热锅炉都停运的情况下，那么就由热余热锅炉补汽给冷余热锅炉。比如由于发生了某些故障，其中一台余热锅炉停运，此时系统无法进行正常运转，必须用另一台系统进行运转。解决这一问题的方式就是在晚上余热锅炉停炉后，就要打开热保养蒸汽管道进行充汽。而在充汽前另一台余热锅炉虽然是冷态常压的状态，但是经过这样的操作，次日起动后这两台余热锅炉势必会达到汽平衡，同时也可以缩短启动时间。第三，当我们发现备用余热锅炉的汽压较低时，比如小于0.2MPa的情况下，为了维持一定的汽压我们可以从正在运行的余热锅炉向备用的余热锅炉中补充蒸汽。因此只需只应打开补汽阀，进行一段时间的补汽。
3.3注意事项
在进行锅炉蒸汽压力保持法进行设备保养时需要注意几点原则：第一，只有当备用余热锅炉汽压低于某一额定数值，那么我们才可以补汽给备用余热锅炉。第二，不管起动的余热锅炉的状态如何，只有当起动余热锅炉蒸汽流量达到额定数值时，我们才能打开送汽阀送汽，这样才能确保余热锅炉过热器的受热面得到充分冷却。第三，为了避免备用余热锅炉管道受到热冲击，当我们从起动余热锅炉向备用余热锅炉送汽时，必须先进行3~5min的管道预热。所谓的管道预热就是稍微打开补汽阀，用少量蒸汽暖管。第四，为了尽可能地提高备用余热锅炉的金属热容量，必须对备用余热锅炉进行加热。只有这样才能保持备用余热锅炉中的汽压在一定的数值。所以必须保证备用余热锅炉的高压系统的中的水，在进行补汽时是循环流动的，同时也必须打开省煤器再循环的电动门以及高压循环泵出口的电动门。第五，在送汽的过程中，我们不仅要注意以上问题，同时还要注意对补汽阀门进行调节，要把备用余热锅炉升压速率和汽包温升都控制在在一定数值。
3.4燃烧调节系统的应用
1）燃烧系统的调节对象。燃烧调节系统是根据燃料种类的不同，既要提供热量适应蒸汽负荷的需要，又要保证燃烧的经济性和锅炉运行的安全性；2）气压调节。锅炉的燃烧过程是一个能量转换、传递的过程，主汽压力是衡量蒸汽量与外界负荷是否协调的一个标志。分析燃烧过程对象的动态特性，以确定燃烧系统自动控制方案的主要依据。首先需要经过吸热、燃烧，放热时间，将热量传给锅炉的汽水容积，燃料量的变化使炉膛热负荷立即增大，致使使蒸汽量增加。最后是由于汽机调汽门开度不变，主汽压的升高又会使蒸汽最终达到新平衡。
结语
运用热蒸汽压力保持法进行锅炉保养也存在一定缺陷。虽然其操作简单方便，但常常因为系统的严密性出现问题而无法维持压力。并且在停炉后，炉内压力一般只能维持20h左右，因此对于长期停炉的机器无法实现有效的保养，而对于长期停炉的机器则无法实现有效的保养。
参考文献
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[2]曹培庆,刘海峰.480t/h循环流化床锅炉燃烧优化调整试验及分析[J].电力学报,2011(04).
[3]冯玉刚.浅析优化锅炉热能的方法及效果[J].中小企业管理与科技(下旬刊),2010(03).
论文作者:王清琛
论文发表刊物:《电力设备》2019年第19期
论文发表时间:2020/1/9
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