1 烟台市公路管理局 山东烟台 264000；2 烟台市芝罘公路管理局 山东烟台 264000
摘要：我国交通事业发展迅速，公路建设规模也越来越大。沥青混凝土路面是现代公路建设的主要工艺方式，沥青路面的施工技术也被广泛关注，由于沥青路面常用于高级公路的建设施工，它的施工质量关系到整个公路施工的质量。现代科学技术不断进步，不少新技术、新材料在公路施工中得到使用。
关键词：公路施工；沥青路面；施工技术
随着国民经济的不断发展，在公路工程建设中存在越来越多的质量问题，这些问题的大量存在给人们的出行增添了许多安全隐患。为提高公路工程的整体质量，施工企业必须找出原因，从根本上加强公路工程质量控制。施工企业只有真正掌握施工技术应用要点，才能有效提高公路工程路面的质量。才能确保工程施工的整体质量，延长工程的使用周期，同时还能促进企业的健康发展。
一、公路工程沥青路面概述
沥青路面工程是在铺设道路时使用了掺入路用沥青材料的矿质材料。由于沥青的加入，提高了道路的承载力，沥青结合料将矿质粒料粘结成整体，增加了道路的平整度，也增强了路面抵抗行走车辆的碾压破坏和自然因素产生的不良影响，并使路面具有抗水性。煤沥青、石油沥青、天然沥青构成了修筑路面的主要沥青材料。随着近几年我国的道路建设，让我国的交通路面的建设力度不断加大。道路路面材料主要是沥青路面、水泥路面和砂石路面这三种，然而，沥青路面有坚实、耐久性好、防渗透性好等优点，并且极其容易保持路面的平整性，非常容易管理。当然，沥青也不是全无缺点的，由于沥青路面本来就对温度特别的敏感，常常出现沥青砼的离析等问题，这些也严重的阻碍了沥青路面工程的进步与发展。因此，我国提出，要对传统的沥青路面施工技术进行改进，提升工程的质量和使用寿命，促进我国道路建设能有一个更大的进步。
二、公路工程沥青路面的主要施工技术
1、沥青混合料运输和温度控制
沥青混合物运输采用40台30 t的自卸车进行运输，自卸车车厢要干净，必要的情况下可以涂一层防粘层，装载过程要尽量避免装料的断裂离析。经常维护清理施工便道。自卸车到了施工场地以后，验收和倒料要专门人员进行。沥青硬化情况和温度控制也要专门的技术人员进行控制。精确的温度控制可以提高路面的压实质量，试件成型温度和标准密实度成正比关系，即是指温度越高，标准密实度也就越高，试件一般的成型温度大约在130～140 ℃之间。承朝高速公路所处地区气候环境独特，夏秋时节气温较高。试件成型的温度应该参考环境温度和气候温度，实际试件成型温度比现行规范规定要高上10 ℃。表3列出了各个试件的成型温度。
2、摊铺及辗压的施工技术
摊铺机运行速度要依据搅拌机产量、摊铺宽度及厚度、相关施工设备情况等来确定，通常按照2-6m/min进行预先设定，路面施工过程要均匀、缓慢及一次摊铺，不能够随便改变摊铺速度，在摊铺过程一般不用人整修，当遇到交叉口及十字路口等特殊情况时，可在专业的人员指挥下，进行混合料更换或者人工找补，当摊铺缺陷较多时，要铲除重新摊铺；摊铺所应用钢丝是扭绕式，其直径要控制在6mm以下，每5m设置一钢丝支架，并且拉力要在800N以上，在摊铺机前面左侧可设立钢丝，安装横坡仪进行控制，摊铺机后面的右侧也设立钢丝，其左侧可在摊铺完层面之上走雪橇。辗压作为沥青路面施工中的最主要步骤及施工最后步骤，是非常重要的，要积极提高沥青路面压实度，这需要增加压路机压实功能，并且对压实机速度给予密切关注及控制，有效保证沥青路面压实质量。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆辗压过程里，辗压次数及速度是互相作用及制约的，当辗压速度快的时候，为确保质量，辗压次数会相应增加，这样压实效率就会降低，辗压速度合理性是非常重要的，通常速度控制在2-4km/h之内，如果是轮胎压路机的话，可以适当提高压路机速度，可也要控制在5km/h以下；压路机速度过慢的话，也会对压实度产生影响，尤其是会在压实及摊铺间产生孔隙，从而对施工质量产生了影响，为确保沥青辗压质量对压路机速度给予合理控制是很有必要的。
三、公路沥青路面施工中的材料的质量要求
1、沥青路面质量的好坏与原材料的质量密切相关
材料的质量好坏是影响沥青混凝土路面质量好坏的重要因素，所以对材料工作要给以充分的重视，材料在采购时要随机抽检，选用满足技术标准要求指标的材料。根据设计的配合比，沥青混凝土所用的沥青、粗细集料、填料的技术指标必须符合《公路沥青路面施工技术规范》的要求。沥青是最关键的材料，沥青运到工地现场后，工地试验室要按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》中的要求严格抽检，主要检查针入度、延度及软化点。沥青的储备要用专用储备罐，同时沥青加热时温度也要控制好。各种规格的碎石是沥青混凝土路面的骨架，碎石的规格以沥青混凝土各面层的厚度及配合比确定。工地所用的任何沙石材料最好都是干燥的，且所存场地要硬化，材料堆放整齐有序，材料由专人负责，这样可以提高生产效率，并使最终的沥青混合料质量稳定。
2、沥青混凝土配合比设计
这项工作由工地试验室负责完成，最好能在储备原材料前完成。因为有了配合比，就可以准确地确定沥青混合料材料品种、矿料级配及沥青用量。通过试验室的抽提试验，可以使沥青混合料的矿料级配符合生产配合比的设计要求，以及控制沥青混合料的用量。
3、工作面的提供
沥青混凝土面层是铺筑在基层之上，基层的强度、平整度、弯层的大小，对沥青混凝土面层有至关重要的影响。基层上面要洒布一定数量的透层油，沥青混凝土各面层之间要洒布粘层油，沥青面层施工前要对基层进行一次认真的检查，重点检查表面有无松散、平整度是否满足要求，不符合规范要求的要进行处理，保证基层表面干燥、清洁，无松散石料等杂质。
四、公路工程沥青路面的发展趋势
随着科学技术的不断发展，为了能够保证公路工程的沥青路面的施工质量，许多专家在不断的进行探究、改进和更新，这样就在公路工程的沥青路面向着一个新的形势发展，因而推动了新型沥青路面的发展。新型沥青路面通过添加一定的改性材料在基质沥青中然后进行施工形成的。从我们目前的发展形势来看，我们的改性材料主要包括树脂类、橡胶类和热塑性类三种。由于改性材料属于刚走入市场，因此它的造价较贵，这就使得我国的改性沥青路面造价要远远高于普通沥青路面的造价，所以我国在一些特殊的地方会使用改性沥青路面。虽然改性沥青路面的造价较高，但是它集寿命长、抗车辙能力强、环境耐受性好、噪音小的优势于一身，因此在未来的几十年中，改性沥青路面会成为沥青路面发展的一个主流。在改性沥青路面的施工过程中，要有严格的施工工艺，这样可以保证了公路沥青路面的施工质量。
五、结束语
随着社会经济的不断发展，公路工程已经成为我国基础建设中的一项重要建设项目，沥青路面作为公路工程施工中的重要构成部分，其施工技术水平的高低直接关系着工程的整体质量。在工程施工中企业必须严格按照每一道工序的规范要求，对各环节质量严格把关，防止各种质量通病的发生，确保整体工程施工质量达到合格水平，并努力实现创优目标。
参考文献
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[2]梁玮.市政道路沥青路面的施工技术[J].城市建设理论研究（电子版），2012
[3]路刚.浅谈公路施工中沥青路面的施工技术[J].民营科技，2011
论文作者:杨杰,李环环
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第16期
论文发表时间:2017/11/14
标签：沥青论文; 沥青路面论文; 路面论文; 质量论文; 材料论文; 公路论文; 公路工程论文; 《建筑学研究前沿》2017年第16期论文;