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摘要：公路路线是是公路设计的核心，在公路路线线形设计工作中占有重要地位。设计得当能够大大促进整个工程的便利性和效率。并且，在使用过程中，也能够保护公路行车安全，对公路沿线环境的保护也具有积极意义。本文先从公路线形设计的角度出发，介绍设计的内容和重要意义，然后指出现在在公路设计中存在的问题，并提出相应的措施。
关键词：公路路线；设计问题；对策
一、公路路线设计的意义
公路路线线形是指针对地形设计的公路平面线形、纵断面线形及三维空间线形。设计公路线形最重要的一个步骤就是要确定路线的位置、形状和大小。公路的线形是公路的骨架，是建造路基、桥涵构造物等部分的基础。优秀的公路线形设计能够提高公路的安全性，节约经济成本，缩短工期，提高驾驶员行车舒适性。并且，在修建公路的整体过程中，公路路线的设计还会对沿线开发利用产生影响，能够对资源进行合理利用。所以，公路路线线形设计就成了评价路段设计的重要指标。
总的来说，在公路设计中应该遵循以下几点原则：
1. 公路横断面设计要以经济性为主，结合地形地质条件，选用合理的形式。
2. 结合沿线的地形、景观，在设计中避免急弯和陡坡，降低行车的不便。
3. 设计要注意和基础设施、绿化协调结合，实现平衡。
4. 纵断面设计不仅应该满足地形地势的最大和最小纵坡、坡度、坡长等限制，还应该利用城市道路规划的原则。
二、公路路线设计中存在的问题
上文提到，公路路线设计的主要原则是线路设计的协调性和行车安全性，下面就从这两个角度入手，分析公路路线设计中存在的一些问题。
（一）直线设计
直线路段具有方向明确、受力简单的优点。众所周知，在地势比较平坦、开阔的路面，应该首先考虑直线设计。驾驶员在行车过程中很容易因为直线通过的便捷性，对直线路段产生良好印象。并且，直线设计符合设计美学原理，在工程施工中也能够提高工作效率。
但是在平原地区的公路设计中经常存在这一问题：太过于常用直线线条，导致驾驶员在行车过程中产生疲劳，引发一些交通事故。
而且，在部分山区等地势复杂地区也不考虑实际情况，直接使用直线设计，也很容易造成施工的难度加大，并且不利于驾驶安全。
（二）缓和曲线设计
曲线半径的设计一般都经过实地测量，但是在路线定线后还是要根据交点的情况，重新选定半径。在选择半径时应该以大半径为首选，这样不仅能够提高公路设计质量，还能够降低事故发生的风险。如果半径太小，很容易使驾驶员在转弯处出现安全问题，并且在设计上，也不利于美观。相反，如果半径过大，在道路工程和后期维护中都会增加施工难度。
（三）坡度设计
坡道是事故的高发地带。在设计中，经常会忽略连续坡道的控制，而只对某一段坡长进行了限制。这样会造成连续的、同方向的坡长过长，使驾驶员在下坡过程中为了减速必须连续刹车，刹车过热降低减速效果，极易产生事故。近年来也有很多长坡事故产生，
另一方面，在坡道设计中，对坡度的控制不合理，造成坡长过长或坡度过陡。这样，一开始没有做到对控制点考虑全面，就会使得施工难度加大，不利于成本控制。
（四）线型组合
线性组合的协调和平衡对公路设计具有重要意义。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在道路设计中，面对多种线性组合，设计者通常会忽略工程沿线水文地质特征，在设计的多种方案中凭经验和已知理论进行选择，或者在不同路段不同的起点和终点采取同一种方案。这样不仅影响了线路之间的联系，还会对公路整体路线造成影响。
三、公路设计问题对策
（一）明确设计原则
线路设计的原则是因地制宜综合考虑。首先，公路设计最终是为了驾驶员行车的安全和便捷。因此，在设计时要严格“以人为本”。其次，要遵循“因地制宜”原则，对地形地质水文条件等因素进行综合考量，设计最优路线。最后，要重视线型设计与周围环境的协调与平衡，增加行车的舒适度，提高道路安全性。
（二）运用先进技术
近年来，在道路技术设计方面，地形地势勘测和路线线形规划已经有很多新的技术出现。因此，在路线设计时，要结合先进的技术进行工作，例如RDCADS和GPS。这样不仅能够使计算数据更加精确，还能为科学的路线设计提供合理依据。
（三）设计标准化
对地形的具体数据进行勘测是公路平纵线型的设计的重要条件。不仅要估算交通量，还要用估算值对交通量的上限与下限进行计算。为了保护路线周围的环境，避免成本增加，尽量采用下限值。对通过公路的车辆进行估算，能够保证道路在使用过程中对引入不符合在建车型进行限制，提高道路使用寿命。并且要在估算交通量的基础上，注意不同路段指标的差异。
（四）线路安全设计
在设计时就要考虑避免安全风险。在设计时尽量采取缓曲线，避免直线过长。这样使驾驶员保持注意力，就不容易因为忽略安全风险造成危险。公路的路线设计一定要达到纵面均衡、横面合理、平面顺适，保证公路舒适便捷、快速安全。
如果因为地形地势原因无法避免，例如长坡道或连续急弯，就应该在安全设计上采取其他辅助措施。例如，在很多山区道路都设有很明显的警告标志，还可以在进入危险路段之前就设置设施进行提示。总之，要采取多种措施引起驾驶员的注意，提高警惕性。
当然，在设计中尽量避开险急地势，在多种方案中尽量采取施工成本低、安全性高的方案。
（五）重视施工和维护
公路建设是一个长期的过程。不仅要作出最优设计方案，还要在施工中严格遵循设计，提高工程质量。既要顺利进行按时完成，还要灵活变通，面对问题及时修改方案。在施工中一定要多加控制，避免事故发生或天气等自然因素中断施工过程。施工中保证质量，就能减维护的成本。因此，控制施工质量，对施工细节合理布局，就能够延长公路寿命，减少后期维护负担。
综上所述，道路建设与经济发展之间相辅相成，互相促进。我国经济发展亟需转型升级，优秀的单路设计能够为经济发展做贡献，因此，公路设计发展还有很大的空间。我们应该对公路发展中存在的问题进行分析并积极采取措施，帮助我们设计出更安全、更便捷、更有利于经济发展的设计方案。
四、结语
本文从针对公路路线设计的意义入手，对线路设计的协调性和行车安全性对现代公路路线设计中存在的问题进行了说明，这些问题主要集中在直线设计、缓和曲线设计、坡度设计和线型组合四个方面。然后针对这些问题，本文提出了五个措施：1. 明确设计原则2.运用先进技术3.设计标准化4.完善线路安全设计5.重视施工和维护。
总而言之，在公路线路设计和工程施工中应该采取有效措施，避免问题产生，设计更合理的方案，提高公路质量。
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论文作者:解子葳
论文发表刊物:《建筑模拟》2018年第36期
论文发表时间:2019/3/22
标签：公路论文; 路线论文; 线形论文; 直线论文; 地形论文; 驾驶员论文; 行车论文; 《建筑模拟》2018年第36期论文;