日元缘何难成“亚元”中坚，本文主要内容关键词为：日元论文，此文献不代表本站观点，内容供学术参考，文章仅供参考阅读下载。
近来，一些亚洲金融界人士再次提出创立“亚元”的设想，以促进亚洲地区的贸易发展和金融稳定。日本作为亚洲地区最大的经济体，为推进日元国际化，曾接受日元汇率大幅度升值，但目前国际舆论在对“亚元”设想中，很少提及日元应起主导作用。原因何在，值得关注。
第二次世界大战后，日本提出“贸易立国”的战略。直到1971年12月之前，日本一直实施固定汇率，日元对美元的汇率锁定在360：1的水平上。人为的低汇率增强了日本出口的价格竞争力，其出口增长速度几乎为同期世界贸易增长速度的两倍，成为日本迅速起飞的一个重要因素。1970年，日本基本实现了工业化的发展目标，汽车、钢铁等产品具备了强大的国际竞争，汽车出口量占据世界第三位。1971年12月，由于日美经济形势的变化以及美国实行“新经济政策”，日本将日元对美元汇率提高到306：1。
20世纪70年代以后，日本进一步加快了产业结构的调整，加强汽车和钢铁等行业的国际竞争力。1975年，日本跃居为世界第一汽车出口大国。1980年，日本向美国出口的汽车达到了394.7万辆。1981年，尽管实施了对美欧国家的汽车出口自主限制，出口量还是达到了605万辆汽车。日美之间在钢铁、汽车、农产品等方面出现了激烈的贸易摩擦，并因此对日美之间政治关系带来负面影响。
20世纪80年代以后，美国经济形势也发生了重要变化。美国从世界最大的贸易顺差国逐步沦落成逆差大国。此外，政府预算也出现大量赤字。在双赤字的阴影下，美国政府希望靠提高利率吸引外资支撑本国经济发展。可外资的大量流入致使美元不断升值，削弱了美国出口竞争力，外贸赤字继续扩大。于是，美国指望靠美元贬值来增强产品的出口竞争力，减少贸易赤字。
1985年9月，在美国的策划下，美、英、法、日、德（当时为联邦德国）财长和央行行长在纽约“广场饭店”召开秘密会议，决定采取联合行动，降低美元对日元和欧洲货币的比价，史称“广场协议”。日本仔细权衡利弊，接受了日元升值的主张。日本政府认为，日元升值虽然对出口不利，但可以缓解日美贸易摩擦，避免由此影响两国政治关系；更重要的是，升值有利于推行日元国际化，使日元取得基轴货币的地位。当时的日本已经成为世界第二经济大国，但日元的国际化程度远远不如德国马克。日本希望日元也能像马克一样，成为国际货币体系中的基轴货币，至少成为亚洲地区的基轴货币。因为这可以减轻日本出口企业汇率风险、并能将外债转换成内债，以及提高日本作为国际金融中心的地位。
日本大藏省（现改称财务省）1984年就设立了“日元国际化推进委员会”，推动日元的国际化进程。日本政府逐步放宽了外汇交易限制，完善了资本交易和日元债券市场体制，使日元国际化取得了一定的进展。1997年，日本出口贸易中以日元结算的比例已经上升到了35.8％，进口也提高到了22.6％。日元债券的发行量一度在国际债券市场上占到了20％。日元在各国外汇储备中所占的份额也一度达到了10％以上。
1997年亚洲发生金融危机之后，日本政府提出了建立以日元为主导的“亚洲货币基金”的设想。日本希望此举能增强日元在亚洲乃至世界的影响，使日元最终成为亚洲地区的基轴货币。但是，美国表示坚决反对，认为设立“亚洲货币基金”必然要削弱国际货币基金的作用，扰乱以国际货币基金和世界银行为中心的国际金融秩序。此事最后不了了之。
近年来，国际金融界一些人士受欧洲统一货币启发，提出亚洲各国应加强货币合作，并逐步实施亚洲国家之间的货币统合，最终设立亚洲的统一货币“亚元”。不过，日本泡沫经济破灭以后，国际金融中心的地位受到严重影响，日元国际化进程受挫，地位下降。2002年，国际债券市场上日元债券的发行量下降到了5.2％。因此，提出“亚元”设想的人士几乎没有人认为应该由日元为主导。一些学者反而认为中国的人民币将最有可能成为将来“亚元”的中坚，甚至连日本国内的一些学者也持此意见。所以日本有关当局对推动这些人士所提出“亚元”设想并不热心。但不论亚洲经济、金融格局如何演变，日本的经济规模和日元的国际地位还都是不可小觑的因素，至少近期内中国还难同其并驾齐驱。尽管目前日元的国际化进程受阻，但是日本还将锲而不舍为之努力。