摘要：随着世界经济的发展、全球化的影响，使我国在航道工程方面也有了一定的提升，但是航道工程的发展本身也存在一定的风险，在某种程度上会使得航道事业发展遇到较大的阻力。本文依据某省航道的基本状况，将充分的前期准备、航标维护管理、以及计划管理等等航道工程管理维护措施进行了必要的分析。综合监控系统等信息化技术的应用，是保证航道工程管理维护顺畅的趋势。目前在国家经济发展的过程中，航道经济的重视程度与日俱增，这就需要为航道安全及维护管理进行深度挖掘分析，才能够保证国家的水路经济保持高速发展。
关键词：航道管理；信息化技术；措施分析
引言
依照航道的整治、航标的配置以及航道内的行政执法等航道工程的维护管理措施能够保障通航保证率和航道通航尺度。持续不断的航道维护和工程管理是航运顺畅无忧的安全保证。只有充分了解航道上的自然水深，才能做好航道工程管理维护工作。保障各类航道的安全通航，为航道的疏通治理和分析探究提供科学依据。主要涵盖河道观测、信号台的调度指挥、航标配布等。
某省航道局管辖内全省航道里程共计16838公里，其中包括沿海航道里程4742公里，内河航道里程12096公里。管辖区域内设置标准里程4000公里，内河航道管理维护航标共计7122座，沿海航道维护管理航标421座。通航里程以及内河航道条数位列全国前茅。自80年代以来，省航道局逐步疏浚了省内重点主要河流的重点浅滩，为全省的航道通行状态做了细致调查，并对省内重要主支航道进行全面的测量，研究制定了航道的最低通航水位以及维护通航的标准。显而易见，该省航道的管理维护范围较大，如何做到合理有效的对航道工程管理进行科学的维护，具有重要的现实意义[1]。
1维护管理措施
1.1充分的前期准备
要做好充分的前期准备，首先要主动进行航道工程的维护管理工作，科学且有广阔视野的做好维护管理工作，对维护管理工作的必要性和可控性有充分的认识。这就需要对资金粗算、维护观测、设计以及方案选择等方面进行分析。为迁变淤积的航道和各类重要航道要更加强调严密的监测。设立监测信息库，研究航道的运行规律，为了航道维护计划的制定提供缜密的资料。而制定出科学稳妥的方案才能确保前期工作的顺利进行。对进入维护期的航道，则需要调研地质、水况以及其它影响条件。对全局进行勘察测量，并制定出科学的维护方案。
1.2保重点、统全局
经过对全局航道的统管调研后，有限的航道维护经费需要向重要干支流航道、成网航道以及经济效益良好的航道投入。必须确保主干航道或流量较大的航道通航。现存在的通航网络也不能出现断流。保证水路支航道的四通八达，提升整体水运的流量，进一步提升全局的综合效益，确保不忽视短程、次要的支航道。运用统筹建设的信息库，对于那些易堵塞、水体含沙量高、演变速度快的航道进行强化观测，并研讨发生问题的具体原因，再逐一确定维护方案。尽量做到高效的维护演变缓慢的航道。
1.3强化航标维护管理
合理布局航标的设置能够充分指明所有的航道信息，包括航道的方向、界限范围以及障碍物等，是船只在航道中安全运行必不可少的助航标志。某省航道局管辖范围内，其中内河航道里程12096公里．内河航道维护管理航标7122座。通航里程以及内河航道条数位列全国前茅。航标的维护工作是整个内河航道管理的重中之重．也是该省航道管理最主要的一环。依据研讨往年航标失常的统计情况时，其主要的原因包括恶劣的天气、水位的急剧变化、洪水爆发、人为因素、船舶之间的事故以及较差的工况条件等。依据以上原因，维护管理工作首先需要密切关注水情状况的变化、优化航标的分布、持续改变航道的条件，并使用寿命更长、可靠性更高的电源和灯类，切实做好照明准备，并可以通过网络渠道微视频等方式加强宣传，提升相关人员对航标的保护意识。最近几年，运用最新的无人机监控技术、固定视频监控技术、以及人工航道巡检等管理方式能够得出异常航标已经是信息化管理的前沿方向，其他区域可依据不同的航道情况来改善适合的管理模式。
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1.4完善计划管理
计划管理涵盖了研究航道的未来战略、制定详实的航道维护计划、日常工作开展的计划，全面贯彻执行等内容。计划管理工作的方式、需求、内容、任务等对将要开展的各类维护管理工作有着较大的限定作用，也是航道维护管理的前提关键步骤。在不同区域内，依照自身的计划管理水准上实施和完善计划的管理制度。融合更加切合实际的预测方式。制定适用的计划和相关方案，把开源节流融入计划管理，确保维护管理资金合理合规的分配。
1.5其他管理措施
除上述指定的必要维护管理措施以外，各类维护工程、完善简化报批制度，保证人员素质的培养和提升，维护作业中施工进度、质量要求和范围的监控。工程的验收、资料的整合管理等具体要求完全体现在日常航道工程的维护管理工作当中，并依据不同单位状况作出相应改变，加强信息沟通的反馈工作。
2维护管理工作信息化
2.1信息化简述
航道工程维护管理工作是一个紧密的整体工作。需要各相关部门综合管理，做到信息互通。航道维护工作由于自然地理特点，上下游的连接密切和日常管理工作的交叉紧密等特点。常规的管理模式当遇到大范围综合管理和工作快速反应能力中会面临重大困难。很难达到高标准的工作要求。然而数字化的应用，对建立新型航道的发展是未来20年航道维护管理的发展趋向。可以通过一系列的便捷新型技术来完成信息化的快速处理和共享。模拟视觉化的航道管理应用，对提升航道综合管理的效率及发生应急情况时运用应急预案处理反应具有重大的意义。因此广泛运用信息化的技术对提升综合管理效率，保质保量完成维护管理工作意义非凡[2]。
2.2地理信息系统的应用
运用地理信息系统，对航道的大数据运算、处理和研究。易于方便查找航道标识、礁石、航道地质状况和临近建筑等一切地理数据。运用地理信息系统判断各类航段状况以此来确定航道需要治理的工程量预算和区域。也能够精确定位安装了地理信息系统的相关船只。在探测航道内深度时能立刻定位并清除航道浅点。通过地理信息系统对相邻航道建筑进行判断能够裁定需要建筑附近建筑的科学合理性。对航道内的流沙数据进行相关处理，及时防控，分析易破破坏的航道，防止航道不受破坏。此外，进行水运、流道变化状况及水灾对未来变化趋向开展预判，为整体工作的发展规划提供帮助。
2.3综合监控系统的应用
综合监控系统主要包含船舶的监控、水位的监控以及航标遥控等，可以完成对各类船舶的动态监控、航标的动态监控和水位的动态监控，完成远程管理。提升航道维护工程的质量要求。实现对航标动态监管、对船舶动态跟踪和对水位动态监测，实现远程管理．提高航道维护质量和效率。相关工作人员依据相关指令来操作航标的信息处理，在码头上的电子水尺能够读取实时的水位信息。依据综合监控系统的各类监控设施，河床的演变以及水文监控的分析开发，也应该提出具体的时间表，加速改进。
3总结
总而言之，航道工程管理维护能够充分保障航道运行安全。针对航道工程实施科学合理的维护管理已经成为了我国整个航道管理工作中一种非常重要的工作方式。在实际航道管理过程中针对重点进行合理维护，并不断完善相关的计划。这样才能进一步提升航道工程管理维护工作水平。
参考文献
[1]梅德庆,傅建中,陈子辰.计算机在航道工程建设管理中的应用[A]. 四川联合大学.数据库研究进展97——第十四届全国数据库学术会议论文集（下）[C].四川联合大学:1997:5.
[2]杨东利. 基于贝叶斯网络的长江深水航道工程失效风险评估[A]. 中国海洋学会海洋工程分会.第十八届中国海洋（岸）工程学术讨论会论文集（下）[C].中国海洋学会海洋工程分会:2017:7.
论文作者:黄俊骅
论文发表刊物:《基层建设》2019年第16期
论文发表时间:2019/8/27
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