【关键词】混凝土；施工技术；市政路桥；建设
引言
在市政路桥施工中针对混凝土所展开的施工技术非常关键，其不仅能够对路桥施工的实际质量造成直接影响，还能够影响到路桥的使用年限。但如今在大多数市政路桥施工中，都会经常发生塌陷、裂缝等方面的问题，严重的影响到市政路桥的稳定运行与其为社会所带来的实际价值，在有关部门的研究调查后发现，市政路桥发生各类问题的关键因素，就是在施工中针对混凝土所应用的相关技术存有不足。因此，就需要针对混凝土施工技术在市政路桥施工中的应用要点展开探究，从而提升路桥施工的整体质量。
1 混凝土技术在市政路桥施工中的重要性
混凝土技术是市政路桥施工中的一项重要技术，混凝土施工技术的好坏不仅会影响市政路桥的质量问题还会影响路桥的美感。总之市政路桥的施工影响范围较大不仅涉及到人们的安全问题也涉及到政府的形象问题，因此在市政路桥的施工过程中管理人员要加强对施工进度以及施工质量的监管，充分发挥混凝土施工技术，保证市政路桥施工的顺利开展。与此同时，混凝土施工技术被广泛应用到市政路桥施工中。其承压性与可塑性极强，深受施工单位的喜赖，但是由于该技术发展的速度过快，因此发展的并不完善。在施工过程中出现了诸多的问题，因此必须要采取相关措施优化混凝土施工技术，提高市政路桥的施工质量。
2 混凝土施工技术在市政路桥施工中应用的相关问题
2.1 在设计配比中存在的问题
在如今市政路桥施工中，对混凝土展开配比设计时经常会收到很多因素的影响，而且在市政路桥实际展开施工时，如果混凝土的配比设计人员没有针对矿物掺合料的实际量份，展开科学、合理的计算与区分，并不断增加矿物掺合料的实际掺入量份，就会导致混凝土在凝固过程中所需要的时间比设计中的预计时间长，最终就会出现无法按照设计展开施工的问题，从而影响到整个工程的施工进度。另外，如果矿物掺合料的实际掺入量份过大的话，就会导致混凝土在外暴露太久使其强度和刚度出现大幅度降低的问题，最终混凝土就会在早期发生裂缝现象，从而影响到市政路桥的实际使用状况。
2.2 混凝土可塑性强
混凝土具有很强的可塑性，这种可塑性导致在遇到干湿冷热的情况下其形态就会发生变化，尤其是在市政路桥施工过程中混凝土的可塑性很容易导致桥面路面发生变形。混凝土对温度具有敏感性，根据热胀冷缩的原理，当混凝土结构周围温差较大时，其受到温差的影响就会导致整体结构发生变形。除此之外在市政路桥施工的过程中随着温度降低混凝土就会硬化，其内部水分也蒸发减少，混凝土结构的体积缩小。而且当混凝土内外温差较大且内外蒸发速度不一致时，桥路面很容易收缩进而出现裂缝。
2.3 在混凝土收缩中存在的问题
在市政路桥施工中完成对混凝土所展开的浇筑工作后，在对其开展养护工作的过程中，混凝土搅拌物中存在的水分会持续蒸发，这就会导致混凝土的外部收缩速度与内部的收缩速度逐渐出现偏差，最终就会导致市政路桥施工中的混凝土出现裂缝问题。
2.4 路面桥面易开裂
据相关数据显示，市政路桥存在最多的问题就是路面桥面开裂的问题，这主要是因为混凝土技术虽然承压性强但是其轴心抗拉强度弱，因此当拉力过大时就很容易出现开裂现象。在上世纪九十年代混凝土技术就已经应用到建筑行业中，其硬度大但是由于它主要是由水泥和砂石配比混合而成，因此其抗拉性就较差，当其应用到市政路桥的施工中就很容易出现问题。当路面与桥面的负重不断增加时，拉力不断增加，达到桥面与路面的拉力极限时就很会出现表面开裂现象，不仅影响到路桥的美感，还会增加施工单位的成本，对后期的施工造成严重影响。
2.5 混凝土弹性较差
混凝土其自身具有硬度大，承压性强的特点，但是在混凝土运用到市政路桥施工时还需要根据施工方案混入其他的原材料，以达到施工的要求。混凝土应用范围比较广泛，最早主要应用于建筑行业，因建筑行业对混凝土的弹性要求不高，混凝土弹性差的问题并没有显露出来，因此在市政路桥施工中过度的强调其承压性而忽略了混凝土的弹性问题。但是路桥面的承压力不均匀，而且负荷量极大，因此当重物长期作用到弹性较差的物体上时，其就会对物体造成破坏，因此由于混凝土弹性较差，路桥面经常会出现开裂等问题。
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3 混凝土施工技术在市政路桥施工中应用要点的详细分析
3.1 对混凝土配比的设计分析
为了能够确保在市政路桥施工的过程中，混凝土结构不会出现裂缝等问题，因此，就需要针对混凝土的配比展开合理优化，从而在提升市政路桥施工中混凝土结构的实际质量同时，降低混凝土结构出现裂缝问题的几率。首先，在选择混凝土骨料的过程中需要选择较为优质的骨料。在实际选择混凝土骨料的过程中可以通过与混凝土公司进行沟通来更改混凝土骨料的粒径，将市政路桥施工所需的混凝土骨料粒径的实际数据信息提供给混凝土公司，以便能够确保混凝土骨料的粒径更加适合市政路桥的施工。除此之外，还需要针对混凝土的塌落度与和易性展开全面检查，以便确保市政路桥施工的顺利开展。其次，需要针对水泥的选用展开研究。为了避免在市政路桥施工中混凝土出现裂缝等问题，在合理优化混凝土的配比时，就需要针对水泥的选用展开详细研究，以便确保在实际搅拌混凝土的过程中，不会因水泥的质量或水泥不适用的情况，导致市政路桥出现裂缝等方面的问题。由于在市政路桥施工中所应用的混凝土，需要选择发热量较低、含碱量较低、初期强度较高、塑性较强以及初凝期较长的高性能水泥。
3.2 对水泥的使用量与水灰比例的控制分析
在市政路桥施工中针对混凝土展开搅拌时，需要尽可能的降低水泥的用量与水量，此外还需要确保水泥在降低水泥用量与水量的同时，不会出现搅拌的混凝土不合格或无法浇筑的问题发生。因此，在控制水泥的使用量与水灰比例的过程中，就需要制定出较为明确的数据标准，并在实际施工的过程中也需要展开严格把控，严格控制水泥的使用量与水灰比例。
3.3 对水泥质量的详细分析
（1）水泥品种与型号的选择。水泥作为搅拌混凝土的主要材料，其品种与型号会影响到混凝土结构物的质量与安全性，所以为了确保混凝土结构物的安全性与质量，就需要科学选择较为合适的水泥品种与水泥型号。通常情况下，需要根据实际施工的设计图纸来展开水泥选择工作，路基工程结构一般可以采用C20或C25型号的水泥。路基防护浆砌片石表面的抹面工作所用水泥可以选用M10水泥砂浆等，同时还可以根据工程项目混凝土与项目施工地区的环境条件来选择较为合适的水泥。此外，通常情况下水泥的强度约为混凝土强度等级的1~2.5倍，同时在选择水泥品种与强度等级时也需要经过慎重的考虑，高等公路的混凝土路面设计标准要求的弯拉强度需要确保在5.0MPa以上，所以相对应的水泥品种强度需要确保在40.0MPa~42.5MPa之上。
3.4 加强施工过程的质量监管
在施工过程中管理人员要加强对混凝土施工质量的监管，保证混凝土的配比符合市政路桥的施工要求。同时在进行具体施工过程中严格遵循施工计划，保证预留施工位置的准确，在施工过程中也要注意气温以及其他因素的变化，保证气压在1.0MPa 以上，尽量的做好每一个细节。在混凝土施工过程中接缝是最薄弱的环节，因此在施工过程中要对接缝进行仔细处理，同时还要把水泥表层的砂石杂物冲洗干净，保证混凝土能够与缝隙紧密结合。同时在施工后还要技术人员还要对其进行仔细检查并及时处理所发现的问题，避免影响整体的施工质量。
3.5 重视路桥的美感
在市政路施工过程中不仅要关心施工的质量问题，还要关心施工后的美感问题。第一，在施工过程中要选择有质感的原材料，让其在使用后会产生视觉上的冲击，增加路桥的美感。第二，在路桥施工过程中要重视路面与桥面的美感，可以利用图案设计、掌握粗糙程度的方式对路面桥面进行美化。因此这就要求技术人员在运用混凝土施工技术时，既要保证施工的质量也要保证施工的美感。
3.6 对外加剂质量的详细分析
外加剂在混凝土中会起到引气、减水、缓凝等方面的作用，通常情况下在选择外加剂时，需要充分检查外加剂生产厂家的生产许可证、质量保证资料、具备检测资格单位的检测报告。同时还需要确保混凝土外加剂的各项性能可以充分符合相关标准规范。在实际使用混凝土外加剂之前，需要将其与混凝土一同展开试配与检验，检验使用复验混凝土外加剂与搅拌混凝土所使用的水泥之间是否会出现互不适应的情况。此外，混凝土外加剂的有效日期在控制混凝土外加剂质量工作中也占据着较为重要的位置，所以就需要严格检查外加剂的有效日期，同时在搅拌混凝土的过程中，加入外加剂的混凝土搅拌时间需要高于普通混凝土搅拌时间约1min~3min左右。
4 结束语
综上所述，如今我国在城市交通方面的建筑行业，正处于加速发展的状态，而在这其中最为关键的一部分就是市政路桥工程，在市政路桥实际展开施工的过程中最为关键的材料就是混凝土，随着科学技术的不断完善与进步，使得在如今时代下，针对混凝土所应用的施工技术也有所完善。通过对混凝土施工技术的应用要点展开分析，不仅可以降低路桥施工出现问题的几率，也能够在确保路桥质量的同时，为市政路桥建设的实际发展起到一定的推动作用。
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论文作者:黎钊杰
论文发表刊物:《工程管理前沿》2019年第09期
论文发表时间:2019/7/23
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