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摘要：随着我国城市的快速发展，建筑垃圾逐年增长，造成了极大的环境污染及资源浪费。文章通过对建筑垃圾的工程分类，提出了不同类型建筑垃圾在市政道路、管道、地基处理中的适用范围及要求，最大程度利用了建筑垃圾，减少了建筑垃圾对环境的污染，节省了市政工程的建设成本。
关键词：建筑垃圾；市政工程；应用
引言
随着我国城市化进程的加快，建设项目也是无处不在，如：新房建造、危房拆除，以及道路的改扩建等，但这些建设项目的开展每年都会产生大量的建筑垃圾，然而目前对建筑垃圾的处理一般以堆放处理为主，这些建筑垃圾的堆放不仅造成巨大的资源浪费、占用昂贵的城市土地资源还会对环境造成很大的影响，因此，如果能将大量的建筑垃圾应用到市政工程中，不仅能够降低市政工程的造价，还能有效的减少资源的浪费，对我国市政工程的发展、环境的保护都会产生积极的作用。
1建筑垃圾分类与加工
建筑垃圾一般是指由于城市建筑活动而产生的含有大量混凝土、石粒、砖瓦等组成的建筑废料，其粒径有不同的大小，成分也较复杂，对此我国建设部发布的《城市建筑垃圾管理规定》对其也有较为明确的定义。目前，经过对城市建筑垃圾的详细调查可知，在城市建筑垃圾中，废弃水泥混凝土和废弃砖块所占的比重最大，达到80%以上，且粒径范围较广，组成也较复杂，鉴于此，论文主要针对拆迁和改建后城市建设所产生的废弃砖和混凝土展开研究，并根据废弃的砖和混凝土制备再生骨料，然后对废弃再生混合料的各项物理和化学性能进行研究，研究其在市政工程应用中的可行性。
1.1建筑垃圾的分类
项目工程施工建设过程中产生的建筑垃圾种类较多，并且这些建筑垃圾的组成复杂，而不同的建筑垃圾与相应的施工材料进行结合，其适用性也存在差别。因此，为了更好的探究建筑垃圾的适用性，以及更好的应用建筑垃圾，需要项目工程相关工作人员对建筑垃圾进行合理的划分。目前，常见的建筑垃圾划分方式主要有两个方面：一方面，建筑垃圾的原有成分；另一方面，建筑垃圾的粒径。例如，针对废弃钢铁等金属性材料，都可以采用回收加工的方式进行再利用；针对木材和橡胶等有机类废弃物，都可以用作纸张制造；针对废弃砖块和水泥混凝土等，都可以进行再次加工利用，逐步应用在市政工程的建设中。通过对建筑垃圾的深入研究，将建筑垃圾进行分类之后，再对建筑垃圾进行处理利用，利用率能够达到90%，有效的减少项目工程建设过程中的资源浪费现象。针对市政工程建设来说，建筑垃圾的再生利用主要是水泥混凝土、废弃砖块、废弃砂石等，但是，由于建筑垃圾的成分复杂且杂质较多，因此，针对建筑垃圾在市政工程建设中的应用合理性，还需要不断的进行研究，从而促使建筑垃圾能够高效合理的应用在市政工程中。
1.2建筑垃圾的加工
对于建筑垃圾的加工而言，由于我国在建筑垃圾的应用方面起步较晚，没有成熟的设备与工艺，因此我国的建筑垃圾与国外不同。国外对建筑垃圾的加工一般分三个阶段进行：第一阶段采用人工处理的方式将建筑垃圾中的杂质清除掉，然后采用破碎机将建筑垃圾破碎成一定粒径的集料；第二阶段主要是对第一次破碎的建筑垃圾根据需要的粒径采用冲击和滚筒装置进行二次破碎；第三阶段是建筑垃圾破碎集料的筛分阶段，对破碎好的建筑垃圾进行筛分处理，筛分成不同粒径大小的再生骨料应用到不同的工程中。国内对建筑垃圾的加工还没有形成统一的工艺流程，其集料的破碎效果与国外相比也有很大的差异，主要是通过颚式破碎机和人工筛料的方式对建筑垃圾进行再生利用加工处理。
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2建筑垃圾的基本性能
2.1杂物含量
建筑垃圾中的杂物含量主要是指水泥混凝土和废弃砖块之外的其他杂质，如废旧管线、废旧木条、植物跟叶、散碎玻璃等。如果建筑垃圾中含有的杂物量越大，那么这些建筑垃圾的混合料性能越差，因此，在建筑垃圾重新利用之前，要确定建筑垃圾中的杂物成分和杂物含量，通过筛分方式和挑拣方式来清除建筑垃圾中的杂物，从而提高混合料的性能，保证工程整体质量。
2.2压碎值
在项目工程建设施工中，会产生大量的建筑垃圾，而建筑垃圾具有合适的强度性，才能够满足市政工程的使用性能方面相关要求，并且经过车辆的反复经过，会产生反复性的载荷作用，这样市政工程才不会立刻被破坏。针对建筑垃圾混合料的强度常用压碎值进行衡量，如果建筑垃圾的强度性能较弱，这是因为建筑垃圾中的杂物含量较大，并且我国《公路路面的基层施工技术规范》中规定，建筑垃圾用作基层工程施工中，要保证压碎值小于30%。
3建筑垃圾用于基层施工材料
建筑垃圾经过大型的机械碾压之后进行混合，初始的时候强度较大，主要是物料之间的摩擦力、颗粒之间的黏聚力、颗粒薄膜之间的吸附力增加，而这些建筑垃圾物料会随着时间发生物理变化和化学变化，生成各种铝酸盐、熟石灰等具有胶结作用的物质，所以混合料之间的颗粒会粘结固化，形成具有相应强度的整体。在《水泥稳定建筑垃圾的路用性能研究》中，主要研究用水泥来稳定建筑垃圾的使用性能，即将废弃砖块和水泥混凝土进行杂物含量处理，再经过粉碎之后进行配比调整，将配比好的碎料中加入适量的水泥，针对相应的路用性能进行分析。其试验结果表明，增加建筑垃圾中水泥的含量，在水泥稳定之后，建筑垃圾的整体强度增加，针对7d内的抗压强度进行测试，测试结果均大于2.5MPa，这个抗压强度结果可以满足轻交通形式市政工程基层施工材料的使用要求。当水泥含量比重大于4.5%时，可以用作中交通和重交通的沥青路面建设材料；当水泥含量比重大于5.0%时，可以用作各种交通的基层建设材料。因此，为了防止沥青路面受到较大作用力而发生变形，可以将经过水泥稳定的建筑垃圾用作市政工程基层建设材料，能够增强市政工程的使用强度和使用刚度。在《石灰粉煤灰稳定建筑垃圾的路用性能研究》中，主要研究石灰粉煤灰在稳定建筑垃圾之后的使用性能，根据《公路沥青路面设计规范》中对基层材料使用性能的相关要求，如抗压强度，用石灰粉煤灰固定的建筑垃圾能够用作轻交通基层建设的施工材料，针对7d内的抗压强度进行测试，测试结果均大于0.8MPa，满足《公路沥青路面设计规范》中提出的市政工程建设材料的相应强度要求。与此同时，在《石灰粉煤灰稳定建筑垃圾的路用性能研究》中，针对配比不同的石灰粉煤灰，实际固定建筑垃圾混合料的劈裂强度进行分析，在养生180d之后，该强度值增加，与石灰石的劈裂强度值相当，并且其混合料固定之后的抗压回弹模量值也在石灰土和石灰土碎石的抗压回弹模量值之间，能够满足市政工程基层的建设材料要求，而石灰粉煤灰固定混合料之后的抗冻性能较高，能够用作寒冷地区的市政工程基层建设材料。
结语
综上所述，在进行建筑垃圾处理时，要针对建筑垃圾混合料的使用性能进行简要分析，通过合理配比之后，才能够应用在市政工程的基层建设过程中，不仅能够再次利用建筑垃圾，还能够降低城市的环境污染问题，对节约市政工程的建设材料，以及降低市政工程的建设费用，具有积极的促进作用。
参考文献：
［1］杨子江．建筑垃圾对城市环境的影响及解决途径［J］．城市问题，2003（4）：60-63．
［2］陆凯安．建筑垃圾综合利用势在必行［J］．再生资源研究，1999（2）：33-34．
论文作者:于开明
论文发表刊物:《建筑细部》2019年第9期
论文发表时间:2019/10/25
标签：垃圾论文; 建筑论文; 市政工程论文; 性能论文; 强度论文; 水泥论文; 粒径论文; 《建筑细部》2019年第9期论文;